Les thermoplastiques renforcés de fibres longues constituent une excellente option à envisager pour le remplacement du métal pour une fraction du poids.

Plastique renforcé de fibres de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». En général, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites PP CF Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP incluent : Léger : les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont également plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l'on compare l'acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu'une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l'acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l'on compare les composites CFRP à l'aluminium (l'un des métaux les plus légers utilisés), l'hypothèse standard est qu'une structure en aluminium de même résistance peut peser 1,5 fois plus qu'une structure en fibre de carbone. Bien sûr, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure et la qualité des fibres doivent être pris en compte. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion n'est que de 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone sont jouées dans divers domaines allant des articles de sport aux avions. Détails du produit Numéro Longueur Couleur Échantillon Forfait Délai de livraison Port de chargement Fret PP-NA-LCF30 5-25mm Couleur originale (peut être personnalisée) Disponible 20kg le sac 7 à 15 jours après l'expédition Port de Xiamen En fonction de votre destination Produits associés PA6-LCF PA66-LCF À propos de Xiamen LFT Composite plastic Co., Ltd. Une nouvelle entreprise matérielle qui développe et produit sa propre marque de fibre de verre longue LFT et de fibre de carbone longue. Il comble le vide des matériaux LFT nationaux haut de gamme en fibre de carbone longue, et est plus personnalisé et raccourcit le cycle de production par rapport aux entreprises étrangères. En outre, notre société dispose de bureaux de vente et de service à Istanbul, dans le Zhejiang, au Jiangsu, à Guangzhou, etc. Elle peut plus facilement comprendre les besoins des clients et offre un service après-vente plus pratique.

Grâce au renforcement en fibre de carbone, peut améliorer la résistance des matériaux en polypropylène.

Qu'est-ce que la fibre de carbone longue (LCF) La fibre de carbone a d'abord été utilisée dans l'aviation, l'armée et d'autres domaines, puis a été citée dans la production de pièces de voitures de course. Ces dernières années, il a commencé à entrer sur le marché de consommation et constitue également l’un des matériaux recherchés par les fabricants internationaux. Les matériaux composites en fibre de carbone sont très légers, rigides et peuvent résister à la même pression que l'acier, le coût est plus élevé. Cependant, le matériau est plus durable et a une valeur de recyclage élevée, ce qui permet de réduire les coûts dans une certaine mesure. Les composites de fibres de carbone comprennent les poudres de fibres de carbone, les fibres courtes, les fibres longues et les composites renforcés de fibres longues. Les composites à fibres de carbone longues ont de meilleures propriétés mécaniques que les composites à fibres de carbone courtes, mais il existe certaines exigences pour la machine de moulage par injection et le moule du produit. La fibre de carbone a d'excellentes propriétés mécaniques et stabilité chimique, une densité inférieure à celle de l'aluminium, une résistance supérieure à celle de l'acier, est la résistance spécifique la plus élevée et le module spécifique le plus élevé parmi les fibres hautes performances produites en grande quantité et présente les caractéristiques de faible densité. , résistance à la corrosion, résistance aux températures élevées, résistance au frottement, résistance à la fatigue, conductivité électrique et thermique élevée, faible coefficient de dilatation thermique et humide, etc. C'est un matériau stratégique important pour le développement de la défense nationale et de l'économie nationale. Les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance aux températures élevées et de faible coefficient de dilatation en font un matériau alternatif aux matériaux métalliques dans les environnements difficiles ; les propriétés de conductivité électrique et thermique élargissent son application dans le domaine des communications et de l'électronique ; En tant que résistance spécifique la plus élevée (résistance à la densité) et rigidité spécifique la plus élevée (module à la densité) parmi les fibres haute performance actuellement produites en série, la fibre de carbone est un matériau important pour l'aérospatiale, les pales d'énergie éolienne, les véhicules à énergie nouvelle, les transports et le sport. et loisirs, etc. La fibre de carbone est un matériau idéal pour l'aérospatiale, les pales éoliennes, les véhicules à énergie nouvelle, les transports, les sports et les loisirs, ainsi que d'autres domaines ayant des besoins légers. Les composés Xiamen LGT-G LCF ont l'apparence suivante : grain plat, très léger, présente une finition impeccable, pas de fibres flottantes, de bulles, etc. La couleur est noire naturelle et la longueur est d'environ 6 à 25 mm. L'application du PP remplissant des composés de fibres de carbone longues Fiche technique pour référence Homo-PP & Copo-PP Le PP est divisé en PP homopolymère et PP copolymère selon les différents types de monomères impliqués dans la polymérisation. L'homopolymère PP est fabriqué par polymérisation du monomère de propylène uniquement, et il n'y a qu'un seul type de maillon dans la chaîne moléculaire du polymère, avec une cristallinité élevée et de bonnes propriétés mécaniques et résistance à la chaleur. Le PP copolymérisé est principalement composé de monomère de propylène et de monomère d'éthylène, et il existe des maillons d'éthylène en plus des maillons de propylène dans la chaîne moléculaire du polymère, qui ont une résistance élevée aux chocs. Les composites HPP et les composites CPP, tous deux sont disponibles pour nous. Détails Nombre Couleur Longueur Emballer Échantillon Quantité minimale de commande Port de chargement Délai de livraison HPP-NA-LCF Couleur naturelle ou personnalisée 6-25mm 20 kg/sac Disponible 20 kg Port de Xiamen 7-15 jours après expédition  Certifications Test Xiamen LFT composite plasti c CO., Ltd. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre  sur LFT  &LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF ) et série de fibres de carbone longues (LCF ). Le thermoplastique LFT de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client :  longueur de 5 ~ 25 mm. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. Veuillez contacter Mme Wallis pour plus d'informations.

