Informations SPP Le sulfure de polyphénylène (PPS) n'est pas amélioré avant modification, ses inconvénients sont la fragilité, la mauvaise ténacité, la faible résistance aux chocs, après le remplissage de la fibre de verre, de la fibre de carbone et d'autres améliorations modifiées pour surmonter les lacunes ci-dessus, afin d'obtenir de très bonnes performances globales. Remplissage PPS Longue fibre de carbone Dans l'industrie des plastiques techniques modifiés, les composites renforcés de fibres longues sont des composites fabriqués à partir de longues fibres de carbone, de longues fibres de verre et d'une matrice polymère grâce à une série de méthodes de modification spéciales. La caractéristique la plus importante des composites à fibres longues est qu'ils ont des performances supérieures que les matériaux d'origine n'ont pas. Si nous les classons en fonction de la longueur des matériaux de renforcement ajoutés, ils peuvent être divisés en: composites à fibres longues, à fibres courtes et à fibres continues. Les composites à fibres longues de carbone sont un type de composites renforcés de fibres longues, qui sont un nouveau matériau fibreux à haute résistance et module élevé. C'est un nouveau matériau avec d'excellentes propriétés mécaniques et de nombreuses fonctions spéciales. Résistance à la corrosion : les matériaux composites en fibre de carbone LCF ont une bonne résistance à la corrosion et peuvent s'adapter aux environnements de travail difficiles. Résistance aux UV : la capacité à résister aux UV est forte, et les produits sont moins endommagés par les UV. Résistance à l'abrasion et aux chocs : l'avantage de comparer avec les matériaux généraux est plus évident. Faible densité : plus faible densité que de nombreux matériaux métalliques, peut atteindre l'objectif de légèreté. Autres propriétés : telles que la réduction du gauchissement, l'amélioration de la rigidité, la modification de l'impact, l'augmentation de la ténacité, la conductivité électrique, etc. Les composites en fibre de carbone LCF ont une résistance supérieure, une rigidité supérieure, un poids inférieur et une excellente conductivité électrique par rapport à la fibre de verre. PPS TDS pour référence Demande de SPP Autres produits, vous pouvez également nous contacter pour des conseils plus techniques. Questions et réponses 1. Les produits composites en fibre de carbone sont-ils très chers ? Le prix des produits composites en fibre de carbone est étroitement lié au prix des matières premières, au niveau de technologie et au nombre de produits. Plus la performance de la matière première est élevée, plus elle est chère, comme le matériau thermoplastique PEEK en fibre de carbone utilisé en orthopédie. Bien sûr, plus le processus de fabrication est complexe, plus le temps de travail et la charge de travail sont importants, et les coûts de production augmentent. Cependant, plus la quantité commandée est importante, plus le coût par produit est faible. À long terme, les performances supérieures de la fibre de carbone prolongeront la durée de vie du produit, réduiront le nombre d'entretiens et sont également très bénéfiques pour réduire le coût d'utilisation. 2. Les produits composites en fibre de carbone sont-ils toxiques ? Les composites en fibre de carbone sont constitués de filaments de fibre de carbone mélangés à des céramiques, des résines, des métaux et d'autres substrats, et ne sont généralement pas toxiques. Par exemple, le matériau PEEK mentionné ci-dessus est composé d'une résine de qualité alimentaire, qui est très compatible avec le corps humain et est non seulement inoffensive pour l'homme, mais devient également un matériau plus idéal pour la chirurgie orthopédique en raison de sa haute résistance et de son élasticité. module proche du cortex osseux. La plaque de lit médicale en fibre de carbone, sera en contact quotidien avec le corps de nombreux patients, n'aura pas d'effets néfastes sur le corps humain, au contraire, pour la précision du diagnostic médical et une grande aide. 3. Quelle est la différence entre les composites thermodurcissables en fibre de carbone et les composites thermoplastiques en fibre de carbone ? Les composites de fibres de carbone thermodurcissables favorisent le rôle d'agent de durcissement dans le durcissement et le moulage. Alors que les produits composites en fibre de carbone thermoplastique reposent principalement sur le refroidissement pour réaliser la mise en forme. Les composites en fibre de carbone thermoplastique ne sont pas aussi populaires que les composites en fibre de carbone thermodurcissable, principalement parce qu'ils sont chers et sont généralement utilisés dans les industries haut de gamme. Les composites de fibres de carbone thermodurcissables sont difficiles à recycler en raison de la limitation de la matrice de résine elle-même et ne sont généralement pas pris en compte ; les composites thermoplastiques en fibre de carbone peuvent être recyclés et peuvent être fabr...

