injection PA6 granulés de fibre de verre longs en polyamide pour les parties extérieures de la voiture

Plastique modifié LGF 50 PP pour pièces de machine à laver

Longs granulés thermoplastiques renforcés de fibre de verre de pp pour le moulage par injection

Granules thermoplastiques renforcés de la longue fibre de verre 30% de pp pour le moulage par injection

Granules thermoplastiques renforcés de la longue fibre de verre 20% de pp pour le moulage par injection

Nom du produit： Homopolymère LGF20, plastique renforcé de fibres longues polypropylène, thermoplastique à fibres longues PP Former: Longueur environ 12 mm, haute résistance, haute ténacité Avantage: Plus de 20 ans d'expérience dans les produits en plastique renforcé de fibres.

Nom du produit： HDPE LGF30, plastique renforcé de fibres longues en polyéthylène haute densité, thermoplastique à fibres longues HDPE Former: Longueur environ 12 mm, haute résistance, haute ténacité Avantage: Plus de 20 ans d'expérience dans les produits en plastique renforcé de fibres.

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec de la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le "P" dans CFRP peut également signifier "plastique" plutôt que "polymère". En règle générale, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les «composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone» utilisent souvent leur propre acronyme, les composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue a d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a 1 à 3 fois plus élevé (résistance) que la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP incluent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids de verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres de 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : Non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l'on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l'on compare les métaux. Par exemple, lorsque l'on compare l'acier aux composites CFRP, une bonne règle empirique est qu'une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de l'acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d'utiliser de la fibre de carbone au lieu de l'acier. Lorsque l'on compare les composites CFRP à l'aluminium (l'un des métaux les plus légers utilisés), l'hypothèse standard est qu'une structure en aluminium de même résistance peut peser 1,5 fois plus qu'une structure en fibre de carbone. Bien sûr, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les grades et les qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi incroyable que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est trop élevé dans de nombreux cas. Selon les conditions actuelles du marché (offre et demande), le type de fibre de carbone (qualité aérospatiale versus qualité commerciale) et la taille des faisceaux, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Par livre, la fibre de carbone peut coûter de cinq à 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l'on compare l'acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un avantage ou un inconvénient pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, strictement à cause de la conductivité électrique. Par exemple, dans l'industrie des services publics, de nombreux produits nécessitent l'utilisation de fibre de verre. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'échelle utilise de la fibre de verre comme rail d'échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion n'est que de 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Goûter Emballer Délai de livraison Port de c...

PA12 Le nylon 12 est le moins dense de la série des nylons à 1,02. Ses caractéristiques comprennent une faible absorption d'eau, une bonne stabilité dimensionnelle, une bonne résistance aux basses températures, jusqu'à -70℃; Point de fusion bas, traitement de formage facile, la plage de température de formage est large; Doux, la stabilité chimique, la résistance à l'huile, la résistance à l'usure sont bonnes et c'est un matériau auto-extinguible. La température d'utilisation à long terme est de 80 ℃ (jusqu'à 90 ℃ après traitement thermique), peut fonctionner à 100 ℃ pendant une longue période dans l'huile, le gaz inerte peut fonctionner à 110 ℃ pendant une longue période. Fibre de verre longue Les thermoplastiques renforcés de fibres longues (thermoplastiques renforcés de fibres), appelés LFT, font référence à des matériaux composites renforcés de fibres de verre (LFT) d'une longueur supérieure à 5 mm, ont de bonnes propriétés de traitement de moulage, peuvent être moulés par injection, moulage, extrusion et autres procédés , Lors du formage, le plastique a une bonne fluidité de moulage et peut être formé sous basse pression. Il peut être transformé en produits aux formes complexes et la masse apparente des produits est meilleure que GMT. TDS à titre indicatif Application Emballage Présentation de l'industrie LFT & LFRT, long fiber reinforced thermoplastic engineering plastics, compared to conventional short fiber reinforced thermoplastics, typically have a fiber length of less than 1 to 2 mm in conventional short fiber reinforced thermoplastics, while the LFT process the thermoplastic engineering plastics produced have been able to maintain fiber lengths above 5 to 25 mm. The long fiber is impregnated with a special resin system to obtain a long strip which is sufficiently wetted by the resin, and then cut into a desired length as required. The most used matrix resin is PP, by PA6, PA66, PPA, PA12, MXD6, PBT, PET, TPU, PPS, LCP, PEEK and the like. Conventional fibers include glass fiber and carbon fiber. Special fibers include basalt fiber and quartz fiber. The LFT of the long fiber material can achieve better mechanical properties. According to the final different applications, the finished product can be used for injection molding, extrusion and molding, Etc., directly used to replace steel and thermoset products.

