Densité et TDS de TPU LGF30 thermoplastique de fibre longue de TPU LGF
Forme: longueur environ 12 mm, haute résistance, haute ténacité
Avantage: Plus de 20 ans d'expérience dans le produit en plastique renforcé de fibres.
lft-g est une équipe dirigée par des professionnels de l'industrie des plastiques depuis près de 20 ans. nous sommes spécialisés dans la conception, la recherche et le développement, de la fibre de verre longue sur mesure pour nos clients; longue fibre de carbone; longue fibre de verre et longue fibre de carbone; composite de fibres spéciales. les matériaux peuvent être largement utilisés dans les domaines de l'aérospatiale, de l'automobile et de l'armée; appareils ménagers;
√ Le premier dossier de siège autoportant léger de troisième rangée √ La solution aide les nouvelles voitures à perdre 30 % de poids et à économiser 15 % par rapport à leur prédécesseur Des pièces légères ont été appliquées avec succès et appliquées aux nouvelles voitures 2021. Le nouveau modèle, qui devrait être mis en vente au second semestre de cette année, a réussi à réduire le poids corporel grâce à un composant léger à l'arrière de la chaise de troisième rangée. La troisième rangée arrière de la génération précédente de voitures était composée de 15 composants en acier différents et la carrosserie était très lourde. Espérons donc que les sièges de la troisième rangée 2021 répondront à tous les critères de performance tout en étant plus légers et plus compétitifs en termes de coûts. "Être plus léger ne signifie pas nécessairement être plus cher", ont déclaré les chercheurs. Par rapport au modèle de la génération précédente, lors de la recherche et du développement du nouveau modèle, nous avons non seulement obtenu une réduction de 30 % du poids du siège de la troisième rangée, mais également économisé 15 % du coût. Ces objectifs sont atteints car nous avons de nombreux partenaires formidables." Les pièces en résine des sièges de voiture traditionnels contiennent des renforts métalliques, ce qui augmente le coût du processus. L'espoir est d'obtenir des pièces d'injection complètes sans traitement complexe et coûteux. Pour répondre aux exigences, un produit exclusif en polyamide modifié PA6 renforcé à 35 % de fibre de verre et résistant aux chocs a été utilisé avec son outil exclusif de simulation informatique (CAE) qui peut être utilisé à plusieurs étapes de développement. Outils de simulation informatique (CAE) propriétaires de Basf "Je classe la conception des sièges de la troisième rangée de la Toyota Senna 2021 comme une technologie habilitante", a déclaré le développeur. Il s'agit du premier dossier de siège entièrement moulé par injection de ce type à être conçu sans aucun insert, et l'un des défis de conception était de s'assurer que le siège avait un allongement élevé et une résistance aux chocs pour répondre aux exigences d'évitement des collisions. "Dans le même temps, nous nous sommes concentrés sur la résistance et la rigidité des sièges, car la troisième rangée supporte également le plancher." Contactez-nous, nous vous proposerons les meilleurs matériaux au meilleur prix.
Nylon 12 (PA12) is a kind of polyamide engineering plastics with excellent properties. With rich petroleum by-product butadiene as the main raw material, low production cost, high economic effect, has been widely used in various fields. Modified nylon 12 is made of nylon 12 resin and quantitative filler, color powder, additives and other components blend, after extrusion, granulation and other processes to obtain a thermoplastic with different properties. LFT-G Chemical modified nylon 12 series products are suitable for extrusion, injection molding and other processing technology, can meet the diversified and customized needs of customers, suitable for automobile, electronic appliances, communications, electric power, medical, sports equipment and other fields. Product line includes: Long glass fiber reinforced PA12, Long carbon fiber reinforced PA12 Long glass fiber reinforced PA12 series LFT-G® long glass fiber reinforced PA12 series is divided into LGF20, LGF30, LGF40 and other specifications according to the long glass fiber filling volume, with the long glass fiber content ranging from 20%-60%. Applications: electronic appliances, sports equipment, quick connector, connector, sanitary ware, shell, bracket, etc. Long carbon fiber reinforced PA12 series La série PA12 renforcée de fibre de carbone longue LFT-G® est divisée en spécifications LCF30, LCF40, LCF50 en fonction de la quantité de remplissage de fibre de carbone (20%-60%). Il a une bonne résistance, stabilité dimensionnelle, conductivité, résistance aux chocs, etc. Applications : appareils électroniques, équipements sportifs, connecteur rapide, connecteur, sanitaire, coque, support, etc. D'autres PA12 fonctionnels comme la qualité résistante Toughten, la qualité résistante aux UV, etc. sont également disponibles pour nous.