Qu'est-ce que la fibre de carbone longue (LCF) La fibre de carbone a d'abord été utilisée dans l'aviation, l'armée et d'autres domaines, puis a été citée dans la production de pièces de voitures de course. Ces dernières années, il a commencé à entrer sur le marché de consommation et constitue également l’un des matériaux recherchés par les fabricants internationaux. Les matériaux composites en fibre de carbone sont très légers, rigides et peuvent résister à la même pression que l'acier, le coût est plus élevé. Cependant, le matériau est plus durable et a une valeur de recyclage élevée, ce qui permet de réduire les coûts dans une certaine mesure. Les composites de fibres de carbone comprennent les poudres de fibres de carbone, les fibres courtes, les fibres longues et les composites renforcés de fibres longues. Les composites à fibres de carbone longues ont de meilleures propriétés mécaniques que les composites à fibres de carbone courtes, mais il existe certaines exigences pour la machine de moulage par injection et le moule du produit. La fibre de carbone a d'excellentes propriétés mécaniques et stabilité chimique, une densité inférieure à celle de l'aluminium, une résistance supérieure à celle de l'acier, est la résistance spécifique la plus élevée et le module spécifique le plus élevé parmi les fibres hautes performances produites en grande quantité et présente les caractéristiques de faible densité. , résistance à la corrosion, résistance aux températures élevées, résistance au frottement, résistance à la fatigue, conductivité électrique et thermique élevée, faible coefficient de dilatation thermique et humide, etc. C'est un matériau stratégique important pour le développement de la défense nationale et de l'économie nationale. Les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance aux températures élevées et de faible coefficient de dilatation en font un matériau alternatif aux matériaux métalliques dans les environnements difficiles ; les propriétés de conductivité électrique et thermique élargissent son application dans le domaine des communications et de l'électronique ; En tant que résistance spécifique la plus élevée (résistance à la densité) et rigidité spécifique la plus élevée (module à la densité) parmi les fibres haute performance actuellement produites en série, la fibre de carbone est un matériau important pour l'aérospatiale, les pales d'énergie éolienne, les véhicules à énergie nouvelle, les transports et le sport. et loisirs, etc. La fibre de carbone est un matériau idéal pour l'aérospatiale, les pales éoliennes, les véhicules à énergie nouvelle, les transports, les sports et les loisirs, ainsi que d'autres domaines ayant des besoins légers. Les composés Xiamen LGT-G LCF ont l'apparence suivante : grain plat, très léger, présente une finition impeccable, pas de fibres flottantes, de bulles, etc. La couleur est noire naturelle et la longueur est d'environ 6 à 25 mm. L'application du PP remplissant des composés de fibres de carbone longues Fiche technique pour référence Homo-PP & Copo-PP Le PP est divisé en PP homopolymère et PP copolymère selon les différents types de monomères impliqués dans la polymérisation. L'homopolymère PP est fabriqué par polymérisation du monomère de propylène uniquement, et il n'y a qu'un seul type de maillon dans la chaîne moléculaire du polymère, avec une cristallinité élevée et de bonnes propriétés mécaniques et résistance à la chaleur. Le PP copolymérisé est principalement composé de monomère de propylène et de monomère d'éthylène, et il existe des maillons d'éthylène en plus des maillons de propylène dans la chaîne moléculaire du polymère, qui ont une résistance élevée aux chocs. Les composites HPP et les composites CPP, tous deux sont disponibles pour nous. Détails Nombre Couleur Longueur Emballer Échantillon MOQ Port de chargement Délai de livraison HPP-NA-LCF Couleur naturelle ou personnalisée 6-25mm 20 kg/sac Disponible 20 kg Port de Xiamen 7-15 jours après expédition  Certifications Test Xiamen LFT composite plasti c CO., Ltd. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre  sur LFT  &LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF ) et série de fibres de carbone longues (LCF ). Le thermoplastique LFT de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client :  longueur de 5 ~ 25 mm. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. Veuillez contacter Mme Wallis pour plus d'informations. Courriel : sale02@lfrtplastic.com WhatsApp : (+86) 13