PPS-LCF materials Polyphenylene sulfide (PPS) is a linear semi-crystalline polymer with benzene ring and sulfur atoms composed of molecular main chain, its melting point is about 280℃, and has many excellent characteristics, with a series of excellent properties, such as excellent mechanical properties, chemical stability, solvent resistance, flame retardant, and has good processing and molding properties. As a kind of special engineering plastic with the largest output at present, the market application foundation is mature. In addition, in the molding process, pultrusion molding, injection molding, molding and other methods can be processed. By reinforcing PPS resin with carbon fiber, excellent mechanical properties and heat resistance composites can be prepared. At present, PPS fiber reinforced composites have been widely used in the aerospace field. Tencate Company of the United States uses PPS resin of Fortron brand of Ticona company of Germany to produce carbon fiber /PPS composites based on fabric hot pressing molding method. The material is used in Airbus A340 and A380 aircraft wing main edge, A340 aircraft aileron structure, Fokker50 aircraft landing gear door stress rib and girder, G650 business aircraft tail, rudder and elevator components. Advantages Performance characteristics: ◊ receiving aerospace OEM specifications and receiving certification; ◊ excellent cost performance; ◊ Working temperature exceeding Tg according to the design requirements on parts; ◊ laminates can protect against lightning strike and electrochemical corrosion. ◊ inherent flame retardant ◊ excellent chemical stability and solvent resistance; ◊ Long-term storage at ambient temperature. Main applications: ◊ Major and minor aircraft structures: ◊ wing leading edge, engine tower, body splint structure, etc. ◊ aircraft interior structure: ◊ seat structure parts, trunk, etc ◊ On specific requirements on corrosion resistance, dimensional stability, and shock absorption on high-end industrial areas Application Processus de production Notre équipe et nos clients Venez nous contacter !

Qu'est-ce que le PA66 ? PA66, abréviation de Polyamide 66, nom chimique polyadiptyl adiptyl diamine, communément appelé nylon 66. Est un polymère thermoplastique semi-cristallin transparent incolore, largement utilisé dans les automobiles, les appareils électroniques, les instruments mécaniques, les pièces industrielles et d'autres industries. Qu'est-ce que le PA66-LGF ? Cependant, en raison de la grande capacité d'absorption du nylon lui-même, d'une faible résistance aux acides, d'une faible résistance aux chocs à l'état sec et à basse température, et d'une déformation facile après absorption d'eau, la stabilité dimensionnelle du produit est affectée, de sorte que sa plage d'application est limitée à certains étendue. Afin d'améliorer les lacunes ci-dessus, d'élargir son champ d'application et de mieux répondre aux exigences de performance, les gens adoptent une variété de méthodes pour modifier le plastique PA66, afin d'améliorer la propriété d'impact, la propriété de déformation thermique, la propriété de traitement de formage et la corrosion chimique. résistance. Étant donné que la résistance spécifique et le module de Young de la fibre de verre (LGF) sont 10 à 20 fois supérieurs à ceux du PA66, le coefficient de dilatation linéaire est d'environ 1/20 de celui du PA66, l'absorption d'eau est proche de zéro et il a une bonne résistance à la chaleur et aux produits chimiques, le remplissage en fibre de verre est la méthode de modification d'amélioration la plus couramment utilisée du PA66. Le PA66 est la variété avec la résistance mécanique la plus élevée et la plus largement utilisée dans la série PA. En raison de sa cristallinité élevée, il présente une rigidité et une résistance à la chaleur élevées. TD Polymère cristallin opalescent translucide ou opaque avec plasticité. Il a une excellente résistance à l'usure, une autolubrification et une résistance mécanique élevée. Application 1. L'industrie automobile En raison de son excellente résistance à la chaleur, de sa résistance chimique, de sa résistance et de son traitement pratique, le nylon 66 a été largement utilisé dans l'industrie automobile. À l'heure actuelle, il peut être utilisé dans presque toutes les parties de l'automobile, telles que les pièces de moteur, les pièces électriques et les pièces de carrosserie. La partie moteur comprend le système d'admission et le système d'alimentation en carburant, tels que le couvercle de culasse du moteur, l'accélérateur, le boîtier de la machine de filtre à air, le klaxon d'air du véhicule, le tuyau de climatisation du véhicule, le ventilateur de refroidissement et son boîtier, le tuyau d'entrée d'eau, le réservoir d'huile de frein et couvrir, et ainsi de suite. Les pièces de carrosserie comprennent: garde-boue de voiture, cadre de rétroviseur, pare-chocs, tableau de bord, porte-bagages, poignée de porte, support d'essuie-glace, boucle de ceinture de sécurité, décoration intérieure, etc. Appareils électriques de voiture tels que portes et fenêtres à commande électrique, connecteurs, bac à légumes, fil d'attache de câble. 2. Industries électroniques et électriques Le PA66 peut produire des pièces d'isolation électroniques et électriques, des pièces d'instruments électroniques de précision, des appareils d'éclairage électriques et des pièces électroniques et électriques, peut être utilisé pour fabriquer des cuiseurs à riz, des aspirateurs électriques, des chauffe-aliments électroniques à haute fréquence, etc. Le PA66 a une excellente résistance à la soudure et est largement utilisé dans la production de boîtes de jonction, d'interrupteurs et de résistances. Le PA66 de qualité ignifuge peut être utilisé pour le clip de fil TV couleur, le clip de fixation et le bouton de mise au point. 3. Transport de machines et industrie des machines et équipements Le PA66 peut être utilisé pour les poignées de porte des voitures particulières et les disques de joint de frein des wagons de marchandises. D'autres produits tels que la rondelle d'isolation, le siège de déflecteur, la turbine, l'arbre d'hélice, l'hélice à vis et le palier lisse sur le navire peuvent également être fabriqués avec du PA66. Le nylon 66 à haute résistance aux chocs peut également être fabriqué avec des pinces à tuyaux, des moules en plastique, un corps de radiocommande, etc. Le nylon 66 de qualité non renforcée est généralement utilisé pour fabriquer des écrous, des boulons, des vis, des buses, etc. Nylon renforcé de qualité 66 utilisé dans la production de chaînes, de bandes transporteuses, de pales de ventilateur, de turbine et de boucle de pied fixe d'échafaudage. Détails Nombre Couleur Longueur MOQ Emballer Goûter Délai de livraison Port de chargement PA66-NA-LGF30 Couleur d'origine 12mm 25kg 25kg/sac Disponible 7-15 jours après expédition Port de Xiamen Questions fréquemment posées 1. Comment choisir la teneur en fibres du produit ? Le produit plus grand convient-il aux matériaux à haute teneur en fibres ? R. Ce n'est pas absolu. La teneu...

