composites renforcés de fibres de carbone sont solides et légers , qui peuvent remplacer l'acier pour réduire le poids du siège . et ce type de dossier léger peut mieux absorber les chocs et la résistance aux chocs que le dossier en acier . et le matériau composite thermoplastique renforcé de fibres continues haute performance a tolérance aux dommages, température thermique et de service élevée et autres excellentes performances, de sorte qu'il a un taux d'utilisation élevé dans les avions et l'automobile. le nylon renforcé de fibres de carbone longues améliore la viscosité de la résine et de la fibre de carbone par un processus d'imprégnation à l'état fondu. à une température de traitement spécifique, la fibre et la résine peuvent se combiner parfaitement, afin de réduire le matériau fibreux flottant, les propriétés mécaniques de matériau renforcé, tels que haute résistance, rigidité, excellente résistance au fluage propriété du nylon 6 dégradation à haute température, réduire considérablement l'intensité de leurs performances, et à haute température, longue exposition à l'oxygène gazeux, facile à oxyder. donc, PA6 LCF doit être séché pendant le traitement.
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