lft-g est une équipe dirigée par des professionnels de l'industrie des plastiques depuis près de 20 ans. nous sommes spécialisés dans la conception, la recherche et le développement, de la fibre de verre longue sur mesure pour nos clients; longue fibre de carbone; longue fibre de verre et longue fibre de carbone; composite de fibres spéciales. les matériaux peuvent être largement utilisés dans les domaines de l'aérospatiale, de l'automobile et de l'armée; appareils ménagers;
√ Le premier dossier de siège autoportant léger de troisième rangée √ La solution aide les nouvelles voitures à perdre 30 % de poids et à économiser 15 % par rapport à leur prédécesseur Des pièces légères ont été appliquées avec succès et appliquées aux nouvelles voitures 2021. Le nouveau modèle, qui devrait être mis en vente au second semestre de cette année, a réussi à réduire le poids corporel grâce à un composant léger à l'arrière de la chaise de troisième rangée. La troisième rangée arrière de la génération précédente de voitures était composée de 15 composants en acier différents et la carrosserie était très lourde. Espérons donc que les sièges de la troisième rangée 2021 répondront à tous les critères de performance tout en étant plus légers et plus compétitifs en termes de coûts. "Être plus léger ne signifie pas nécessairement être plus cher", ont déclaré les chercheurs. Par rapport au modèle de la génération précédente, lors de la recherche et du développement du nouveau modèle, nous avons non seulement obtenu une réduction de 30 % du poids du siège de la troisième rangée, mais également économisé 15 % du coût. Ces objectifs sont atteints car nous avons de nombreux partenaires formidables." Les pièces en résine des sièges de voiture traditionnels contiennent des renforts métalliques, ce qui augmente le coût du processus. L'espoir est d'obtenir des pièces d'injection complètes sans traitement complexe et coûteux. Pour répondre aux exigences, un produit exclusif en polyamide modifié PA6 renforcé à 35 % de fibre de verre et résistant aux chocs a été utilisé avec son outil exclusif de simulation informatique (CAE) qui peut être utilisé à plusieurs étapes de développement. Outils de simulation informatique (CAE) propriétaires de Basf "Je classe la conception des sièges de la troisième rangée de la Toyota Senna 2021 comme une technologie habilitante", a déclaré le développeur. Il s'agit du premier dossier de siège entièrement moulé par injection de ce type à être conçu sans aucun insert, et l'un des défis de conception était de s'assurer que le siège avait un allongement élevé et une résistance aux chocs pour répondre aux exigences d'évitement des collisions. "Dans le même temps, nous nous sommes concentrés sur la résistance et la rigidité des sièges, car la troisième rangée supporte également le plancher." Contactez-nous, nous vous proposerons les meilleurs matériaux au meilleur prix.
Nylon 12 (PA12) is a kind of polyamide engineering plastics with excellent properties. With rich petroleum by-product butadiene as the main raw material, low production cost, high economic effect, has been widely used in various fields. Modified nylon 12 is made of nylon 12 resin and quantitative filler, color powder, additives and other components blend, after extrusion, granulation and other processes to obtain a thermoplastic with different properties. LFT-G Chemical modified nylon 12 series products are suitable for extrusion, injection molding and other processing technology, can meet the diversified and customized needs of customers, suitable for automobile, electronic appliances, communications, electric power, medical, sports equipment and other fields. Product line includes: Long glass fiber reinforced PA12, Long carbon fiber reinforced PA12 Long glass fiber reinforced PA12 series LFT-G® long glass fiber reinforced PA12 series is divided into LGF20, LGF30, LGF40 and other specifications according to the long glass fiber filling volume, with the long glass fiber content ranging from 20%-60%. Applications: electronic appliances, sports equipment, quick connector, connector, sanitary ware, shell, bracket, etc. Long carbon fiber reinforced PA12 series La série PA12 renforcée de fibre de carbone longue LFT-G® est divisée en spécifications LCF30, LCF40, LCF50 en fonction de la quantité de remplissage de fibre de carbone (20%-60%). Il a une bonne résistance, stabilité dimensionnelle, conductivité, résistance aux chocs, etc. Applications : appareils électroniques, équipements sportifs, connecteur rapide, connecteur, sanitaire, coque, support, etc. D'autres PA12 fonctionnels comme la qualité résistante Toughten, la qualité résistante aux UV, etc. sont également disponibles pour nous.