Qu'est-ce que le TPU ? Le nom TPU (polyuréthanes thermoplastiques) est un caoutchouc élastomère. Il est principalement divisé en type polyester et type polyéther, sa plage de dureté est large (60HA-85HD), résistance à l'usure, résistance à l'huile, transparent, bonne élasticité, dans les nécessités quotidiennes, articles de sport, jouets, matériaux décoratifs et autres domaines sont largement utilisés , le TPU ignifuge sans halogène peut également remplacer le PVC souple pour répondre à de plus en plus de domaines d'exigences de protection de l'environnement. Le soi-disant corps élastique se réfère à la température de transition vitreuse est inférieure à la température ambiante, allongement à la rupture> 50%, la force externe retirée après la bonne récupération du matériau polymère. L'élastomère de polyuréthane est une catégorie spéciale d'élastomère, la plage de dureté de l'élastomère de polyuréthane est très large, la plage de performances est très large, de sorte que l'élastomère de polyuréthane est une sorte de matériau polymère entre le caoutchouc et le plastique. Il peut être plastifié à chaud et a peu ou pas de réticulation dans sa structure chimique. Ses molécules sont fondamentalement linéaires, mais il existe une réticulation physique. Ce type de polyuréthane s'appelle un TPU. Pourquoi remplir de fibres de verre longues ? Les composites renforcés de fibres de verre longues peuvent résoudre vos problèmes lorsque d'autres méthodes de plastiques renforcés ne fournissent pas les performances dont vous avez besoin ou si vous souhaitez remplacer le métal par du plastique. Les composites renforcés de fibres de verre longues peuvent réduire de manière rentable le coût des marchandises et améliorer efficacement les propriétés mécaniques des polymères techniques, et augmenter la durabilité en formant de longues fibres pour former un réseau de squelette interne renforcé de fibres longues. Les performances sont préservées dans une large gamme d'environnements. Par rapport à la fibre de verre courte Application Portes et fenêtres de voiture, orteil de sécurité, pièces mécaniques, boîtiers de cloueuses pneumatiques, outils électriques professionnels, écrous et boulons, etc. À propos de nous Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre sur LFT & LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le LFT thermoplastique de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5 ~ 25 mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés à infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. Certification du système de gestion de la qualité ISO9001 et 16949 Certificat national d'accréditation de laboratoire Entreprise d'innovation en matière de plastiques modifiés Certificat honorifique Tests REACH et ROHS sur les métaux lourds