Thermoplastique TPU LCF Pellets de fibre de carbone pour pièces structurelles légères

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Qu'est-ce que l'APP ? Le PPA (polyphtalamide) est du polyphtalamide. Le PPA est une sorte de nylon fonctionnel thermoplastique avec à la fois une structure semi-cristalline et une structure non cristalline. Il est préparé par polycondensation d'acide phtalique et de phtalènediamine. Il a une excellente résistance thermique, électrique, physique et chimique et d'autres propriétés complètes. Il a toujours d'excellentes propriétés mécaniques, y compris une rigidité élevée, une résistance élevée, une précision dimensionnelle élevée, une faible déformation et stabilité, une résistance à la fatigue et une résistance au fluage, dans un environnement de travail difficile de température élevée continue, d'humidité, de pollution par les hydrocarbures et de corrosion chimique à 200 ℃. L'application principale est le PPA non cristallin. Le PPA a une dureté élevée, une excellente résistance mécanique comme la flexion, la traction et l'impact à haute température, et peut résister au fluage en traction pendant une longue période. Sa rigidité et sa résistance dépassent même le PPS et le PEEK à une température élevée de 120℃. Particulièrement adapté pour remplacer l'alliage de moulage sous pression afin de réduire les coûts. Le PPA a une stabilité thermique plus élevée que le PA46, une meilleure résistance à l'arc et une capacité de soudage par refusion infrarouge du CTI. Le PPA a une excellente résistance à l'essence, au diesel, à l'huile, à l'huile minérale, à l'huile de transformateur et à d'autres huiles, même à haute température de 150 ℃. Le PPA convient à une utilisation extérieure à long terme sans réduire les propriétés physiques, même dans des conditions climatiques extrêmes telles qu'un rayonnement UV élevé, une humidité élevée et des températures élevées. La résine PPA est plus résistante et plus dure que les polyamides gras tels que le nylon 66 ; Moins sensible à l'eau; Meilleures performances thermiques ; Et une bien meilleure résistance au fluage, à la fatigue et aux produits chimiques. La grande majorité des résines PPA sont traitées par moulage par injection traditionnel. Qu'est-ce que la fibre de carbone longue ? Les composites renforcés de fibres de carbone longues offrent des économies de poids significatives et offrent des propriétés de résistance et de rigidité optimales dans les thermoplastiques renforcés. Les excellentes propriétés mécaniques de la société renforcée de fibres de carbone longues en font un substitut idéal pour les métaux. Combinés aux avantages de conception et de fabrication des thermoplastiques moulés par injection, les composites à fibres de carbone longues simplifient la réinvention des composants et des équipements avec des exigences de performance élevées. Son utilisation répandue dans l'aérospatiale et d'autres industries de pointe en fait une perception « high-tech » des consommateurs - vous pouvez l'utiliser pour commercialiser des produits et créer une différenciation par rapport aux concurrents. Quelle est l'application du PPA-LCF ? Convient aux composants à haute température, antistatiques et à haute résistance. D'autres produits peuvent également demander notre avis. Nous avons un service 24h 1V1 pour vous. Xiamen LFT plastique composite Co., Ltd Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre sur LFT & LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le LFT thermoplastique de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, et peut également être utilisé pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5~25mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. En particulier, la série LFT en fibre de carbone produite par notre société a brisé le blocus technique des pays étrangers. Pour le domestique : l'automobile, les pièces militaires, les armes à feu, l'aérospatiale, les nouvelles énergies, les équipements sportifs et d'autres domaines nécessitent des plastiques techniques spéciaux thermoplastiques haute performance. Et d'autres nouvelles industries d'innovation technologique fournissent un support produit et technique.

pa6 long polyamide renforcé de fibre de verre (nylon) , matériau composite pa6 long renforcé de fibre de verre préparé par imprégnation en solution.