Sales of new energy vehicles increased significantly Make the concept of "car lightweight" It's hot again. A variety of modified plastics, composite materials and light alloy materials are increasingly mature, not only in the traditional automobile engine around, but also in the power battery of new energy vehicles, there are a variety of plastic applications. But these plastics do not perform well on the safety issue of flame retardancy. Flame retardant and its related industries along with "automobile lightweight" become the hot spot of the automobile industry. Development direction of flame retardant plastics for auto parts At present, the common types of flame retardant materials used in automotive parts are PP, PA, PU, PC, ABS materials, as well as a variety of modified materials and composite materials composed of them. Compared with traditional fuel vehicles, new energy vehicles have added battery modules, charging piles and charging guns and other components. ➡️ The amount of engineering plastics used for battery pack module of a single new energy vehicle is about 30kg. The plastic shell of new energy vehicle mainly uses modified PP, modified PPS, PPO and other high temperature resistant plastics. ➡️ Charging piles require engineering plastics due to high usage standards and harsh operating environment. Each charging pile needs about 6kg engineering plastics. At present, PBT, PA and PC are commonly used. When preparing flame retardant plastics, most of them will increase their limiting oxygen index LOI to about 25-35%, so as to effectively improve the overall safety index of vehicles. In addition, with the current combination of electrification and carbon neutrality, plastics and various flame retardants containing halogens will be more restricted. Therefore, the future development direction of flame retardant plastics, in addition to the need for sufficient mechanical properties to meet the lightweight demand, in electric vehicles and other fields will also need materials to pay attention to the electrical, processing, environmental protection requirements Flame retardants will develop towards the direction of halogen-free and high performance, while the research focus of high performance flame retardants will develop towards the direction of complex co-effect flame retardants, halogen-free flame retardants, expansion flame retardants, superrefinement, nano technology, high efficiency surface chemical modification technology and multi-functional technology. Application of flame retardant materials in automobile parts At present, the flame-retardant plastics mainly used are PP, PU, ABS and PC. According to the special needs of automobile parts, composites (alloying), PA, PBT and PMMA are also used accordingly. Flame retardant PP PP is the largest amount of automotive plastic polymer material, has excellent chemical corrosion resistance, and the processing process is simple, low cost. Widely used in automobile instrument panel, battery pac...
Le plastique polypropylène renforcé de fibres de verre longues fait référence au matériau composite en polypropylène modifié qui contient une longueur de fibre de verre comprise entre 10 et 25 mm. Après le moulage par injection et d'autres processus, la structure tridimensionnelle est formée. Il est également appelé polypropylène à fibres de verre longues ou LGFPP. Il existe également de nombreux matériaux au pays et à l'étranger appelés thermoplastiques renforcés de fibres longues sous le nom de LFT, c'est-à-dire l'abréviation de thermoplastique renforcé de fibres longues. D'après la définition matérielle, LGFPP appartient à une sorte de LFT. Caractéristiques du matériau La microstructure détermine les performances macro, de sorte que les plastiques renforcés de fibres de verre de 10 ~ 25 mm de long (LGFPP) par rapport aux plastiques renforcés de fibres de verre courtes ordinaires de 4 ~ 7 mm (GFPP) ont une résistance, une rigidité, une ténacité, une stabilité dimensionnelle et un faible gauchissement supérieurs. De plus, le polypropylène renforcé de fibres de verre longues a une meilleure résistance au fluage que le polypropylène renforcé de fibres de verre courtes même s'il est soumis à 100℃. Sur le produit de moulage par injection, la longue fibre de verre entrelacée dans une structure de réseau tridimensionnelle, même après la combustion du substrat en polypropylène, le long réseau de fibre de verre forme toujours une certaine résistance du squelette de la fibre de verre, tandis que la fibre de verre courte après la combustion généralement dans un squelette de fibres sans résistance. C'est principalement parce que le rapport de la longueur au diamètre de la fibre renforcée détermine l'effet de renforcement. Le rapport longueur/diamètre critique est L/D. La garniture et la fibre de verre courte avec le rapport longueur critique sur diamètre inférieur à 100 n'ont pas d'effet de renforcement, tandis que la fibre de verre longue avec le rapport longueur critique sur diamètre inférieur à 100 a l'effet de renforcement. Par rapport aux matériaux métalliques et aux composites thermodurcissables, la densité des plastiques à fibres de verre longues est faible et le poids des mêmes pièces peut être réduit de 20 à 50 %. Les plastiques à fibres de verre longues peuvent offrir aux concepteurs une plus grande flexibilité de conception, comme la formation de pièces aux formes complexes, l'intégration du nombre de pièces utilisées, la réduction du coût du moule (généralement, le coût du moule d'injection de plastique à fibres de verre longues est d'environ 20% du coût du moule d'emboutissage de métal). Réduisez la consommation d'énergie (la consommation d'énergie de production des plastiques à fibres de verre longues n'est que de 60 à 80 % des produits en acier, 35 à 50 % des produits en aluminium), simplifiez le processus d'assemblage. Quelles sont les pièces d'application typiques de l'automobile Basé sur les avantages d'application du matériau à fibres de...
L’équipe de lft-g® ‘cumule 20 années de connaissance des composites. Nos ingénieurs en conception, matériaux et procédés sont toujours disponibles pour répondre à vos questions. Notre partenaire sera à vos côtés tout au long du cycle de vie de votre produit.
Nom du produit： PA66 LGF30, plastique renforcé de fibres de nylon 66, composite de polyamide 66
Former: Longueur environ 12 mm, haute résistance, haute ténacité
Avantage: Plus de 20 ans d'expérience dans les produits en plastique renforcé de fibres.
Nom du produit： Homopolymère LGF30, plastique renforcé de fibres longues polypropylène, thermoplastique à fibres longues PP
Former: Longueur environ 12 mm, haute résistance, haute ténacité
Avantage: Plus de 20 ans d'expérience dans les produits en plastique renforcé de fibres.
Nom du produit： HDPE LGF50, remplissage en plastique renforcé de fibre de verre HDPE
Former: résistance à l'orrosion, résistance à la compression, résistance au gauchissement
nom du produit : polyamide12 fibres de verre longues 40% composite,nylon thermoplastique à fibres longues
certifié : SGS, système 16949 certifié,fsm,et ainsi de suite.
nom du produit: fibre de verre longue 40% de remplissage pps
longueur : environ 12 mm
application: pièces automobiles , composants énergétiques et autres pièces en plastique
Le PLA est souvent considéré comme biodégradable.
Le PA 12 (également connu sous le nom de Nylon 12) est un bon plastique à usage général avec de nombreuses applications d'additifs et est connu pour sa ténacité, sa résistance à la traction, sa résistance aux chocs et sa capacité à se plier sans fracture. Le PA 12 est utilisé depuis longtemps par les mouleurs par injection en raison de ces propriétés mécaniques. Si vous envisagez de convertir des pièces métalliques en plastique, le PA12 sera un bon choix.
partager avec vous certains des développements de nouveaux produits de notre usine, la participation à des forums de l'industrie, des formations, des expositions et des échanges avec des exemples de forums haut de gamme sponsorisés par l'industrie
2026
Xiamen LFT at China Sport Show 2026 Asia-Pacific’s Leading Sports Industry Exhibition Date 21 May – 24 May 2026 Booth C3A022 Venue Xiamen International Conference & Exhibition Center About China Sport Show Founded in 1993, the China Sport Show is the largest and most authoritative comprehensive sports goods exhibition in the Asia-Pacific region. It serves as an important platform for Chinese sports brands to showcase their strength to the world, while also providing global brands with a gateway into the Chinese market. The exhibition gathers industry trends in sports equipment, sports technology, sports culture, and sports marketing resources, making it one of the most influential platforms for brand promotion and channel expansion in the global sports industry. LFT-G® Materials for Sports Equipment As the global sports and wellness industry continues to evolve, sports equipment is rapidly moving toward lightweight, high-performance, and environmentally sustainable solutions. Consumers now expect products with better durability, comfort, strength, and mobility. Lightweight Trend Portable fitness equipment, bicycle accessories, sports protective gear, and smart wearable devices increasingly demand lightweight materials. LFT-G® long fiber composites help reduce weight while maintaining excellent structural strength and dimensional stability. High Performance Professional sports equipment and high-load structural components require superior stiffness, impact resistance, and long-term durability. LFT-G® materials significantly improve mechanical performance and support “plastic replacing steel” solutions. Sustainable Development Recyclable and environmentally friendly materials are becoming mainstream in the sports industry. LFT-G® composite materials offer lightweight performance, long service life, and recyclability to support sustainable manufacturing. Typical Applications Fitness equipment structural frames Treadmill and strength machine components Racket middle tubes and reinforcement structures Bicycle functional parts Sports protective equipment and guards Smart wearable device housings Meet Xiamen LFT at Booth C3A022 With outstanding lightweight performance, excellent mechanical strength, and superior design flexibility, LFT-G® materials continue to help global sports brands achieve product innovation, performance upgrades, and market differentiation.
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body{ font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color:#222; line-height:1.8; font-size:16px; } .container{ max-width:1000px; margin:0 auto; padding:20px; } h1{ font-size:36px; color:#0b3d91; text-align:center; margin-bottom:20px; font-weight:700; } h2{ font-size:28px; color:#144ea3; border-left:6px solid #144ea3; padding-left:12px; margin-top:45px; margin-bottom:20px; font-weight:700; } h3{ font-size:22px; color:#1c1c1c; margin-top:30px; margin-bottom:12px; font-weight:700; } p{ margin-bottom:18px; } ul{ padding-left:22px; margin-bottom:20px; } li{ margin-bottom:10px; } .center{ text-align:center; } .info-box{ background:#f5f8fc; padding:20px; border-radius:8px; margin:25px 0; } .banner-img img, .content-img img{ max-width:100%; height:auto; border-radius:8px; } strong{ color:#0b3d91; } UASE 2026 International Low Altitude Economy and Unmanned Systems Expo Date: 21 May – 23 May 2026 Booth: 4B83 Venue: SZCEC Shenzhen Convention & Exhibition Center About the Fair The 11th World Drone Congress 2026 will be held from May 21 to May 23 at the Shenzhen Convention & Exhibition Center (Futian), Shenzhen. Under the theme of “Low-Altitude Economy, Soaring into the Future”, the event is recognized as one of the most influential international exhibitions in the fields of low-altitude economy and unmanned aerial systems. About Xiamen LFT Composite Plastics Co., Ltd. Xiamen LFT Composite Plastics Co., Ltd. specializes in the R&D and manufacturing of high-performance long fiber reinforced composite materials, with extensive experience in aerospace and industrial applications. Our long carbon fiber reinforced PPS and PA66 materials provide excellent lightweight structural performance and high specific strength, making them ideal for drones, eVTOL aircraft, and advanced low-altitude equipment. Core Material Solution Long Fiber PA66 + 40% Long Carbon Fiber Density only 44%–52% that of aluminum alloy Tensile strength of 180–250 MPa Excellent lightweight structural performance Performance Advantages High rigidity and excellent dimensional stability Low warpage and outstanding fatigue resistance Excellent heat resistance and aging resistance Stable performance under continuous heavy loads Verified Performance Improvements Approx. 25% weight reduction for fuselage and propellers Approx. 35% improvement in flight endurance Approx. 60% longer service life Approx. 20% reduction in overall cost Applications of LFT Composite Materials Industrial Inspection Suitable for power grid, oil & gas, and photovoltaic inspection drones, offering excellent weather resistance and impact resistance. Agriculture & Forestry Protection Resistant to acid and alkali corrosion with reliable structural stability during high-load operations. Security & Firefighting Delivers reliable operation in high-temperature and high-humidity environments. Logistics & Delivery Lightweight structures significantly improve flight endurance and payload capacity for delivery drones....
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body{ font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 1.9; color:#111; background:#fff; } .cycle-container{ max-width:1100px; margin:0 auto; padding:20px; } .hero-img img, .content-img img{ width:100%; height:auto; border-radius:14px; display:block; } .hero-title{ text-align:center; margin:40px 0 10px; font-size:42px; font-weight:700; line-height:1.3; letter-spacing:1px; } .hero-sub{ text-align:center; color:#666; font-size:16px; margin-bottom:8px; } .hero-venue{ text-align:center; color:#666; font-size:16px; margin-bottom:50px; } .section{ margin:70px 0; } .section-title{ font-size:32px; font-weight:700; margin-bottom:25px; position:relative; padding-left:18px; } .section-title:before{ content:""; position:absolute; left:0; top:8px; width:6px; height:38px; background:#111; border-radius:10px; } .section p{ font-size:17px; color:#333; margin-bottom:20px; } .feature-card{ border:1px solid #e5e5e5; border-radius:14px; padding:24px; transition:0.3s; background:#fafafa; } .feature-card:hover{ transform:translateY(-5px); box-shadow:0 10px 25px rgba(0,0,0,0.08); } .feature-card h3{ margin-top:0; margin-bottom:12px; font-size:20px; color:#111; line-height:1.4; } .feature-card p{ margin:0; font-size:15px; color:#666; line-height:1.8; } .application-item{ background:#f7f9fc; border-radius:14px; padding:22px; border:1px solid #edf0f5; } .application-item strong{ display:block; margin-bottom:10px; font-size:18px; color:#111; line-height:1.5; } .thankyou{ text-align:center; padding:70px 30px; background:#f8f9fb; border-radius:20px; margin-top:80px; } .thankyou h2{ font-size:38px; margin-bottom:25px; } .thankyou p{ max-width:850px; margin:0 auto 20px; color:#555; font-size:17px; } @media(max-width:768px){ .hero-title{ font-size:30px; } .section-title{ font-size:26px; } .thankyou h2{ font-size:30px; } .feature-card, .application-item{ width:100% !important; } } THE 34TH CHINA INTERNATIONAL BICYCLE FAIR Date: May 5–8, 2026 Venue: SNIEC Shanghai China About the Fair The 34th China International Bicycle Fair was successfully held at Shanghai New International Expo Centre, bringing together bicycle manufacturers, component suppliers, material companies, and industry professionals from around the world. As one of the most influential bicycle exhibitions in Asia, the event showcased the latest innovations in E-bikes, lightweight structural design, sustainable materials, smart mobility solutions, and high-performance bicycle components. At the Exhibition, LFT-G Showcased LFT-G presented a range of long fiber reinforced thermoplastic materials designed for high-performance bicycle applications. PP-LGF Lightweight structural materials suitable for durable bicycle components. PA6 / PA66-LGF Ideal for pedals and load-bearing parts requiring excellent fatigue resistance. Long Carbon Fiber High rigidity composite solutions for premium lightweight applications. Flame Retardant Materials Advanced solutions for E-bike battery systems and electrical safety. Why Long Fi...
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