Qu’est-ce que le PEEK ? Le polyéther éther cétone (PEEK) est un matériau polymère thermoplastique semi-cristallin avec un cycle benzénique rigide, une liaison éther conforme et un groupe carbonyle qui peut favoriser la force intermoléculaire dans sa chaîne moléculaire. Le PEEK présente une excellente résistance à l'usure, une isolation électrique, une anti-radioactivité, une stabilité chimique, une biocompatibilité et une stabilité thermique. De plus, le PEEK est réutilisable et présente un taux de récupération élevé. Le PEEK est largement utilisé dans les appareils aérospatiaux, électroniques et électriques, la biomédecine, la protection marine, l'industrie automobile et d'autres domaines. Le matériau PEEK est un matériau inerte avec une faible énergie libre de surface, et ses propriétés mécaniques et propriétés de friction ne peuvent pas répondre aux besoins de certains domaines spéciaux. Par conséquent, il est nécessaire de modifier le matériau composite PEEK pour améliorer ses propriétés globales. À l'heure actuelle, la modification de remplissage et la modification de mélange sont les principales méthodes de préparation des matériaux composites PEEK. Les matériaux de renforcement modifiés par des charges comprennent principalement des fibres, des particules inorganiques et des moustaches ; Le polymère utilisé pour la modification du mélange doit avoir une polarité et une solubilité similaires à celles du PEEK. La méthode de modification d'interface peut améliorer l'adhésion d'interface et améliorer les propriétés globales des composites PEEK. Qu'est-ce que le remplissage PEEK en fibre de carbone longue ? En tant que système de remplissage, la fibre peut supporter efficacement une partie de la charge, et l'action synergique entre la fibre et le PEEK peut améliorer les performances globales des matériaux composites. La fibre de carbone et la fibre de verre sont largement utilisées comme composites modifiés par des charges en raison de leur haute résistance, de leur module élevé et de leur grande durabilité. Les fibres longues de carbone (LCF) peuvent être utilisées comme agent de nucléation hétérogène pour favoriser la cristallisation du PEEK dans les matériaux composites, ce qui peut améliorer efficacement les propriétés mécaniques et tribologiques des matériaux composites. Des composites PEEK/CF de différentes longueurs ont été préparés par moulage par injection et leurs propriétés infiltrantes et tribologiques ont été étudiées. Les résultats montrent que l'ajout de CF augmente l'angle de contact et diminue le caractère hydrophile des composites. Mais le coefficient de frottement des composites est réduit et la résistance au frottement est améliorée. La fibre de carbone longue (LCF) a un meilleur effet sur la réduction du coefficient de friction que la fibre de carbone courte (SCF). TDS de PEEK pour référence Application du PEEK CF Questions et réponses 1. Quels sont les avantages des matériaux en fibre de carbone longue ? R : Le matériau thermoplastique en fibre de carbone LFT Long a une rigidité élevée, une bonne résistance aux chocs, un faible gauchissement, un faible retrait, une conductivité électrique et des propriétés électrostatiques, et ses propriétés mécaniques sont meilleures que celles des séries en fibre de verre. La fibre de carbone longue présente les caractéristiques d'un traitement plus léger et plus pratique pour remplacer les produits métalliques. 2. Existe-t-il des exigences particulières en matière de processus pour les produits de moulage par injection de fibres de carbone longues ? R : Nous devons tenir compte des exigences en matière de fibre de carbone longue pour la buse à vis de la machine de moulage par injection, la structure du moule et le processus de moulage par injection. Les fibres de carbone longues sont un matériau relativement coûteux et doivent évaluer le problème de coût-performance lors du processus de sélection. 3. Le coût des produits à fibres longues est plus élevé. A-t-il une valeur de recyclage élevée ? R : Le matériau thermoplastique à fibres longues LFT peut être très bien recyclé et réutilisé. Nous vous proposerons : 1. Paramètres techniques des matériaux LFT et LFRT et conception de pointe 2. Conception de la façade du moule et recommandations 3. Fournir un support technique tel que le moulage par injection et le moulage par extrusion