Sales of new energy vehicles increased significantly Make the concept of "car lightweight" It's hot again. A variety of modified plastics, composite materials and light alloy materials are increasingly mature, not only in the traditional automobile engine around, but also in the power battery of new energy vehicles, there are a variety of plastic applications. But these plastics do not perform well on the safety issue of flame retardancy. Flame retardant and its related industries along with "automobile lightweight" become the hot spot of the automobile industry. Development direction of flame retardant plastics for auto parts At present, the common types of flame retardant materials used in automotive parts are PP, PA, PU, PC, ABS materials, as well as a variety of modified materials and composite materials composed of them. Compared with traditional fuel vehicles, new energy vehicles have added battery modules, charging piles and charging guns and other components. ➡️ The amount of engineering plastics used for battery pack module of a single new energy vehicle is about 30kg. The plastic shell of new energy vehicle mainly uses modified PP, modified PPS, PPO and other high temperature resistant plastics. ➡️ Charging piles require engineering plastics due to high usage standards and harsh operating environment. Each charging pile needs about 6kg engineering plastics. At present, PBT, PA and PC are commonly used. When preparing flame retardant plastics, most of them will increase their limiting oxygen index LOI to about 25-35%, so as to effectively improve the overall safety index of vehicles. In addition, with the current combination of electrification and carbon neutrality, plastics and various flame retardants containing halogens will be more restricted. Therefore, the future development direction of flame retardant plastics, in addition to the need for sufficient mechanical properties to meet the lightweight demand, in electric vehicles and other fields will also need materials to pay attention to the electrical, processing, environmental protection requirements Flame retardants will develop towards the direction of halogen-free and high performance, while the research focus of high performance flame retardants will develop towards the direction of complex co-effect flame retardants, halogen-free flame retardants, expansion flame retardants, superrefinement, nano technology, high efficiency surface chemical modification technology and multi-functional technology. Application of flame retardant materials in automobile parts At present, the flame-retardant plastics mainly used are PP, PU, ABS and PC. According to the special needs of automobile parts, composites (alloying), PA, PBT and PMMA are also used accordingly. Flame retardant PP PP is the largest amount of automotive plastic polymer material, has excellent chemical corrosion resistance, and the processing process is simple, low cost. Widely used in automobile instrument panel, battery pac...
Le plastique polypropylène renforcé de fibres de verre longues fait référence au matériau composite en polypropylène modifié qui contient une longueur de fibre de verre comprise entre 10 et 25 mm. Après le moulage par injection et d'autres processus, la structure tridimensionnelle est formée. Il est également appelé polypropylène à fibres de verre longues ou LGFPP. Il existe également de nombreux matériaux au pays et à l'étranger appelés thermoplastiques renforcés de fibres longues sous le nom de LFT, c'est-à-dire l'abréviation de thermoplastique renforcé de fibres longues. D'après la définition matérielle, LGFPP appartient à une sorte de LFT. Caractéristiques du matériau La microstructure détermine les performances macro, de sorte que les plastiques renforcés de fibres de verre de 10 ~ 25 mm de long (LGFPP) par rapport aux plastiques renforcés de fibres de verre courtes ordinaires de 4 ~ 7 mm (GFPP) ont une résistance, une rigidité, une ténacité, une stabilité dimensionnelle et un faible gauchissement supérieurs. De plus, le polypropylène renforcé de fibres de verre longues a une meilleure résistance au fluage que le polypropylène renforcé de fibres de verre courtes même s'il est soumis à 100℃. Sur le produit de moulage par injection, la longue fibre de verre entrelacée dans une structure de réseau tridimensionnelle, même après la combustion du substrat en polypropylène, le long réseau de fibre de verre forme toujours une certaine résistance du squelette de la fibre de verre, tandis que la fibre de verre courte après la combustion généralement dans un squelette de fibres sans résistance. C'est principalement parce que le rapport de la longueur au diamètre de la fibre renforcée détermine l'effet de renforcement. Le rapport longueur/diamètre critique est L/D. La garniture et la fibre de verre courte avec le rapport longueur critique sur diamètre inférieur à 100 n'ont pas d'effet de renforcement, tandis que la fibre de verre longue avec le rapport longueur critique sur diamètre inférieur à 100 a l'effet de renforcement. Par rapport aux matériaux métalliques et aux composites thermodurcissables, la densité des plastiques à fibres de verre longues est faible et le poids des mêmes pièces peut être réduit de 20 à 50 %. Les plastiques à fibres de verre longues peuvent offrir aux concepteurs une plus grande flexibilité de conception, comme la formation de pièces aux formes complexes, l'intégration du nombre de pièces utilisées, la réduction du coût du moule (généralement, le coût du moule d'injection de plastique à fibres de verre longues est d'environ 20% du coût du moule d'emboutissage de métal). Réduisez la consommation d'énergie (la consommation d'énergie de production des plastiques à fibres de verre longues n'est que de 60 à 80 % des produits en acier, 35 à 50 % des produits en aluminium), simplifiez le processus d'assemblage. Quelles sont les pièces d'application typiques de l'automobile Basé sur les avantages d'application du matériau à fibres de...
