Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : les composites en fibre de carbone pèsent non seulement moins, mais les composites CFRP sont plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure et la qualité des fibres doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion est seulement 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, la fibre de carbone d'excellentes propriétés physiques sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer Délai de livra...

Qu’est-ce que le PEEK ? Le polyéther éther cétone (PEEK) est un matériau polymère thermoplastique semi-cristallin avec un cycle benzénique rigide, une liaison éther conforme et un groupe carbonyle qui peut favoriser la force intermoléculaire dans sa chaîne moléculaire. Le PEEK présente une excellente résistance à l'usure, une isolation électrique, une anti-radioactivité, une stabilité chimique, une biocompatibilité et une stabilité thermique. De plus, le PEEK est réutilisable et présente un taux de récupération élevé. Le PEEK est largement utilisé dans les appareils aérospatiaux, électroniques et électriques, la biomédecine, la protection marine, l'industrie automobile et d'autres domaines. Le matériau PEEK est un matériau inerte avec une faible énergie libre de surface, et ses propriétés mécaniques et propriétés de friction ne peuvent pas répondre aux besoins de certains domaines spéciaux. Par conséquent, il est nécessaire de modifier le matériau composite PEEK pour améliorer ses propriétés globales. À l'heure actuelle, la modification de remplissage et la modification de mélange sont les principales méthodes de préparation des matériaux composites PEEK. Les matériaux de renforcement modifiés par des charges comprennent principalement des fibres, des particules inorganiques et des moustaches ; Le polymère utilisé pour la modification du mélange doit avoir une polarité et une solubilité similaires à celles du PEEK. La méthode de modification d'interface peut améliorer l'adhésion d'interface et améliorer les propriétés globales des composites PEEK. Qu'est-ce que le remplissage PEEK en fibre de carbone longue ? En tant que système de remplissage, la fibre peut supporter efficacement une partie de la charge, et l'action synergique entre la fibre et le PEEK peut améliorer les performances globales des matériaux composites. La fibre de carbone et la fibre de verre sont largement utilisées comme composites modifiés par des charges en raison de leur haute résistance, de leur module élevé et de leur grande durabilité. Les fibres longues de carbone (LCF) peuvent être utilisées comme agent de nucléation hétérogène pour favoriser la cristallisation du PEEK dans les matériaux composites, ce qui peut améliorer efficacement les propriétés mécaniques et tribologiques des matériaux composites. Des composites PEEK/CF de différentes longueurs ont été préparés par moulage par injection et leurs propriétés infiltrantes et tribologiques ont été étudiées. Les résultats montrent que l'ajout de CF augmente l'angle de contact et diminue le caractère hydrophile des composites. Mais le coefficient de frottement des composites est réduit et la résistance au frottement est améliorée. La fibre de carbone longue (LCF) a un meilleur effet sur la réduction du coefficient de friction que la fibre de carbone courte (SCF). TDS de PEEK pour référence Application du PEEK CF Questions et réponses 1. Quels sont les avantages des matériaux en fibre de carbone longue ? R : Le matériau thermoplastique en fibre de carbone LFT Long a une rigidité élevée, une bonne résistance aux chocs, un faible gauchissement, un faible retrait, une conductivité électrique et des propriétés électrostatiques, et ses propriétés mécaniques sont meilleures que celles des séries en fibre de verre. La fibre de carbone longue présente les caractéristiques d'un traitement plus léger et plus pratique pour remplacer les produits métalliques. 2. Existe-t-il des exigences particulières en matière de processus pour les produits de moulage par injection de fibres de carbone longues ? R : Nous devons tenir compte des exigences en matière de fibre de carbone longue pour la buse à vis de la machine de moulage par injection, la structure du moule et le processus de moulage par injection. Les fibres de carbone longues sont un matériau relativement coûteux et doivent évaluer le problème de coût-performance lors du processus de sélection. 3. Le coût des produits à fibres longues est plus élevé. A-t-il une valeur de recyclage élevée ? R : Le matériau thermoplastique à fibres longues LFT peut être très bien recyclé et réutilisé. Nous vous proposerons : 1. Paramètres techniques des matériaux LFT et LFRT et conception de pointe 2. Conception de la façade du moule et recommandations 3. Fournir un support technique tel que le moulage par injection et le moulage par extrusion

Le sulfure de polyphénylène est un nouveau plastique technique fonctionnel.

Qualité du produit : qualité générale Spécification des fibres : 20 % à 60 % Caractéristique du produit : ignifuge, résistant à la chaleur, résistant aux produits chimiques, faible coefficient de frottement, bonne portance Application du produit : Aviation, machines, électronique, produits chimiques, automobile, autres domaines de haute technologie.

Le sulfure de polyphénylène est un nouveau plastique technique fonctionnel.

Numéro de produit : PA66-NA-LCF50 Spécification des fibres : 20 % à 60 % Caractéristique du produit : haute ténacité, poids léger, haute résistance, résistance à l'usure, résistance à la corrosion, résistance au fluage, conduction, transfert de chaleur Application du produit : L'aile de l'avion, l'aile de canard, l'aile stable, la nacelle et d'autres domaines aérospatiaux.