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont également plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure et la qualité des fibres doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion n'est que de 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer ...

Matériau PP Le PP est un polymère fabriqué à partir de propylène comme monomère par polymérisation par coordination et est l'un des cinq principaux plastiques à usage général PE, PP, PVC, PS et ABS. 1. Matériau PP incolore, insipide, cinq toxiques et non ajoutés, mélangé aux exigences de la FDA et d'autres matériaux de qualité alimentaire ; 2. en raison de la nature cristalline du PP, la couleur originale blanc laiteux translucide, meilleure transparence que le PE ; 3. faible densité spécifique de 0,9, presque l'un des plastiques les plus légers que l'eau ; 4. bonne ténacité, en particulier résistance répétée à la capacité de flexion, communément appelée caoutchouc 100 fois ; 5. meilleure résistance à la chaleur que le PE, qui peut atteindre jusqu'à 120°C ; 6. bonne résistance à l'hydrolyse et peut être stérilisé à la vapeur à haute température 7. bonne résistance chimique, en particulier la résistance aux acides, peut être due au stockage de conteneurs d'acide sulfurique concentré ; 8. L'utilisation en extérieur est sensible à la lumière, aux rayons ultraviolets et à d'autres facteurs de vieillissement. Matériau PP modifié Le matériau PP en remplissant la fibre de carbone peut augmenter la rigidité et le module du matériau PP, réduire la déformation du matériau causée par le retrait, mais en même temps la ténacité du matériau diminue. En ajoutant un agent anti-UV, un agent anti-âge peut améliorer les performances d'utilisation en extérieur du PP, et l'ajout d'un matériau ignifuge peut améliorer les performances ignifuges du PP. TDS pour référence seulement SGF VS FGL Spécification en fibre de carbone longue Application Traitement du produit Nous vous proposerons 1. Paramètres techniques des matériaux LFT&LFRT et conception de pointe 2. Conception de la façade du moule et recommandations 3. Fournir un support technique tel que le moulage par injection et le moulage par extrusion

Les thermoplastiques renforcés de fibres longues constituent une excellente option à envisager pour le remplacement du métal à une fraction du poids.