Matière première PA6 Le polyamide 6, également connu sous le nom de polycaprolactame ou nylon 6 (PA6), est une résine thermoplastique semi-transparente à opaque jaunâtre ou blanc laiteux. La densité relative du PA6 est de 1,12 ~ 1,14 g/cm3, le point de fusion est de 219 ~ 225 ℃, la résistance à la traction est de 68 ~ 83 MPa, la résistance à la compression est de 82 ~ 88 MPa, la résistance à basse température est bonne (-75 ℃ n'est pas cassant), la résistance à l'usure, l'autolubrification et la résistance à l'huile sont bonnes. En raison de l'excellente structure et des propriétés du PA6, de plus en plus de chercheurs nationaux et étrangers ont mené d'importantes recherches et développements sur le PA6, notamment en explorant de nouveaux produits chimiques de polymérisation pour la production, en modifiant sa structure et ses propriétés et en trouvant de nouvelles méthodes de traitement, etc. PA6-LCF Les composites de nylon renforcés de fibres de carbone longues (LCF) avec une résistance spécifique élevée, un module spécifique élevé, une résistance à haute température et d'autres excellentes propriétés, élargissent l'espace d'application du domaine de haute technologie du nylon, sont l'un des composites renforcés les plus importants à l'heure actuelle. DT Testé par nos soins, pour référence seulement. Application Technologie d'injection À propos de nous Venez nous contacter dès maintenant !

Le polymère renforcé de fibres de carbone longues (LCFRP) est composé de fibre de carbone comme matériau de renforcement et de résine comme matériau de matrice.

Matériau PA6 Le PA6 est l'un des matériaux les plus utilisés dans le domaine actuel, et le PA6 est un très bon plastique technique avec des performances équilibrées et bonnes. Les matières premières pour la fabrication du plastique technique nylon 6 sont nombreuses et peu coûteuses, et elles ne sont pas limitées par le monopole technologique des entreprises étrangères. Cependant, pour bien utiliser ce matériau peu coûteux et excellent, il faut d’abord le comprendre. Aujourd’hui, nous commencerons par les plastiques techniques PA6 renforcés de fibres de verre, car il s’agit de la catégorie la plus importante de plastiques techniques PA6. Comme tout autre plastique technique, le PA6 présente des avantages et des inconvénients, tels qu'une absorption d'eau élevée, une résistance aux chocs à basse température et une stabilité dimensionnelle relativement médiocre. Les ingénieurs utiliseront donc différentes méthodes pour améliorer le PA6, ce que nous appelons modification. À l'heure actuelle, la méthode la plus courante consiste à mélanger et à modifier le PA6 avec de la fibre de verre (GF). Aujourd'hui, nous examinerons les propriétés mécaniques des plastiques techniques PA6 sous le système GF en fibre de verre à titre de référence et nous aiderons à sélectionner les matériaux. PA6-LGF 1. Influence de la teneur en fibre de verre sur les plastiques techniques PA6 L'application et l'expérience montrent que l'indice de teneur est souvent l'un des principaux facteurs d'influence dans les composites renforcés de fibres. À mesure que la teneur en fibres de verre augmente, le nombre de fibres de verre par unité de surface du matériau augmentera, ce qui signifie que la matrice PA6 entre les fibres de verre deviendra plus fine. Ce changement détermine la résistance aux chocs, la résistance à la traction, la résistance à la flexion et d'autres propriétés mécaniques des composites PA6 renforcés de fibres de verre. En termes de performances aux chocs, l'augmentation de la teneur en fibre de verre augmentera considérablement la résistance aux chocs du PA6. En prenant comme exemple le remplissage en fibre de verre longue (LGF) PA6, lorsque le volume de remplissage augmente à 35 %, la résistance aux chocs de l'entaille passe de 24,8 J/m à 128,5 J/m. Mais la teneur en fibre de verre n'est pas plus c'est mieux, le volume de remplissage de fibre de verre courte (SGF) a atteint 42 %, la résistance aux chocs du matériau a atteint le plus haut 17,4 kJ/㎡, mais continuer à ajouter laissera la résistance aux chocs de l'écart montrer une baisse s'orienter. En termes de résistance à la flexion, l'augmentation de la quantité de fibre de verre permettra de transférer la contrainte de flexion entre la fibre de verre à travers la couche de résine ; Dans le même temps, lorsque la fibre de verre est extraite de la résine ou cassée, elle absorbe beaucoup d'énergie, améliorant ainsi la résistance à la flexion du matériau. La théorie ci-dessus est vérifiée par des expériences. Les données montrent que le module