Polyamide 12 PA12, nylon 12, également connu sous le nom de polydodécalactame et polylactame, est un nylon à longue chaîne carbonée. Il existe des groupes méthylène non polaires dans le nylon 12, et leur nombre est important, ce qui augmente la flexibilité de la chaîne moléculaire du nylon 12 ; le groupe amide du nylon 12 est polaire et l'énergie de cohésion est grande, et il peut former des liaisons hydrogène entre les molécules, ce qui rend l'arrangement des molécules plus régulier. Par conséquent, la cristallinité du nylon 12 est élevée et la résistance est également plus élevée. Le nylon 12 (PA12) a une faible absorption d'eau, une bonne résistance aux basses températures, une bonne étanchéité à l'air, une excellente résistance aux alcalis, des performances de graisse, une résistance moyenne aux alcools et aux acides dilués inorganiques et aux aromatiques, de bonnes propriétés mécaniques et électriques, et est un auto-extinguible matériel. 1) Densité La densité relative du nylon 12 n'est que de 1,01 à 1,03, ce qui est la plus petite parmi tous les plastiques techniques, ce qui a un certain effet sur la réduction de la masse de la voiture et la réduction de la consommation de carburant. Comparé par unité de volume, le nylon 12 présente des avantages en termes de prix et de performances. 2) Point de fusion Le point de fusion du nylon 12 est de 172-178℃, ce qui est légèrement inférieur à celui du nylon 11, et il peut répondre pleinement aux exigences de température de fonctionnement des conduites de carburant et de frein à air des automobiles. 3）Absorption d'eau Comme nous le savons tous, le plus gros inconvénient des produits en nylon est la grande absorption d'eau et il est difficile d'assurer la stabilité dimensionnelle. Cependant, en raison de l'augmentation des molécules de méthylène dans le nylon 12, l'influence des groupes hydrophiles est considérablement réduite, par conséquent, le nylon 12 a le taux d'absorption d'eau le plus bas parmi les produits en nylon, ce qui réduit le changement de performance et de taille des produits causé par l'absorption d'eau. , ce qui confère au nylon 12 de grands avantages. Après absorption d'eau, la résistance à la traction du nylon 12 diminue très peu, tandis que le nylon 66 et le nylon 6 ont de grands changements. 4) Résistance aux chocs La résistance aux chocs est un indice technique important, et il est particulièrement important pour les tubes en nylon 12 qui sont souvent exposés à l'air. Nylon 12 à -20 ℃ et -40 ℃ selon le test standard, pas de phénomène de fracture, répond pleinement aux exigences d'utilisation. La résistance aux chocs du nylon 12 est très bonne. 5) Performances à basse température Le nylon 12 a la température de fragilité la plus basse de -70 degrés Celsius, il peut donc être largement utilisé pour les pièces à faible résistance à la température. 6) Flexibilité L'effet des plastifiants sur les propriétés physiques du nylon 12 se concentre sur le module d'élasticité de la résine. Il existe trois types de base de résines de nylon 12, la principale différence entre elles est la teneur différente en plastifiant et la formation d'une flexibilité différente. Lorsque la teneur en composants extractibles par le plastifiant augmente, le module d'élasticité de la résine diminue. 7）Faible abrasion et propriétés de faible frottement Le nylon 12 a d'excellentes propriétés de faible usure et de faible frottement et des propriétés autolubrifiantes, de sorte que le bruit de frottement des produits en nylon 12 est très faible. 8）Résistance au carburant Dans l'automobile, l'utilisation actuelle de carburant oxygéné, de carburant hautement aromatique et de carburant mélangé à l'alcool conduira à la décomposition de nombreux matériaux de tuyaux. Seuls le nylon 11, le nylon 12 et les élastomères fluorocarbonés ont été testés pour une utilisation dans cet environnement. Sous l'action des carburants, tous les nylons se dissolvent, entraînant des changements dimensionnels, en particulier dans l'essence contenant du méthanol, où les nylons contenant de grandes quantités de groupes amides tels que le nylon 6 se dissolvent beaucoup plus que les nylons contenant de petites quantités de groupes amides tels que le nylon 12 %. On constate que le carburant contenant 15 % de méthanol a un grand effet sur le nylon. 9) Résistant à la solution de chlorure de zinc Le chlorure de zinc apparaîtra dans l'environnement sous la voiture. Sous certaines températures et humidité, le sel sur la route réagit avec l'acier galvanisé ou l'apprêt contenant du zinc pour former une petite quantité de chlorure de zinc. Le chlorure de zinc est très corrosif, mais le nylon 12 est très résistant aux solutions de chlorure de zinc. Le vieillissement à l'ozone, l'exposition aux UV, les conditions de température, etc. peuvent endommager les pièces à des degrés divers et réduire leur durée de vie. Etant donné que le nylon 12 ne contient pas la double liaison insaturée + 2 3 2 +, qui est susceptible...

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