Qu'est-ce que la fibre de carbone longue (LCF) La fibre de carbone a d’abord été utilisée dans l’aviation, l’armée et d’autres domaines, puis a été citée dans la production de pièces de voitures de course. Ces dernières années, il a commencé à arriver sur le marché de consommation et constitue également l'un des matériaux recherchés par les fabricants internationaux. Les matériaux composites en fibre de carbone sont très légers, rigides et peuvent résister à la même pression que l'acier, le coût est plus élevé. Cependant, le matériau est plus durable et a une valeur de recyclage élevée, ce qui permet de réduire les coûts dans une certaine mesure. Les composites de fibres de carbone comprennent les poudres de fibres de carbone, les fibres courtes, les fibres longues et les composites renforcés de fibres longues. Les composites à fibres de carbone longues ont de meilleures propriétés mécaniques que les composites à fibres de carbone courtes, mais il existe certaines exigences pour la machine de moulage par injection et le moule du produit. La fibre de carbone a d'excellentes propriétés mécaniques et stabilité chimique, une densité inférieure à celle de l'aluminium, une résistance supérieure à celle de l'acier, est la résistance spécifique la plus élevée et le module spécifique le plus élevé parmi les fibres hautes performances produites en grande quantité et présente les caractéristiques de faible densité. , résistance à la corrosion, résistance aux températures élevées, résistance au frottement, résistance à la fatigue, conductivité électrique et thermique élevée, faible coefficient de dilatation thermique et humide, etc. C'est un matériau stratégique important pour le développement de la défense nationale et de l'économie nationale. Les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance aux températures élevées et de faible coefficient de dilatation en font un matériau alternatif aux matériaux métalliques dans les environnements difficiles ; les propriétés de conductivité électrique et thermique élargissent son application dans le domaine des communications et de l'électronique ; En tant que résistance spécifique la plus élevée (résistance à la densité) et rigidité spécifique la plus élevée (module à la densité) parmi les fibres haute performance actuellement produites en série, la fibre de carbone est un matériau important pour l'aérospatiale, les pales d'énergie éolienne, les véhicules à énergie nouvelle, les transports et le sport. et loisirs, etc. La fibre de carbone est un matériau idéal pour l'aérospatiale, les pales éoliennes, les véhicules à énergie nouvelle, les transports, les sports et les loisirs, ainsi que d'autres domaines ayant des besoins légers. Les composés Xiamen LGT-G LCF ont l'apparence suivante : grain plat, très léger, présente une finition impeccable, pas de fibres flottantes, de bulles, etc. La couleur est noire naturelle et la longueur est d'environ 6 à 25 mm. L'application du PP remplissant des composés de fibres de carbone longues Fiche technique pour référence Homo-PP & Copo-PP Le PP est divisé en PP homopolymère et PP copolymère selon les différents types de monomères impliqués dans la polymérisation. L'homopolymère PP est fabriqué par polymérisation du monomère de propylène uniquement, et il n'y a qu'un seul type de maillon dans la chaîne moléculaire du polymère, avec une cristallinité élevée et de bonnes propriétés mécaniques et résistance à la chaleur. Le PP copolymérisé est principalement composé de monomère de propylène et de monomère d'éthylène, et il existe des maillons d'éthylène en plus des maillons de propylène dans la chaîne moléculaire du polymère, qui ont une résistance élevée aux chocs. Les composites HPP et les composites CPP, tous deux sont disponibles pour nous. Détails Nombre Couleur Longueur Emballer Échantillon Quantité minimale de commande Port de chargement Délai de livraison HPP-NA-LCF Couleur naturelle ou personnalisée 6-25mm 20 kg/sac Disponible 20 kg Port de Xiamen 7-15 jours après expédition  Certifications Test Xiamen LFT composite plasti c CO., Ltd. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre  sur LFT  &LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF ) et série de fibres de carbone longues (LCF ). Le thermoplastique LFT de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client :  longueur de 5 ~ 25 mm. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. Veuillez contacter Mme Wallis pour plus d'informations. Courriel : sale02@lf

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont également plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion n'est que de 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer ...

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont également plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion n'est que de 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer ...