Xiamen LFT polypropylène remplissant de longs composites en fibres de carbone PP ténacité et résistance plus élevées

PP-LCF

Le polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) est composé de fibre de carbone comme matériau de renforcement et de résine comme matériau de matrice. Les premiers composites renforcés de fibres de carbone sont principalement utilisés dans le domaine militaire. Avec l'amélioration des propriétés des matériaux, la technologie de formage et la baisse des prix, les composites en fibre de carbone sont de plus en plus utilisés dans l'industrie générale et dans les domaines du sport et des loisirs.

Information

La fibre de carbone peut améliorer le module élastique du polypropylène, mais réduire la résistance à la traction, la résistance aux chocs et l'allongement à la rupture.

La fibre de carbone a un certain effet de nucléation hétérogène sur le PP, ce qui augmente la température maximale de cristallisation non isotherme et la qualité de la matrice PP, et favorise la formation de type cristallin β dans la matrice PP.

Le polypropylène est facile à nucléer et à cristalliser à l’extrémité de la section de fibre de carbone lors d’une cristallisation isotherme.

EPDM-g-MAH et SEBS-g-MAH ont une bonne dispersion dans la matrice PP, ce qui améliore considérablement la résistance aux chocs et l'allongement à la rupture du PP. Le matériau composite PP/CF avec EPDM-g-MAH et SEBS-g-MAH a une résistance aux chocs et un module élastique plus élevés.

L'ajout d'un agent de renforcement dans le composite PP/CF entraîne une diminution de la capacité de nucléation et du taux de croissance de cristallisation de la matrice PP.

Le type de cristal du composite PP/CF n’a pas été modifié par l’agent de renforcement. La nucléation de la fibre de carbone est devenue évidente dans le composite PP/CF, et les sphérolites se sont principalement développées à proximité de la fibre de carbone.

Fiche de données

Testé par notre propre laboratoire, à titre de référence uniquement.

Application

Poussé par la tendance mondiale aux économies d’énergie et à la protection de l’environnement, le problème de la consommation de carburant automobile attire de plus en plus d’attention. La conception légère est devenue un moyen efficace d'économie d'énergie et de réduction des émissions automobiles, et les propriétés des matériaux et la tendance de développement des matériaux composites en fibre de carbone sont conformes aux besoins de développement de l'industrie automobile. Avec le développement de véhicules à énergie nouvelle, les matériaux composites en fibre de carbone seront de plus en plus largement utilisés dans les automobiles.

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