Informations PLA Le PLA, également connu sous le nom de polylactide, fait référence au polymère polyester obtenu par polymérisation de l'acide lactique comme matière première principale, en utilisant généralement des ressources végétales renouvelables (telles que le maïs, le manioc, etc.) constituées d'amidon comme matière première. Il s'agit d'un nouveau type de matériau biodégradable renouvelable. Caractéristiques du matériau PLA Les matières premières sont renouvelables et relativement faciles à obtenir même si elles sont utilisées comme matériaux d’impression 3D, qui peuvent être utilisées pour une production à grande échelle ; Le PLA présente une bonne stabilité thermique et une bonne résistance aux solvants. La température de traitement du PLA est comprise entre 170 ℃ et 230 ℃ et le produit fini a une bonne résistance à la chaleur. Une bonne perméabilité et un bon lustre de transparence, peuvent être traités par extrusion, filage, étirement biaxial, moulage par injection-soufflage et d'autres moyens, le module de traction et de flexion peut être comparable à la résine plastique traditionnelle ; Haute biocompatibilité. Le matériau monomère du PLA, l’acide L-lactique, est une substance active endogène dans le corps humain. Par conséquent, le produit fini imprimé avec le matériau d'impression 3D PLA est non toxique pour le corps humain et peut être absorbé par le corps humain. Il a une bonne dégradabilité. Contrairement aux méthodes de dégradation des autres matériaux d'impression 3D, le PLA est incrusté dans le sol et complètement dégradé par des micro-organismes naturels dans des conditions spécifiques pour générer du dioxyde de carbone et de l'eau. Le dioxyde de carbone généré pénètre directement dans la matière organique du sol ou est absorbé par les plantes au lieu d'être rejeté dans l'air, ce qui est reconnu comme une matière respectueuse de l'environnement. Application des matériaux PLA En raison des bonnes propriétés mécaniques et physiques du matériau PLA, le matériau PLA est largement utilisé, notamment dans divers contenants alimentaires, aliments emballés, boîtes à lunch de restauration rapide, etc.  Dans le même temps, grâce à ses avantages en termes de compatibilité et de dégradabilité, le PLA peut également jouer un rôle important dans le domaine médical, car il peut être transformé en matériau de squelette de tissu médical et en support médical pour le corps humain. En plus de son excellente résistance à la traction et de son extensibilité, le PLA peut être produit par diverses méthodes de traitement courantes, telles que le moulage par extrusion par fusion, le moulage par injection, le moulage par soufflage de film, le moulage de mousse et le moulage sous vide. À propos de nous

Fibre de carbone longue La fibre de carbone possède de nombreuses excellentes propriétés, une résistance axiale et un module élevés, une faible densité, des performances spécifiques élevées, aucun fluage, une résistance à très haute température dans un environnement non oxydant, une bonne résistance à la fatigue, une chaleur spécifique et une conductivité électrique entre le non-métal et le métal, petite coefficient de dilatation thermique et d'anisotropie, bonne résistance à la corrosion, bonne transmission des rayons X. Bonne conductivité électrique et thermique, bon blindage électromagnétique, etc. Par rapport à la fibre de verre traditionnelle, la fibre de carbone a plus de 3 fois le module de Young ; il représente environ 2 fois le module d'Young par rapport à la fibre de Kevlar, qui est insoluble et gonflée dans les solvants organiques, les acides et les alcalis, et présente une résistance exceptionnelle à la corrosion. Mais existe-t-il un moyen de réduire le prix de la fibre de carbone ? Il s'agit de le mélanger avec un matériau en nylon relativement bon marché pour former un matériau composite offrant de bonnes performances et répondant aux exigences. Dans ce cas, il ne fait aucun doute que le nylon en fibre de carbone aura définitivement sa place dans le matériau composite. Le nylon lui-même est un plastique technique offrant d'excellentes performances, mais une absorption de l'humidité et une mauvaise stabilité dimensionnelle des produits. La résistance et la dureté sont également loin du métal. Afin de pallier ces lacunes, dès avant les années 70. Les gens ont utilisé de la fibre de carbone ou d’autres variétés de fibres pour le renforcement afin d’améliorer ses performances. Les matériaux en nylon renforcé de fibre de carbone se sont développés rapidement ces dernières années, car le nylon et la fibre de carbone offrent d'excellentes performances dans le domaine des matières plastiques techniques. La synthèse de leur matériau composé reflète la supériorité des deux, telle que la résistance et la rigidité, par rapport au nylon non renforcé. , le fluage à haute température est faible, la stabilité thermique s'est considérablement améliorée, une bonne précision dimensionnelle et une résistance à l'usure. Excellent amortissement, par rapport à la fibre de verre renforcée, elle offre de meilleures performances. Par conséquent, les composites de nylon renforcé de fibres de carbone (CF/PA) se sont développés rapidement ces dernières années. Et pour l’impression 3D, la technologie SLS constitue le moyen technique le plus adapté pour obtenir du nylon renforcé de fibres de carbone. TDS pour référence Application Notre compagnie Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd est une société de marque qui se concentre sur LFT&LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le thermoplastique LFT de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5~25 mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux.

Numéro de produit : PA6-NA-LCF40 Fibre du produit : 20 % à 60 % Application du produit : convient à la fabrication de casques, de bosses de voiture, de robots et d'armes, etc. Caractéristique du produit : haute ténacité, poids léger, haute résistance, résistance à l'usure, résistance à la corrosion, résistance au fluage, conduction, transfert de chaleur.

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont également plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion est seulement 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, la fibre de carbone d'excellentes propriétés physiques sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer Déla...

Qualité du produit : qualité générale Spécification des fibres : 20 % à 60 % Caractéristique du produit : ignifuge, résistant à la chaleur, résistant aux produits chimiques, faible coefficient de frottement, bonne portance Application du produit : Aviation, machines, électronique, produits chimiques, automobile, autres domaines de haute technologie.

Le sulfure de polyphénylène est un nouveau plastique technique fonctionnel.