d'élasticité en flexion augmente jusqu'à 4,99 GPa lorsque le LGF (fibre de verre longue) est rempli à 35 %. Lorsque la teneur en SGF (fibres de verre courtes) est de 42 %, le module d'élasticité en flexion atteint 10 410 MPa, soit environ 5 fois celui du PA6 pur. 2. Influence de la longueur de rétention des fibres de verre sur les composites PA6 La longueur des fibres de verre a également un effet évident sur les propriétés mécaniques du matériau. Lorsque la longueur de la fibre de verre est inférieure à la longueur critique (la longueur de la fibre lorsque le matériau a la résistance à la traction de la fibre), la zone de liaison d'interface de la fibre de verre et de la résine augmente avec l'augmentation de la longueur de la fibre de verre. la fibre de verre. Lorsque le matériau composite est brisé, la résistance de la fibre de verre issue de la résine est également plus grande, de manière à améliorer la capacité à résister à la charge de traction. Lorsque la longueur de la fibre de verre dépasse la longueur critique, la fibre de verre la plus longue peut absorber plus d'énergie d'impact sous la charge d'impact. De plus, l'extrémité de la fibre de verre est le point d'initiation de la croissance des fissures, le nombre d'extrémités longues de la fibre de verre est relativement moindre et la résistance aux chocs peut être considérablement améliorée. Les résultats expérimentaux montrent que la résistance à la traction du matériau augmente de 154,8 MPa à 164,4 MPa lorsque la teneur en fibre de verre est maintenue à 40 % et que la longueur de la fibre de verre augmente de 4 mm à 13 mm. La résistance à la flexion et la résistance aux chocs entaillés ont augmenté respectivement de 24 % et 28 %. De plus, la recherche montre que lorsque la longueur originale de la fibre de verre est inférieure à 7 mm, les performances du matériau augmentent de manière plus évidente. Comparé à la fibre de verre courte, le matériau PA6 renforcé de fibres de...

Composites de rubans préimprégnés thermoplastiques Que sont les composites de rubans préimprégnés thermoplastiques ? Les composites comportent trois éléments 1 : résine matricielle, par exemple PP, PA 2 : fibre, telle que la fibre de carbone, la fibre de verre, et 3 : la morphologie de la fibre est unidimensionnelle, ou sous forme de tissu, différents états de tissage ont des propriétés différentes ; Le préimprégné est une combinaison de matrice de résine et de renfort réalisé en imprégnant des fibres ou des tissus continus avec une matrice de résine dans des conditions strictement contrôlées, et constitue un matériau intermédiaire dans la fabrication de composites. Certaines propriétés des préimprégnés sont directement intégrées au matériau composite et constituent la base du matériau composite. Les propriétés du matériau composite dépendent largement des propriétés du préimprégné. Composites PP-LCF Les thermoplastiques renforcés de fibres longues, LFT en abrégé, utilisent le PP comme résine de base la plus courante, suivi du PA, mais également du PBT, du PPS, du SAN et d'autres résines, car différentes résines doivent utiliser différentes fibres pour obtenir de meilleurs résultats. Dans l'industrie automobile, le LFT-PP (Long Fiberglass PP) est utilisé dans les capots de voiture, les cadres de tableau de bord, les plateaux de batterie, les cadres de siège, les modules avant de voiture, les pare-chocs, les porte-bagages, les plateaux de roue de secours, les ailes, les pales de ventilateur, le moteur. châssis, barres de toit, etc. LCF V et SCF Contrairement aux LFT, SFT (Thermplastiques renforcés de fibres courtes), la plus grande différence dans leur aspect est la différence de longueur des particules et des fibres : SFT Longueur des particules : 1-3 mm Longueur des fibres de renforcement : 0,2 à 0,6 mm Particule LFT longueur : 6 à 25 mm Longueur des fibres de renfort : 6 à 25 mm Applications L’application la plus ancienne et la plus mature du LFT-PP concerne les pièces automobiles. En raison de ses excellentes performances et de sa rentabilité, le LFT-PP est de plus en plus utilisé dans d'autres domaines tels que les instruments, les équipements chimiques, les outils électriques, les outils de jardinage, etc. par exemple Remplacement de la fibre discontinue PA6-GF30 par LFT PP-GF50 Pas d'absorption d'eau, stabilité dimensionnelle plus élevée Pas de modification des propriétés mécaniques due à l'absorption d'humidité Documents connexes                