SPP Les plastiques techniques spéciaux sont des plastiques techniques avec des performances globales plus élevées et une température d'utilisation à long terme supérieure à 150 ℃, le PPS en fait partie. Les composites techniques spéciaux renforcés de fibre de carbone formés par la fibre de carbone comme renfort et ces plastiques techniques spéciaux comme matrice ont d'excellentes propriétés mécaniques, une résistance à l'usure et une résistance à haute température, qui peuvent être utilisées dans les domaines aérospatial, marin ou médical, et dans certains aspects présentent des avantages d'application plus souhaitables que les résines thermodurcissables ou même les matériaux métalliques. PPS-LCF Polyphenylene sulfide PPS resin strength and hardness are relatively high, good mechanical properties, adapt to a variety of molding and processing methods, you can achieve secondary precision molding, the dimensional stability of the product is better. Its moisture absorption rate of only 0.03%, low density, melt temperature Tm of 285 ℃, the glass transition temperature Tg of 90 ℃, thermal stability is very good, in the air state, to reach 430 ℃ -460 ℃ before decomposition, high flame retardant grade, 200 ℃ insoluble in most organic solvents, excellent electrical insulation. As a special engineering plastics, PPS advantages are outstanding, but defects also exist, for example, because of the large number of benzene ring to make its impact resistance and elongation is not good enough, but through the carbon fiber reinforced way, can further improve the performance of the material strength and thermal stability, so as to better show the value of the application of the material. Through the carbon fiber reinforced intervention, changing the original insulating properties of PPS into a conductive, anti-static properties, polyphenylene sulfide PPS toughness and strength can be substantially increased and improved, becoming one of the most commonly used composite materials in the aerospace field. It is used in aircraft landing gear, wings, hatches, fuel tank port covers, J-shaped nose cone, cabin interior trim and other components, not only to help increase the impact resistance, high temperature and corrosion resistance of these parts, more through the reduction in mass, to enhance the aircraft load efficiency and reduce fuel consumption. Compared with metal, this composite material has the advantages of low cost and easy processing, the cost can be reduced by 20-50 percent. High bonding must be maintained between the carbon fiber reinforcement and the PPS resin matrix. When the product is subjected to stress, this high bonding helps the interface to transfer the external load to the fibers effectively, which can effectively prevent cracks from debonding between the interfaces, in addition to enhancing the mechanical properties of the composite. To make the resin matrix and carbon fiber reinforcement between the formation of high bonding, we must make the molten state of PPS resin and carbon fiber reinforcement in full contact, full impregnation, so that the fiber body in the case of uniform dispersion to achieve good impregnation effect. Production process Application of PPS-LCF Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd We will offer you: 1. LFT & LFRT material technical parameters and leading edge design 2. Conception de l'avant du moule et recommandations 3. Fournir un support technique tel que le moulage par injection et le moulage par extrusion. À propos de nous

PPS-LCF materials Polyphenylene sulfide (PPS) is a linear semi-crystalline polymer with benzene ring and sulfur atoms composed of molecular main chain, its melting point is about 280℃, and has many excellent characteristics, with a series of excellent properties, such as excellent mechanical properties, chemical stability, solvent resistance, flame retardant, and has good processing and molding properties. As a kind of special engineering plastic with the largest output at present, the market application foundation is mature. In addition, in the molding process, pultrusion molding, injection molding, molding and other methods can be processed. By reinforcing PPS resin with carbon fiber, excellent mechanical properties and heat resistance composites can be prepared. At present, PPS fiber reinforced composites have been widely used in the aerospace field. Tencate Company of the United States uses PPS resin of Fortron brand of Ticona company of Germany to produce carbon fiber /PPS composites based on fabric hot pressing molding method. The material is used in Airbus A340 and A380 aircraft wing main edge, A340 aircraft aileron structure, Fokker50 aircraft landing gear door stress rib and girder, G650 business aircraft tail, rudder and elevator components. Advantages Performance characteristics: ◊ receiving aerospace OEM specifications and receiving certification; ◊ excellent cost performance; ◊ Working temperature exceeding Tg according to the design requirements on parts; ◊ laminates can protect against lightning strike and electrochemical corrosion. ◊ inherent flame retardant ◊ excellent chemical stability and solvent resistance; ◊ Long-term storage at ambient temperature. Main applications: ◊ Major and minor aircraft structures: ◊ wing leading edge, engine tower, body splint structure, etc. ◊ aircraft interior structure: ◊ seat structure parts, trunk, etc ◊ On specific requirements on corrosion resistance, dimensional stability, and shock absorption on high-end industrial areas Application Processus de production Notre équipe et nos clients Venez nous contacter !

Le sulfure de polyphénylène est un nouveau plastique technique fonctionnel.

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Poly (sulfure de phénylène) renforcé par fibres de carbone longues a été préparé en imprégnant et en fondant une fibre de carbone longue avec du poly (sulfure de phénylène) pps.

Poly (sulfure de phénylène) renforcé par fibres de carbone longues a été préparé par imprégnation et fusion de fibres de carbone longues avec du poly (sulfure de phénylène) pps.