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Copolymère vs homopolymères : quelles sont les différences ? 2024-03-25

Les copolymères et les homopolymères sont des groupes distincts de polymères définis par la composition et la disposition de leurs structures chimiques. Les homopolymères se distinguent par le fait qu'ils sont formés d'un seul type de monomère répété. À l’inverse, les copolymères sont constitués d’au moins deux variantes de monomères sous toute forme de motif répétitif. Bien que les copolymères et...

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Quel est l'effet de la teneur en fibre de verre sur le caractère ignifuge du polypropylène renforcé de fibre de verre ignifuge sans halogène ? 2024-04-30

Le polypropylène renforcé de fibres de verre (PP/GF) présente les avantages d'une faible densité, d'une bonne résistance à la chaleur et au fluage et d'un coût élevé. Il est largement utilisé dans les appareils électroniques et électriques, l'aérospatiale, l'automobile et d'autres industries pour préparer des pièces légères et à parois minces destinées à remplacer l'acier, les plastiques technique...

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L'ajout de fibre de verre affecte-t-il la brillance du matériau PP 2024-04-30

L'ajout de fibres de verre au polymère rend généralement sa surface plus rugueuse, ce qui peut entraîner une réduction de la brillance. Le degré d'impact spécifique dépend de la proportion, de la longueur et de la forme de la fibre de verre ajoutée, ainsi que des conditions de traitement et d'autres facteurs. La fibre de verre est relativement rugueuse et incompatible avec le plastique ajouté à la...

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Processus multidirectionnel et complet, explorez la technologie de développement des portes composites en fibre de carbone 2024-05-20

À l'heure actuelle, les nouvelles technologies énergétiques, la technologie légère et la technologie des réseaux intelligents sont les trois principales directions qui dirigent le développement et l'innovation technologique de l'industrie automobile, et les matériaux composites en fibre de carbone sont devenus le leader dans le domaine. de la technologie légère automobile avec leur légèreté et leu...

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Le processus et l'application de formage de composites thermoplastiques sont présentés 2024-05-21

Qu'est-ce que le composite thermoplastique ? Ces dernières années, les composites thermoplastiques renforcés de fibres à base de résine thermoplastique se sont développés rapidement, et la recherche et le développement de ce type de matériaux composites hautes performances déclenchent une marée haute dans le monde. Le matériau composite thermoplastique fait référence au polymère thermoplastique (t...

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Progrès dans l’application du polyéther éther cétone (PEEK) pour les plastiques techniques spéciaux 2024-05-24

Le polyéther éther cétone (PEEK) est un haut polymère composé d'une liaison cétone et de deux liaisons éther dans la structure de la chaîne principale, qui est un matériau polymère spécial. Avec une résistance à haute température, une résistance à la corrosion chimique et d'autres propriétés physiques et chimiques, il s'agit d'une sorte de matériau polymère semi-cristallin, qui peut être utilisé c...

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Quel sera le prix du polypropylène en 2024 et les facteurs qui l'influencent 2024-07-03

Il ne fait aucun doute que le polypropylène est le thermoplastique le plus polyvalent dont les applications et les domaines d'application s'étendent dans une grande variété d'industries : emballage, automobile, textile et biens de consommation. Ces dernières années, le polypropylène a montré une volatilité importante sur le marché. 1. Facteurs influençant le prix du polypropylène 1.1. Prix du pé...

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Qu'est-ce qu'un rapport TDS ? Quelles sont les différences entre les rapports TDS et les rapports MSDS ? 2024-07-17

Tous les produits chimiques doivent fournir un rapport MSDS avant le transport à l'exportation, et certains doivent également fournir un rapport TDS. Qu'est-ce que le rapport TDS ? Le rapport TDS (fiche technique) est un tableau de paramètres techniques, également connu sous le nom de fiche technique, fiche technique chimique. Il s'agit d'un document qui fournit des informations sur les spécificat...

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Application d'un matériau composite à fibres longues dans un siège d'auto 2024-08-01

Ces dernières années, les diverses exigences des gens en matière de sièges d'auto avec le développement rapide de l'industrie automobile continuent de s'améliorer, les sièges d'auto légers, multifonctionnels, le confort et la sécurité environnementaux sont les besoins fondamentaux des gens en matière de sièges d'auto. Par conséquent, ces aspects sont progressivement devenus l’orientation principal...

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Analyse de la demande et des tendances des matériaux composites pour équipements sportifs 2024-08-08

1. Présentation La taille du marché et la variété des équipements sportifs continuent de croître, offrant ainsi plus de choix pour la santé et la vie récréative des gens. Dans le même temps, la recherche et l'application des matériaux composites ont également réalisé des progrès remarquables, apportant innovation et percées dans tous les domaines. À l'intersection de ces deux domaines, l'explorati...

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Intelligents et légers : les composites en fibre de carbone sont à la pointe de l'innovation structurelle des batteries 2024-09-02

Le polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) occupe une place importante dans l'industrie moderne en raison de ses propriétés physiques et mécaniques exceptionnelles, notamment dans les domaines de l'aérospatiale et des applications automobiles de haute performance. Avec la croissance rapide des marchés des véhicules électriques (VE) et des systèmes de stockage d'énergie (ESS), la demande de s...

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(Ⅱ) Comment gérer les fibres flottantes sur les pièces moulées par injection ? 2024-09-27

Température du moule trop basse Cause : Si la température du moule est trop basse, la matière fondue refroidit trop rapidement pendant l'écoulement, ce qui fait que les fibres de verre ne sont pas entièrement encapsulées par la résine de base et flottent à la surface. Solution : Augmentez la température du moule de manière appropriée pour garantir que la masse fondue a une fluidité suffisante pour...

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