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     Questions fréquemment posées Q. Existe-t-il des exigences particulières en matière de processus de fibre de carbone longue pour les produits de moulage par injection ? A. Nous devons prendre en compte les exigences de la fibre de carbone longue pour la buse à vis de la machine de moulage par injection, la structure du moule et le processus de moulage par injection. Les fibres de carbone longues sont un matériau relativement coûteux et doivent évaluer le problème de coût-performance lors du processus de sélection. Q. Quels sont les avantages des matériaux en fibre de carbone longue ? A. Le matériau thermoplastique en fibre de carbone longue LFT a une rigidité élevée, une bonne résistance aux chocs, un faible gauchissement, un faible retrait, des propriétés conductrices électriques et électrostatiques, et ses propriétés mécaniques sont meilleures que celles des séries en fibre de verre. La fibre de carbone longue présente les caractéristiques d'un traitement plus léger et plus pratique pour remplacer les produits métalliques. Q. Le coût des produits à fibres longues est plus élevé. A-t-il une valeur de recyclage élevée ? A. Le matériau thermoplastique à fibres longues LFT peut être très bien recyclé et réutilisé.

PEEK-LCF Le polyéther éther cétone (en abrégé PEEK) possède non seulement d'excellentes propriétés de résistance mécanique, thermique et chimique, ainsi qu'un faible coefficient de frottement, un bon maillage des roulements, est un autre type de bon matériau autolubrifiant après le polytétrafluoroéthylène (PTFE), en termes de capacité portante et de résistance à l'usure. que les performances du PTFE sont meilleures, sans lubrification, basse vitesse et charge élevée, température élevée, humidité, pollution, corrosion et autres environnements difficiles sont particulièrement adaptés. Sur cette base, l'ajout de fibre de carbone améliore non seulement ses propriétés mécaniques, mais ses performances de friction ont une influence importante. À température ambiante, la résistance à la traction du composite PEEK renforcé à 30 % de fibres de carbone a doublé et a atteint trois fois à 150 ℃. Dans le même temps, la résistance aux chocs, la résistance à la flexion et le module du composite renforcé ont également été considérablement améliorés, l'allongement a été fortement réduit et la température de déformation thermique a pu dépasser 300 ℃. Le taux d’absorption de l’énergie d’impact du composite affecte directement les performances d’impact du composite. Le composite PEEK renforcé de fibres de carbone présente une capacité d'absorption d'énergie spécifique allant jusqu'à 180 kJ/kg. L'effet renforcé de la fibre de carbone peut également résister au ramollissement thermique du PEEK et former dans une certaine mesure un film de transfert à très haute résistance, qui peut protéger efficacement la zone de contact. Par conséquent, le coefficient de frottement et le taux d’usure spécifique du composite PEEK renforcé de fibres de carbone sont nettement inférieurs à ceux du PEEK pur. Dans les mêmes conditions expérimentales, la résistance au frottement et à l'usure des composites PEEK renforcés de fibres de carbone est évidemment meilleure que celle des composites PEEK en fibre de verre, et l'effet d'amélioration de la fibre de carbone sur la résistance à l'usure des matériaux est plus de 5 fois supérieur à celui de la fibre de verre. avec le même dosage. Le matériau composite PEEK renforcé de fibres de carbone est utilisé dans la fabrication de pièces, ce qui permet d'éviter efficacement les fissures superficielles des matériaux métalliques ou céramiques, et ses excellentes propriétés tribologiques dépassent même celles du polyéthylène à masse molaire ultra élevée. DT Application Le PEEK renforcé de fibres de carbone longues est principalement appliqué dans les quatre domaines suivants : 1. Les appareils électroniques et électriques Le PEEK peut maintenir une bonne isolation électrique dans un environnement difficile tel qu'une température élevée, une pression élevée et une humidité élevée, et présente les caractéristiques de non-déformation dans une large plage de températures, il est donc utilisé comme matériau d'isolation électrique idéal dans le domaine des appareils électroniques et électriques. Les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion chimique, la résistance aux rayonnements et la résistance aux températures élevées de la polyéther éther cétone renforcée par de la fibre de carbone ont été encore améliorées et ses domaines d'application ont été encore élargis. 