L’équipe de lft-g® ‘cumule 20 années de connaissance des composites. Nos ingénieurs en conception, matériaux et procédés sont toujours disponibles pour répondre à vos questions. Notre partenaire sera à vos côtés tout au long du cycle de vie de votre produit.
partager avec vous certains des développements de nouveaux produits de notre usine, la participation à des forums de l'industrie, des formations, des expositions et des échanges avec des exemples de forums haut de gamme sponsorisés par l'industrie
2026
Xiamen LFT at AP-RubberPlas 2026 Asia-Pacific’s Leading Plastics Industry Exhibition Date 8 July – 11 July 2026 Booth N3C37 Venue Qingdao World Expo City International Convention and Exhibition Center About AP-RubberPlas China is the world's second-largest economy and the largest market for rubber and plastics. Leveraging Qingdao's strategic location and strong industrial base, AP-RubberPlas 2026 will bring together 1,800+ global exhibitors across 12 exhibition halls, covering 110,000 m². The exhibition serves as a premier platform for innovation, business networking, and market expansion in China and the Asia-Pacific rubber and plastics industry. LFT-G® Materials New Trends Trend 1: Accelerating Lightweighting in EVs Market Growth NEV market penetration has exceeded 60%, making lightweight design a key industry trend. LFT Opportunity With 26.9%+ adoption, LFT materials are enabling lighter, stronger, and more efficient vehicles. Trend 2: Advancing Plastic-for-Metal Replacement Market Growth Composite materials are expected to exceed 35% of vehicle body applications. LFT Opportunity Long fiber composites are becoming the preferred material for lightweight metal replacement. Trend 3: Advancing the Circular Economy Industry Shift Recyclability and sustainability certifications are becoming essential for market access. LFT Opportunity Thermoplastic composites are seeing faster adoption due to their superior recyclability. LFT-G® Solutions From lightweight automotive structures to high-performance industrial components, Xiamen LFT delivers long fiber reinforced thermoplastic solutions that combine exceptional strength, lower weight, faster production, and outstanding cost efficiency. LGF Series Lightweight Solution Expert ✔ Density only 1/6 that of steel ✔ 30–50% weight reduction ✔ Tensile strength over 120 MPa ✔ 30% faster molding cycle ✔ Up to 30% lower manufacturing cost Applications Front-end modules, door modules, seat frames, battery trays, home appliances, industrial components and power tools. LCF Series High-Performance Solution Expert ✔ Tensile strength over 300 MPa ✔ Heat resistance up to 180°C ✔ Outstanding fatigue durability ✔ Excellent impact resistance ✔ Up to 50% weight reduction Applications Automotive chassis, aerospace, robotics, precision equipment, and other demanding structural applications. LFT-G® Applications LFT-G® materials are widely used in automotive, consumer electronics, industrial equipment, sports products, power tools, home appliances, and many other industries where lightweight design, high strength, and long-term durability are essential. Meet Xiamen LFT at Booth N3C37 With outstanding lightweight performance, excellent mechanical strength, and superior design flexibility, LFT-G® materials continue to help global sports brands achieve product innovation, performance upgrades, and market differentiation.
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Dragon Boat Festival at LFT-G A season of warmth, sharing, and togetherness As the Dragon Boat Festival approaches, the fragrance of bamboo leaves fills the air. LFT-G is pleased to launch our exclusive employee welfare program, bringing warmth and festive joy to every member of our team. PART 01 — The Aroma of Zongzi The Dragon Boat Festival (Duanwu Festival) is one of China’s traditional holidays. Families gather, and the aroma of zongzi symbolizes reunion and blessings. At LFT-G, every festival is not only tradition, but also a moment of care and appreciation. PART 02 — What’s Included in This Year’s Festival Gifts? Exquisite Zongzi Gift Box A refined green cone-shaped gift box symbolizing blessings and reunion. Taishan Grass Jelly Honey Drink A refreshing summer drink bringing cool comfort. Premium Watermelon Juicy sweetness shared in the spirit of summer. Red-Fleshed Dragon Fruit A symbol of vitality and good fortune. PART 03 — A Warm LFT-G Family Moment At LFT-G, every employee is part of our big family. This festive moment is not only about gifts, but about warmth and appreciation. From preparation to distribution, every detail reflects care and sincerity. “One team, one heart — we move forward together.” A gift carries a heartfelt sentiment; a gesture conveys care and warmth. This Dragon Boat Festival, we are together — and so is happiness.
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Dear Customers and Partners, Warm greetings! In observance of the Chinese Dragon Boat Festival, our company will be closed from June 19th (Friday) to June 21st (Sunday), 2026. We will resume normal operations on June 22nd (Monday). During the holiday, our production team will be off duty. However, you can still reach us anytime, and we will respond as soon as possible. We apologize for any inconvenience this may cause and appreciate your understanding. Wishing you a peaceful and joyful Dragon Boat Festival! LFT-G Team
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