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MXD6-NA-LGF30Paiement:
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Xiamen, ChinaMXD6
La polyadipyl-m-benzoylamine, appelée mxd6, généralement appelée "nylon mxd6", la résine que les autres plastiques techniques ont une résistance mécanique et un module plus élevés, est également un matériau spécial en nylon à haute barrière. Bien que la barrière du mxd6 soit légèrement pire que celle du pvdc et de l'evoh, sa barrière n'est pas affectée par la température et l'humidité, ce qui est particulièrement adapté aux températures élevées et aux occasions humides. Dans l'emballage barrière d'aujourd'hui et la tendance générale du plastique au lieu de l'acier, le nylon mxd6 est devenu l'une des nouvelles variétés de plastique les plus accrocheuses.
Performance de la structure : le matériau en nylon PA MXD6 a une résistance élevée, une rigidité élevée, une température de déformation thermique élevée, un faible coefficient de dilatation thermique ; Stabilité dimensionnelle, faible taux d'absorption d'eau et petit changement de taille après absorption d'eau, la résistance mécanique change moins; Le retrait de formage est faible, adapté au traitement de formage de précision; Excellentes performances de revêtement, particulièrement adaptées au revêtement de surface à haute température ; Excellente barrière à l'oxygène, au dioxyde de carbone et à d'autres gaz. Excellentes propriétés mécaniques et thermiques et haute résistance, haut module et résistance à la chaleur, haute barrière, excellente résistance à la cuisson
Avantages
1 、 Maintenir une résistance et une rigidité élevées dans une large plage de températures
2 、 Température de déviation thermique élevée, petit coefficient de dilatation thermique
3 、 Faible absorption d'eau, petit changement de taille après absorption d'eau, moins de réduction de la résistance mécanique
4 、 Petit taux de retrait du moulage, adapté pour le processus de moulage de précision
5, excellente aptitude à la peinture, particulièrement adaptée à la peinture de surface à haute température
6, excellente barrière à l'oxygène, au dioxyde de carbone et à d'autres gaz
MXD6-LGF
Applications du MXD6 dans l'industrie de la modification des plastiques
Le MXD6 peut être mélangé avec des fibres de verre, des fibres de carbone, des minéraux et/ou des charges avancées pour les matériaux contenant 50 à 60 % de renfort en fibre de verre avec une résistance et une rigidité exceptionnelles.
Même lorsqu'elle est remplie de niveaux élevés de fibre de verre, sa surface lisse et riche en résine crée une finition très brillante comme aucune fibre de verre, ce qui la rend idéale pour la peinture, le revêtement métallique ou la création de boîtiers naturellement réfléchissants.
1、Haute fluidité pour paroi mince
Il s'agit d'une résine très fluide qui peut facilement remplir des parois minces aussi minces que 0,5 mm d'épaisseur, même avec une teneur en fibre de verre aussi élevée que 60 %.
2, excellente finition de surface
La surface parfaite riche en résine a un aspect très poli, même avec une teneur élevée en fibre de verre.
3, très haute résistance et rigidité
MXD6 avec 50-60% de renfort en fibre de verre a une résistance à la traction et à la flexion similaire à de nombreux métaux et alliages coulés.
4、Bonne stabilité dimensionnelle
À température ambiante, le coefficient de dilatation linéaire (CLTE) du composite de fibres de verre MXD6 est similaire à celui de nombreux métaux et alliages coulés. Il est hautement reproductible en raison du faible retrait et de la capacité à maintenir des tolérances serrées (les tolérances de longueur peuvent être aussi faibles que ± 0,05 % si elles sont correctement formées).
TDS à titre indicatif
Application
MXD6 remplace le métal pour fabriquer des pièces structurelles de haute qualité pour les automobiles, l'électronique et les appareils électriques
Dans les pièces automobiles, de nombreuses occasions nécessitent des produits matériels à haute résistance mécanique et une bonne résistance à l'huile, et peuvent être utilisés dans la plage de 120 à 160 ℃ pendant une longue période. Le MXD6 renforcé de fibre de verre a une résistance à la chaleur allant jusqu'à 225 ℃ et un taux de rétention à haute résistance à haute température, qui peut être utilisé pour le bloc-cylindres, la culasse, le piston, l'engrenage synchrone des moteurs automobiles, etc. L'alliage MXD6/PPO a les propriétés de résistance à haute température, haute résistance, résistance à l'huile, résistance à l'usure, bonne stabilité dimensionnelle, etc. Il peut être utilisé pour les panneaux extérieurs verticaux des carrosseries automobiles, les ailes avant et arrière, les enjoliveurs et presque impossible à estamper et formé par plaques d'acier. parties courbes et châssis d'automobiles.
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