2. Le polyéther éther cétone aérospatial PEEK présente les avantages d'une faible densité et d'une bonne maniabilité, il est donc facile d'être directement transformé en pièces à forte demande, et le matériau composite de polyéther éther cétone renforcé de fibres de carbone améliore encore les performances globales du polyéther éther cétone , il est donc de plus en plus utilisé dans la construction aéronautique. Le carénage des avions de la série 757-200 de Boeing, par exemple, est fabriqué en PEEK renforcé de fibres de carbone. De plus, Gereedschappen Fabrick d'Amsterdam, aux Pays-Bas, a utilisé un composite PEEK renforcé à 30 % de fibres de carbone pour construire un composant plus grand et a démontré que ses propriétés mécaniques pouvaient être utilisées dans les dispositifs d'équilibrage des avions. 3. Automobile La consommation énergétique des automobiles est étroitement liée au poids du véhicule. Le poids léger des automobiles peut non seulement réduire la consommation de carburant et les émissions d'échappement, mais également améliorer les performances énergétiques et la sécurité, ce qui constitue un moyen efficace d'économiser de l'énergie. Outre la conception légère de la structure, l’utilisation de matériaux légers constitue une méthode plus directe. Grâce à leurs avantages de faible densité, de bonnes performances et de technologie pratique, les composites de polyéther éther cétone renforcés de fibres de carbone sont de plus en plus fréquemment utilisés dans l'industrie automobile et montrent un grand potentiel de remplacement de l'acier par du plastique. Par exemple, Robert Bosch GmbH utilise du PEEK renforcé de fibres de carbone...

Qu'est-ce que le Polyamide 12 ? Le nylon 12 est le moins dense de la série de nylon à 1,02. Ses caractéristiques comprennent une faible absorption d'eau, une bonne stabilité dimensionnelle, une bonne résistance aux basses températures, jusqu'à -70 ℃ ; Point de fusion bas, traitement de formage facile, plage de température de formage large ; La stabilité douce et chimique, la résistance à l'huile, la résistance à l'usure sont bonnes et constituent un matériau auto-extinguible. La température d'utilisation à long terme est de 80 ℃ (jusqu'à 90 ℃ après traitement thermique), peut fonctionner à 100 ℃ pendant une longue période dans l'huile, le gaz inerte peut fonctionner à 110 ℃ pendant une longue période. Qu’est-ce que la fibre de verre longue ? Les thermoplastiques renforcés de fibres longues (thermoplastiques renforcés de fibres), appelés LFT, font référence à des matériaux composites renforcés de fibres de verre (LFT) d'une longueur supérieure à 5 mm, ont de bonnes propriétés de traitement de moulage, peuvent être moulés par injection, moulage, extrusion et autres processus. , Lors du formage, le plastique a une bonne fluidité de moulage et peut être formé sous basse pression. Il peut être transformé en produits aux formes complexes et la masse apparente des produits est meilleure que celle du GMT. TDS du Polyamide 12 pour référence seulement Application du polyamide 12 remplissant des composés de fibres de verre longues Emballage Présentation de l'industrie LFT et amp; LFRT, plastiques techniques thermoplastiques renforcés de fibres longues, par rapport aux thermoplastiques renforcés de fibres courtes conventionnels, ont généralement une longueur de fibre inférieure à 1 à 2 mm dans les thermoplastiques renforcés de fibres courtes conventionnels, tandis que le procédé LFT permet aux plastiques techniques thermoplastiques produits de maintenir longueurs de fibres supérieures à 5 à 25 mm. La fibre longue est imprégnée d'un système de résine spécial pour obtenir une longue bande suffisamment mouillée par la résine, puis coupée à la longueur souhaitée selon les besoins. La résine matricielle la plus utilisée est le PP, suivi du PA6, PA66, PPA, PA12, MXD6, PBT, PET, TPU, PPS, LCP, PEEK, etc. Les fibres conventionnelles comprennent la fibre de verre et la fibre de carbone. Les fibres spéciales comprennent la fibre de basalte et la fibre de quartz. Le LFT du matériau à fibres longues permet d'obtenir de meilleures propriétés mécaniques. Selon les différentes applications finales, le produit fini peut être utilisé pour le moulage par injection, l'extrusion et le moulage, etc., directement utilisé pour remplacer les produits en acier et thermodurcissables.

