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60 % de poids en moins. Résistance de plus de 400 MPa. Découvrez l'alternative à l'aluminium.
Considérations clés pour le moulage par injection de thermoplastiques renforcés de fibres longues (LFRT)
Le PEEK pour les articulations robotiques : pourquoi est-ce important et où est-il utilisé ?
Le PEEK est plus résistant, le PPS supporte mieux la chaleur : alors quelle est la place du PPA dans la robotique ?
Teneur en fibres de verre du PA6 : quelle quantité est adaptée aux différentes applications ?

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Donner aux fabricants automobiles les moyens d'utiliser les composites 2025-12-10
Allègement automobile grâce aux matériaux composites avancés | Xiamen LFT Allègement automobile grâce aux matériaux composites avancés Avec le développement rapide du secteur des véhicules à énergies nouvelles (VEN) et la volonté d'atteindre les objectifs nationaux de « double carbone », la réduction de la consommation d'énergie, la diminution des émissions et l'augmentation de l'autonomie des véh...
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Pourquoi les fabricants remplacent-ils le métal par des plastiques modifiés ? 2026-08-03
Pourquoi les principaux fabricants remplacent-ils le métal par des plastiques modifiés ? En 2026, le marché mondial des plastiques modifiés devrait dépasser 19,476 milliards USD, avec une croissance annuelle de 8,2 %. Derrière ce marché en expansion rapide se trouve une révolution continue des matériaux : remplacer les métaux traditionnels par des plastiques techniques avancés. Conclusion clé Que ...
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Les matériaux composites avancés alimentent l'essor de l'économie de basse altitude 2026-08-07
Matériaux avancés au service de l'avenir de l'économie de basse altitude : allègement, performances et fabrication future En 2026, l'économie de basse altitude entre dans une phase charnière portée par des politiques favorables, se positionnant comme un nouveau secteur industriel stratégique majeur. Derrière cette transformation d'un marché de mille milliards de yuans se trouve un facteur fondamen...
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60 % de poids en moins. Résistance de plus de 400 MPa. Découvrez l'alternative à l'aluminium. 2026-10-09
Si vous développez des composants structuraux légers, vous avez probablement déjà fait face à un défi bien connu : réduire le poids des pièces métalliques se fait souvent au détriment de leur résistance ou augmente les coûts d'usinage. Les pièces moulées par compression en préimprégné de fibre de carbone offrent de très bonnes performances, mais elles impliquent des coûts de matériau élevés, des c...
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