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Analyse des chaussures de course plaquées carbone : applications matérielles dans la performance du marathon 2025-01-02


Ces dernières années, les chaussures de course en carbone ont rapidement pris de l'importance dans la communauté des marathoniens, devenant les préférées de nombreux coureurs. L'attrait général de ces chaussures réside dans leur utilisation de matériaux en mousse supercritique pour la semelle intermédiaire, qui offrent des propriétés de légèreté exceptionnelles et un amorti supérieur avec des performances de rebond. De plus, la plaque de carbone renforce la structure de la semelle intermédiaire, offrant un soutien et une stabilité de la voûte plantaire, améliorant le retour d'énergie et offrant une propulsion puissante.




L'importance des chaussures de course dans les sports de marathon

Dans l'industrie de la chaussure, le marathon est devenu l'une des activités les plus populaires. En tant que sport de haute intensité, le marathon impose des exigences extrêmement élevées en matière de performances des chaussures de course. Les recherches montrent que dans des conditions de course spécifiques, chaque 100 g supplémentaire dans le poids de la chaussure augmente la durée de course sur une distance 3 000 m de 0,78 %.. Par conséquent, une chaussure de course légère et confortable est essentielle pour améliorer l’efficacité de la course.

Lors d'un marathon, une course prolongée entraîne souvent une baisse d'énergie et un contrôle musculaire réduit, entraînant une diminution de la stabilité articulaire et musculaire. Cela peut entraîner des inefficacités de transfert d’énergie pendant le fonctionnement, entraînant une perte d’énergie. Après une course de longue distance, des changements importants dans la morphologie du pied sont observés, comme une rotation excessive de la cheville vers l'intérieur et une tendance à l'abaissement de la voûte plantaire. Si les chaussures de course ne fournissent pas un soutien adéquat et un amorti opportun, ces changements peuvent déclencher diverses blessures sportives.

Par exemple, un surentraînement fonctionnel ou non fonctionnel peut entraîner une série de syndromes. Lorsque les charges externes dépassent la capacité de récupération des tissus et qu’une récupération rapide n’est pas obtenue, cela peut entraîner des blessures par surcharge tissulaire. Pour atténuer la perte d'énergie causée par un transfert d'énergie inefficace et atténuer la fatigue liée à la course au marathon, il est essentiel d'incorporer des mécanismes de soutien et d'amortissement suffisants, en particulier dans la semelle de la chaussure, pour favoriser la récupération des fonctions du pied tout au long de la conception de la chaussure.



Deux facteurs fondamentaux des chaussures de course plaquées carbone : les deux sont indispensables

1. Plaque de carbone
La plaque de carbone est un matériau composite léger et à haute résistance en fibre de carbone, généralement fabriqué en combinant des brins de fibre de carbone avec de la résine époxy. Il est généralement intégré à la semelle intermédiaire des chaussures de course. Sa fonction principale est d'utiliser le principe du levier, en stockant la force d'impact générée lorsqu'un coureur atterrit et en la relâchant pendant la phase de poussée, créant ainsi une propulsion supplémentaire.



La technologie des plaques de carbone peut réduire la perte d'énergie à chaque pas des coureurs, aidant ainsi à maintenir l'efficacité de la course, en particulier lors d'exercices de longue durée. La recherche montre que les chaussures de course dotées de plaques de fibre de carbone intégrées peuvent réduire la consommation d'énergie en cours d'exécution d'environ 4 %, ce qui les rend considérées comme une « technologie de pointe » pour améliorer les performances. Les chaussures de course à plaque de carbone peuvent être divisées en trois types : « type de support », « type de stabilisation » et « type de propulsion ».

Type de support : Ces chaussures ont généralement une petite zone de plaque de carbone, ou la zone de concentration se situe autour de la voûte plantaire. La plaque de carbone absorbe une quantité importante de force vers le bas sur la voûte plantaire, fournissant ainsi un soutien à la voûte plantaire et réduisant la pression exercée sur celle-ci.

Type de stabilisation : Ces chaussures sont développées sur la base du « type de support », avec une plus grande surface de plaque de carbone. La plaque de carbone forme généralement un « X » ou un « Y » au centre de la chaussure, s'étendant vers l'avant et vers l'arrière. La fonction première est de fournir un « soutien » et une « stabilité ».

Type de propulsion (type pelle) :Ces chaussures sont entièrement constituées d'une plaque de carbone, sans perforation, offrant l'avantage bien connu de « l'amélioration des performances » associé aux chaussures à plaque de carbone.

Malgré les nombreux avantages des chaussures de course à plaques de carbone, elles ne conviennent pas à tous les coureurs. La rigidité et les caractéristiques structurelles de la plaque de carbone les rendent plus adaptées aux coureurs dotés de techniques de course et de puissance solides. Si un coureur manque de force et de technique, il peut ressentir une gêne ou augmenter le risque de blessure. Les coureurs ayant des besoins différents doivent choisir le type de plaque de carbone approprié :

- Type de support : Idéal pour les entraînements sur un kilométrage élevé, offrant un soutien et une stabilité supplémentaires de la voûte plantaire.
- Type stabilisateur : convient aux coureurs compétitifs de niveau intermédiaire, aidant à mieux utiliser les performances de la plaque de carbone pour améliorer l'économie de course.
- Type de propulsion : spécialement conçu pour les coureurs axés sur la performance, maximisant l'effet de propulsion pour augmenter la vitesse.



Bien sûr, il est important de reconnaître objectivement que même si les plaques de carbone sont puissantes, dans les chaussures de course, elles doivent être associées à des semelles intercalaires en mousse haute performance pour atteindre leur plein potentiel. Les deux se complètent. La plaque de carbone est généralement placée au-dessus, en dessous ou intégrée dans la semelle intermédiaire.


2. Technologie de semelle intermédiaire

2.1 PEBA
Ces dernières années, l'élastomère PEBA (polyéther bloc amide) est progressivement devenu l'un des matériaux les plus puissants pour les semelles intermédiaires des chaussures de course. Il s'agit d'un copolymère bloc composé de segments de polyamide rigides et de segments de polyéther souples. La combinaison de la rigidité du polyamide et de l'élasticité du polyéther permet à l'élastomère PEBA d'obtenir une récupération d'énergie extrêmement élevée lors de flexions répétées, réduisant ainsi la perte d'énergie à un niveau très faible.

La technologie de semelle intermédiaire ZoomX de Nike est fabriquée à partir de mousse supercritique PEBAX et offre un taux de retour d'énergie allant jusqu'à 85 %. Cette innovation a fait sensation dans l’industrie des chaussures de course et est considérée comme l’un des meilleurs matériaux de semelle intermédiaire. Les chaussures de course équipées de ZoomX, comme les séries Alphafly et Vaporfly, sont devenues les chaussures incontournables des légendes de la course de fond comme Eliud Kipchoge et Haile Gebrselassie.




2.2 EVA
EVA (éthylène-acétate de vinyle) est l'un des premiers matériaux en mousse utilisés dans les semelles intermédiaires des chaussures. Elle est légère, facile à traiter et le taux de rebond de la mousse EVA pure varie généralement de 40 % à 45 %. En raison de son avantage en termes de coût, la mousse EVA est depuis longtemps le matériau principal de choix pour les chaussures de sport grand public.



2.3 ETPU
L'ETPU (Polyuréthane thermoplastique expansé) est un type d'élastomère thermoplastique fabriqué à partir d'un copolymère bloc composé de diisocyanates, d'extenseurs de chaîne et de polyols. Les segments souples fabriqués à partir de polyols présentent flexibilité et ténacité, tandis que les diisocyanates agissent comme des segments durs, apportant dureté et rigidité. Après cristallisation, les segments durs forment des points de réticulation physique, ce qui confère au TPU sa grande élasticité. Par conséquent, le TPU présente des avantages notables tels qu’une résistance élevée à la traction, un allongement important et une faible déformation permanente sous compression à long terme.

Lorsque le TPU est moussé, il devient ETPU, qui a une texture semblable à celle du pop-corn et présente d'excellentes capacités de récupération de rebond et de déformation. La valeur de rebond de balle de sa mousse atteint généralement 60 %. En 2013, Adidas a introduit la technologie de semelle intermédiaire Boost, centrée autour du « pop-corn » (ETPU), et l'a utilisée dans la chaussure de course EnergyBOOST. En 2015, Adidas a lancé la technologie de mousse de semelle intermédiaire UltraBoost et les chaussures de course de la série UltraBoost, qui ont fait sensation dans l'industrie des chaussures de course. En juillet de cette année, Adidas a lancé les derniers Ultraboost 5 et Ultraboost 5X, avec la semelle intermédiaire Ultraboost 5 dotée de la dernière technologie LIGHT BOOST d'Adidas, qui réduit le poids tout en offrant tous les avantages de la mousse BOOST standard.




2,4 TPEE
Le TPEE (Thermoplastic Polyester Elastomer) est essentiellement un copolymère bloc composé de polyester comme segment dur et de polyéther/polyester comme segment souple. Le type de TPEE le plus courant est le type polyéther ester, avec le PBT (Polybutylène Téréphtalate) et le PTMG (PolyTetraHydroFuran Glycol) comme principaux composants structurels.

L'élasticité de rebond élevée, la résistance à la fatigue et la flexibilité à basse température du TPEE en font un matériau idéal pour les produits de sports de plein air. Début 2022, Adidas a lancé l'Adizero ADIOS Pro 2, équipée de sa technologie Lightstrike Pro. Ce matériau est fabriqué à partir de mousse supercritique TPEE, offrant une expérience d'amorti et de rebond comparable à celle de ZoomX, et a obtenu d'excellents résultats lors du défi ROAD TO RECORDS.






Xiamen LFT propose une variété de composites en fibre de carbone pour la production de plaques de carbone dans les semelles de chaussures.

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