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Informations PPS Le sulfure de polyphénylène (PPS) n'est pas amélioré avant modification, ses inconvénients sont la fragilité, une mauvaise ténacité, une faible résistance aux chocs, après remplissage de fibre de verre, de fibre de carbone et d'autres améliorations modifiées pour surmonter les défauts ci-dessus, pour obtenir de très bonnes performances globales. Remplissage PPS Fibre de carbone longue Dans l'industrie des plastiques techniques modifiés, les composites renforcés de fibres longues sont des composites fabriqués à partir de longues fibres de carbone, de longues fibres de verre et d'une matrice polymère grâce à une série de méthodes de modification spéciales. La caractéristique la plus importante des composites à fibres longues est qu’ils offrent des performances supérieures à celles des matériaux d’origine. Si nous les classons en fonction de la longueur des matériaux de renforcement ajoutés, ils peuvent être divisés en : composites à fibres longues, à fibres courtes et à fibres continues. Les composites à fibres longues de carbone sont un type de composites renforcés de fibres longues, qui constituent un nouveau matériau fibreux à haute résistance et à module élevé. Il s'agit d'un nouveau matériau doté d'excellentes propriétés mécaniques et de nombreuses fonctions spéciales. Résistance à la corrosion : les matériaux composites en fibre de carbone LCF ont une bonne résistance à la corrosion et peuvent s'adapter aux environnements de travail difficiles. Résistance aux UV : la capacité à résister aux UV est forte et les produits sont moins endommagés par les UV. Résistance à l’abrasion et aux chocs : l’avantage de la comparaison avec les matériaux généraux est plus évident. Faible densité : une densité inférieure à celle de nombreux matériaux métalliques, peut atteindre l'objectif de légèreté. Autres propriétés : telles que la réduction du gauchissement, l'amélioration de la rigidité, la modification des chocs, l'augmentation de la ténacité, la conductivité électrique, etc. Les composites en fibre de carbone LCF ont une résistance plus élevée, une rigidité plus élevée, un poids inférieur et une excellente conductivité électrique par rapport à la fibre de verre. TDS PPS pour référence Demande de SPP Autres produits, vous pouvez également nous contacter pour des conseils plus techniques. Questions et réponses 1. Les produits composites en fibre de carbone sont-ils très chers ? Le prix des produits composites en fibre de carbone est étroitement lié au prix des matières premières, au niveau de technologie et au nombre de produits. Plus la matière première est performante, plus elle est chère, comme le matériau thermoplastique PEEK en fibre de carbone utilisé en orthopédie. Bien entendu, plus le processus de fabrication est complexe, plus le temps et la charge de travail sont importants, ainsi que les coûts de production. Cependant, plus la quantité commandée est importante, plus le coût par produit est faible. À long terme, les performances supérieures de la fibre de carbone prolongeront la durée de vie du produit, réduiront le nombre d'entretien et seront également très bénéfiques pour réduire le coût d'utilisation. 2. Les produits composites en fibre de carbone sont-ils toxiques ? Les composites en fibre de carbone sont constitués de filaments de fibre de carbone mélangés à des céramiques, des résines, des métaux et d'autres substrats, et ne sont généralement pas toxiques. Par exemple, le matériau PEEK mentionné ci-dessus est constitué d'une résine de qualité alimentaire, qui est très compatible avec le corps humain et est non seulement inoffensive pour l'homme, mais devient également un matériau plus idéal pour la chirurgie orthopédique en raison de sa haute résistance et de son élasticité. module proche du cortex osseux. La plaque de lit médicale en fibre de carbone, sera en contact quotidien avec le corps