PA66 Le nylon (PA) possède une série d'excellentes propriétés, telles qu'une résistance mécanique élevée, une résistance chimique, une résistance à l'huile, une résistance à l'usure, une autolubrification, un traitement et un formage faciles, et est devenu l'un des plastiques techniques thermoplastiques largement utilisés au pays et à l'étranger. . Mais dans l'application pratique, les exigences de performance du nylon sont différentes selon les conditions ou l'environnement. Par exemple, la perceuse électrique et la coque du moteur, la turbine de la pompe, le roulement, le moteur diesel et le ventilateur de climatisation et d'autres pièces nécessitent un matériau en nylon pour avoir une résistance élevée, une rigidité élevée et une stabilité dimensionnelle élevée ; En raison de la faible ténacité du nylon à basse température, il est nécessaire de le durcir. Dans certaines applications extérieures, les matériaux en nylon doivent être modifiés et résistants aux intempéries dans un environnement extérieur à long terme. PA66-LCF Le nylon renforcé de fibres de carbone longues a d'excellentes propriétés d'amortissement dans l'impression 3D et a de meilleures performances que le nylon renforcé de fibres de verre. Dans la conception d'outils pour des applications industrielles, les techniques traditionnelles ont utilisé de l'aluminium ou des alliages métalliques alternatifs car les composants métalliques sont plus performants et répondent aux exigences de l'outil. Dans de nombreux cas, les thermoplastiques peuvent répondre aux exigences de résistance de ces outils, mais pas aux exigences de rigidité pour effectuer des tâches de test. Le nylon renforcé de fibre de carbone est un substitut idéal au métal. En raison de la combinaison de la légèreté du nylon et de la résistance mécanique et des propriétés thermiques de la fibre de carbone, la résistance et la rigidité du matériau en nylon composite en fibre de carbone sont considérablement améliorées, et sa résistance mécanique dépasse même celle du PEEK et du PEKK imprimés en 3D. Dans l'industrie automobile, des composants internes et externes tels que les ancrages et les instruments du véhicule au carter du moteur, les pièces métalliques peuvent être remplacées. Comme nous le savons tous, la fibre de carbone automobile est largement utilisée dans la fabrication automobile en raison de ses fortes propriétés thermiques et mécaniques. En tant que substitut des pièces métalliques, le nylon renforcé de fibres de carbone a un large éventail de perspectives d'application dans l'industrie automobile, ce qui peut réaliser la possibilité de réduction de poids et d'optimisation de la conception, TD Application Emballer Brevets

Polyamide 66 Le nylon 66 (PA66) a d'excellentes propriétés mécaniques, performances de traitement et résistance à la corrosion, après modification ignifuge du PA66 peut être largement utilisé dans l'automobile, l'électronique, les machines et d'autres domaines. Avec la large application du nylon dans différents domaines, les exigences relatives à ses performances ont été portées à un niveau supérieur. Cependant, le PA66 a une cristallinité élevée et une vitesse de cristallisation rapide, et est sujet aux défauts de déformation pendant le processus de moulage par injection. En particulier pour le nylon 66 renforcé de fibres de verre, en raison de la disposition anisotrope des fibres de verre à l'intérieur du matériau, il est facile de provoquer des taux de retrait différents dans toutes les directions, ce qui aggrave encore la déformation par gauchissement. Composites renforcés de fibres de verre longues La fibre de verre est une excellente performance des matériaux inorganiques non métalliques, principalement utilisés pour renforcer les plastiques. Principalement de la silice comme matière première, ajoutez des oxydes métalliques spécifiques matières premières minérales fondues à haute température, le liquide de verre fondu s'écoule à travers la buse de fuite hors du rôle de la force gravitationnelle de traction à grande vitesse est attirée et un refroidissement et un durcissement rapides en fibres continues très fines , le diamètre de quelques microns à plus de vingt microns. La fibre de verre est divisée en fibre de verre courte, fibre de verre longue selon la forme. Fibre de verre courte : longueur inférieure à 6 mm, la section transversale est ronde, dans le désordre de distribution des matériaux, anisotropie. Fibre de verre longue : longueur entre 6 et 25 mm, répartition ordonnée dans le matériau, isotrope. Nylon à fibres de verre courtes : la capacité de traitement, la rigidité et la résistance sont améliorées, et la flottaison est moins susceptible de se produire pendant le moulage par injection par rapport au nylon à fibres de verre longues. Nylon renforcé de fibres de verre longues : moins de retrait anisotrope par rapport à la fibre de verre courte, réduisant l'effet de gauchissement. La rigidité, la résistance à l'abrasion, la résistance au vieillissement et la résistance à la chaleur sont plus fortes que celles du nylon renforcé de fibres de verre courtes. Fiche de données Application À propos de nous Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD a été créée en 2009, est un fournisseur mondial de marque de matériaux thermoplastiques renforcés de fibres longues intégrant la recherche et le développement de produits (R&D), la production et le marketing de vente. Nos produits LFT ont passé la certification du système ISO9001 et 16949 et ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux, couvrant les domaines de l'automobile, des pièces militaires et des armes à feu, de l'aérospatiale, des nouvelles énergies, des équipements médicaux, de l'énergie éolienne, des équipements sportifs, etc.