Composites de ruban préimprégné thermoplastique Que sont les composites thermoplastiques préimprégnés? Les composites ont trois éléments 1 : résine matricielle, par exemple PP, PA 2 : fibre, telle que fibre de carbone, fibre de verre, et 3 : morphologie de la fibre, est unidimensionnelle, ou sous forme de tissu, différents états de tissage ont des propriétés différentes ; Le préimprégné est une combinaison d'une matrice de résine et d'un renfort réalisé en imprégnant des fibres ou des tissus continus avec une matrice de résine dans des conditions strictement contrôlées, et est un matériau intermédiaire dans la fabrication de composites. Certaines propriétés des préimprégnés sont transmises directement dans le matériau composite et sont à la base du matériau composite. Les propriétés du matériau composite dépendent largement des propriétés du préimprégné. Composites PP-LCF Les thermoplastiques renforcés de fibres longues, LFT en abrégé, utilisent le PP comme résine de base la plus courante, suivi du PA, mais aussi du PBT, du PPS, du SAN et d'autres résines, juste pour différentes résines qui nécessitent d'utiliser différentes fibres pour obtenir de meilleurs résultats. Dans l'industrie automobile, le LFT-PP (Long Fiberglass PP) est utilisé dans les capots de voiture, les cadres de tableau de bord, les plateaux de batterie, les cadres de siège, les modules avant de voiture, les pare-chocs, les porte-bagages, les plateaux de roue de secours, les ailes, les pales de ventilateur, le moteur châssis, barres de toit, etc. LCF V& SCF Contrairement aux LFT, SFT (thermoplastiques renforcés de fibres courtes), la plus grande différence d'aspect est la différence de longueur des particules et des fibres : SFT Longueur des particules : 1-3 mm Longueur des fibres de renfort : 0,2 à 0,6 mm LFT Particule longueur : 6 à 25 mm Fibre de renfort longueur : 6 à 25 mm Applications L'application la plus ancienne et la plus mature du LFT-PP concerne les pièces automobiles. En raison de ses excellentes performances et de sa rentabilité, le LFT-PP est de plus en plus utilisé dans d'autres domaines tels que les instruments, les équipements chimiques, les outils électriques, les outils de jardinage, etc. par exemple Remplacement de la fibre discontinue PA6-GF30 par LFT PP-GF50 Pas d'absorption d'eau, stabilité dimensionnelle plus élevée Pas de modification des propriétés mécaniques due à l'absorption d'humidité Matériaux connexes                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     Questions fréquemment posées Q. Existe-t-il des exigences de processus spéciales pour les fibres de carbone longues pour les produits de moulage par injection ? A. Nous devons tenir compte des exigences de la fibre de carbone longue pour la buse à vis de la machine de moulage par injection, la structure du moule et le processus de moulage par injection. La fibre de carbone longue est un matériau relativement coûteux et doit évaluer le problème de performance des coûts dans le processus de sélection. Q. Quels sont les avantages des matériaux en fibre de carbone longue ? A. Le matériau en fibre de carbone longue LFT thermoplastique a une rigidité élevée, une bonne résistance aux chocs, un faible gauchissement, un faible retrait, des propriétés conductrices électriques et électrostatiques, et ses propriétés mécaniques sont meilleures que les séries en fibre de verre. La fibre de carbone longue a les caractéristiques d'un traitement plus léger et plus pratique pour remplacer les produits métalliques. Q. Le coût des produits à fibres longues est plus élevé. A-t-il une valeur de recyclage élevée ? A. Le matériau thermoplastique à fibres longues LFT peut être très bien recyclé et réutilisé.

Fibre de carbone longue (LCF) La fibre de carbone a d'abord été utilisée dans l'aviation, l'armée et d'autres domaines, et a ensuite été citée dans la production de pièces de voitures de course. Ces dernières années, il a commencé à arriver sur le marché de la consommation et est également l'un des matériaux les plus appréciés par les fabricants internationaux. Les matériaux composites en fibre de carbone se caractérisent par une très légèreté, une rigidité et peuvent supporter la même pression que l'acier, le coût est plus élevé. Cependant, le matériau est plus durable et a une valeur de recyclage élevée, ce qui permet de réduire les coûts dans une certaine mesure. Les composites de fibres de carbone comprennent les poudres de fibres de carbone, les fibres courtes, les fibres longues et les composites renforcés de fibres longues. Les composites à fibres de carbone longues ont de meilleures propriétés mécaniques que les composites à fibres de carbone courtes, mais il existe certaines exigences pour la machine de moulage par injection et le moule du produit. La fibre de carbone a d'excellentes propriétés mécaniques et une stabilité chimique, une densité inférieure à celle de l'aluminium, une résistance supérieure à celle de l'acier, est la résistance spécifique la plus élevée et le module spécifique le plus élevé parmi les fibres hautes performances qui ont été produites en grande quantité, et a les caractéristiques de faible densité , résistance à la corrosion, résistance aux températures élevées, résistance au frottement, résistance à la fatigue, conductivité électrique et thermique élevée, faible coefficient de dilatation thermique et humide, etc. C'est un matériau stratégique important pour le développement de la défense nationale et de l'économie nationale. Les caractéristiques de résistance à la corrosion, la résistance aux températures élevées et le faible coefficient de dilatation en font un matériau alternatif aux matériaux métalliques dans les environnements difficiles ; les propriétés de conductivité électrique et thermique élargissent son application dans le domaine des communications et de l'électronique ; en tant que résistance spécifique la plus élevée (résistance à la densité) et rigidité spécifique la plus élevée (module à la densité) parmi les fibres hautes performances actuellement produites en série, la fibre de carbone est un matériau important pour l'aérospatiale, les pales d'énergie éolienne, les véhicules à énergie nouvelle, le transport, le sport et loisirs, etc. La fibre de carbone est un matériau idéal pour l'aérospatiale, les pales d'énergie éolienne, les véhicules à énergie nouvelle, les transports, les sports et loisirs, et d'autres domaines ayant des besoins légers. Les composés Xiamen LGT-G LCF ont l'aspect suivant : Grain plat, très léger, présente une finition impeccable, pas de fibres flottantes, de bulles, etc. La couleur est noire naturelle et la longueur est d'environ 6 à 25 mm. Application Fiche technique pour référence Homo-PP & Copo-PP Le PP est divisé en homopolymère PP et copolymère PP selon les différents types de monomères impliqués dans la polymérisation. L'homopolymère PP est fabriqué par polymérisation du monomère de propylène uniquement, et il n'y a qu'un seul type de lien dans la chaîne moléculaire du polymère, avec une cristallinité élevée et de bonnes propriétés mécaniques et une bonne résistance à la chaleur. Le PP copolymérisé est principalement constitué de monomère de propylène et de monomère d'éthylène, et il existe des liaisons éthylène en plus des liaisons propylène dans la chaîne moléculaire du polymère, qui présente une résistance élevée aux chocs. Composites HPP et composites CPP, les deux sont disponibles pour nous. Détails Nombre Couleur Longueur Emballer Goûter MOQ Port de chargement Délai de livraison HPP-NA-LCF Couleur naturelle ou personnalisée 6-25mm 20kg/sac Disponible 20 kg Port de Xiamen 7-15 jours après expédition  Test Xiamen LFT plastique composite CO ., Ltd. Xiamen LFT composite plastic Co. , Ltd. est une société de marque qui se concentre  sur  LFT & LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF ) et série de fibres de carbone longues (LCF ). Le LFT thermoplastique de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, et peut également être utilisé pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client :  5~25mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux.

Qu'est-ce que le PP-LCF ? Le polypropylène est une sorte de matériau polymère à faible coût, d'excellentes performances et une large application. Grâce au renforcement en fibre de carbone, la résistance, la température de déviation thermique et la stabilité dimensionnelle des matériaux en polypropylène peuvent être améliorées, ce qui élargit les domaines d'application des matériaux en polypropylène et est largement utilisé dans les appareils électroniques, les automobiles et d'autres domaines. Notamment dans le domaine automobile, avec le développement des véhicules à énergies nouvelles et dans la tendance à l'allègement automobile, les matériaux renforcés de fibres de carbone sont de plus en plus largement utilisés dans le domaine automobile. Quels sont les avantages du PP-LCF ? Le matériau en polypropylène modifié renforcé par de la fibre de carbone présente une série d'avantages tels qu'un poids léger, un module élevé, une résistance spécifique élevée, un faible coefficient de dilatation thermique, une résistance à haute température, une résistance à la chaleur et aux chocs, une résistance à la corrosion et une bonne absorption des vibrations. La fiche technique a été testée par nos soins, à titre indicatif uniquement. Quelle est l'application du PP-LCF ? Hautes performances mécaniques Répondre à la tendance de conception des véhicules à énergies nouvelles La faible densité répond à la demande de véhicules plus légers Autres matériaux que vous vous demandez peut-être                       PA6-LCF                                     PA12-LCF                                 PPS-LCF                                                                                                                                                                                                                                    Test Traitement Certificats Certification du système de gestion de la qualité ISO9001/16949 Certificat national d'accréditation de laboratoire Entreprise d'innovation en matière de plastiques modifiés Certificat honorifique Tests REACH et ROHS sur les métaux lourds Contactez-nous

PP material PP is a polymer made of propylene as monomer by coordination polymerization, and is one of the five major general-purpose plastics PE, PP, PVC, PS and ABS. 1. colorless, tasteless, five toxic, unadded PP material compounded with FDA and other food-grade material requirements; 2. due to the crystalline nature of PP, the original color milky white translucent, better transparency than PE; 3. low specific gravity of 0.9, almost one of the lightest plastics than water; 4. good toughness, especially repeated resistance to bending ability, commonly known as 100 fold rubber; 5. better heat resistance than PE, which can reach up to 120°C; 6. good resistance to hydrolysis and can be sterilized by high temperature steam 7. good chemical resistance, especially acid resistance, can be due to the storage of concentrated sulfuric acid containers; 8. outdoor use is susceptible to light, ultraviolet light and other aging. Matériau PP modifié Le matériau PP en remplissant la fibre de carbone peut augmenter la rigidité et le module du matériau PP, réduire la déformation du matériau causée par le retrait, mais en même temps, la ténacité du matériau diminue. En ajoutant un agent anti-UV, un agent anti-vieillissement peut améliorer les performances d'utilisation en extérieur du PP, et l'ajout d'un matériau ignifuge peut améliorer les performances ignifuges du PP. TDS à titre indicatif SGF VS LGF Spécification de la fibre de carbone longue Application Traitement du produit Nous vous proposerons 1. Paramètres techniques des matériaux LFT & LFRT et conception de pointe 2. Conception de l'avant du moule et recommandations 3. Fournir un support technique tel que le moulage par injection et le moulage par extrusion

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec de la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le "P" dans CFRP peut également signifier "plastique" plutôt que "polymère". En règle générale, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les «composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone» utilisent souvent leur propre acronyme, les composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue a d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a 1 à 3 fois plus élevé (résistance) que la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP incluent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids de verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres de 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : Non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l'on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l'on compare les métaux. Par exemple, lorsque l'on compare l'acier aux composites CFRP, une bonne règle empirique est qu'une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de l'acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d'utiliser de la fibre de carbone au lieu de l'acier. Lorsque l'on compare les composites CFRP à l'aluminium (l'un des métaux les plus légers utilisés), l'hypothèse standard est qu'une structure en aluminium de même résistance peut peser 1,5 fois plus qu'une structure en fibre de carbone. Bien sûr, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les grades et les qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi incroyable que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est trop élevé dans de nombreux cas. Selon les conditions actuelles du marché (offre et demande), le type de fibre de carbone (qualité aérospatiale versus qualité commerciale) et la taille des faisceaux, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Par livre, la fibre de carbone peut coûter de cinq à 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l'on compare l'acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un avantage ou un inconvénient pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, strictement à cause de la conductivité électrique. Par exemple, dans l'industrie des services publics, de nombreux produits nécessitent l'utilisation de fibre de verre. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'échelle utilise de la fibre de verre comme rail d'échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion n'est que de 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Goûter Emballer Délai de livraison Port de c...

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