de nombreux patients, n'aura pas d'effets néfastes sur le corps humain, au contraire, pour l'exactitude du diagnostic médical et une grande aide. 3. Quelle est la différence entre les composites thermodurcissables en fibre de carbone et les composites thermoplastiques en fibre de carbone ? Les composites thermodurcis en fibre de carbone favorisent le rôle d'agent de durcissement dans le durcissement et le moulage. Alors que les produits composites thermoplastiques en fibre de carbone reposent principalement sur le refroidissement pour réaliser la mise en forme. Les composites thermoplastiques en fibre de carbone ne sont pas aussi populaires que les composites thermodurcis en fibre de carbone, principalement parce qu'ils sont chers et sont généralement utilisés dans les industries haut de gamme. Les composites thermodurcis en fibre de carbone sont difficiles à recycler en raison des limites de la matrice de résine elle-même et ne sont généralement pas pris en compte ; les composites thermoplastiques en fibre de carbone peuvent être recyclés et peuvent être fabriqués deux fois plus longtemps à co...

recycler et granulés de fibres de carbone longues vierges pp 94-V0

Matériau ABS La résine acrylonitrile-butadiène styrène (ABS) est un plastique technique thermoplastique amorphe opaque avec une structure complexe à deux phases. Il est composé de styrène, d'acrylonitrile et de butadiène dans des proportions différentes. Dans les années 1970, il a commencé à être reconnu par le public et à être utilisé. Dans les années 1990, la demande du marché a augmenté rapidement. À l'heure actuelle, il devrait être utilisé sur les marchés nationaux et étrangers, notamment dans les secteurs de la construction, de l'électroménager, de l'automobile et d'autres industries. ABS-LGF La fibre de verre longue est largement utilisée dans les plastiques techniques. Les composites ABS renforcés sont fabriqués en ajoutant un certain pourcentage de fibre de verre, l'ajout de 30 à 50 % de fibre de verre étant le plus courant. Afin d'améliorer les propriétés mécaniques de l'ABS. Telles que les propriétés de traction, les propriétés de flexion et le taux de retrait au moulage correspondant ne sont pas réduits, de sorte que le matériau ne se fissurera pas sous contrainte. Avantages : 1. Longue fibre de verre renforcée, la fibre de verre est un matériau résistant aux hautes températures, par conséquent, la température de résistance à la chaleur du plastique renforcé est beaucoup plus élevée qu'avant sans fibre de verre, en particulier les plastiques en nylon 2. Après un long renforcement en fibre de verre, en raison du l'ajout de longues fibres de verre, le mouvement mutuel entre les chaînes polymères du plastique est limité, par conséquent, le taux de retrait des plastiques renforcés diminue considérablement et la rigidité est grandement améliorée. 3. Après un long renforcement en fibre de verre, les plastiques renforcés ne se fissureront pas sous contrainte, en même temps, les performances anti-impact des plastiques sont considérablement améliorées. 4. Après un long renforcement en fibre de verre, la fibre de verre est un matériau à haute résistance, qui améliore également considérablement la résistance du plastique, telle que : la résistance à la traction, la résistance à la compression, la résistance à la flexion, s'améliorent beaucoup. 5. Longue fibre de verre renforcée après, en raison de l'ajout de fibre de verre et d'autres additifs, les performances de combustion des plastiques renforcés ont beaucoup diminué, la plupart du matériau ne peut pas s'enflammer, est une sorte de matériau ignifuge. Fiche technique pour référence seulement Flux de traitement Cas À propos de Xiamen LFT-G Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone (LCF). Le thermoplastique LFT de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : longueur de 5 ~ 25 mm. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux.