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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G PP matériau renforcé de fibre de carbone longue haute performance noir d'origine
    Fibre de carbone longue Ces dernières années, en raison de la demande croissante de poids léger dans diverses industries à travers le monde (automobile, aérospatiale, militaire, bâtiment et génie civil, etc.), et des exigences de plus en plus strictes pour l'utilisation de matériaux respectueux de l'environnement et durables, l'utilisation de composites thermoplastiques renforcés de fibres dans diverses industries a augmenté. En particulier pour les composites renforcés de fibres de carbone, il existe toujours une valeur de recyclage élevée après la mise au rebut des produits après la fin de leur cycle de vie, et grâce à une technologie et des méthodes de recyclage efficaces, le coût des composites renforcés de fibres de carbone peut être considérablement réduit. La méthode de récupération des composites thermoplastiques renforcés de fibres est étroitement liée à la forme et à la méthode de formage des fibres renforcées en résine. Prenons l'exemple des composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone. Les formes renforcées de fibre de carbone comprennent principalement les fibres courtes renforcées, les fibres longues renforcées et les fibres continues renforcées, et la principale méthode de préparation est le formage par fusion. Pour les résines thermoplastiques à point de fusion élevé, telles que le polyétherimide (PEI) et la polyétheréther cétone (PEEK), la formation de solvant peut être adoptée. En raison de la structure moléculaire linéaire de la résine thermoplastique, il est facile de passer de l'état solide à l'état liquide à haute température. Par conséquent, les matériaux composites thermoplastiques peuvent être recyclés par la méthode de refusion et de remodelage, qui est plus recyclable que les matériaux composites à matrice de résine thermodurcissable. Fiche technique PP-LCF Application Nos matériaux peuvent tous être recyclés À l'heure actuelle, de plus en plus d'entreprises développent des méthodes de recyclage pour les composites thermoplastiques renforcés de fibres. Par exemple, la Chevrolet Corvette 2014 utilise des matériaux composites contenant de la fibre de carbone recyclée dans 21 composants de panneau de carrosserie, y compris les portes, les couvercles de coffre, les coffres latéraux et les ailes. Ford Motor Company a utilisé des composites de fibre de carbone longue recyclée et de polypropylène (LCF/PP) pour remplacer le plastique technique ASA d'origine comme partie rigide du support de montant A de son SUV utilitaire sport Explorer 2018. À propos de LFT-G Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre sur le LFR et le LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le LFT thermoplastique de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, et peut également être utilisé pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5~25mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. En particulier, la série LFT en fibre de carbone produite par notre société a brisé le blocus technique des pays étrangers. Pour le domestique : automobile, pièces militaires, armes à feu, aérospatiale, nouvelle énergie, équipement médical, énergie éolienne électrique, les équipements sportifs et d'autres domaines nécessitent des plastiques techniques spéciaux thermoplastiques à haute performance. Et d'autres nouvelles industries d'innovation technologique fournissent un support produit et technique.
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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G PP matériau renforcé de fibre de carbone longue haute performance noir d'origine
    Fibre de carbone longue Ces dernières années, en raison de la demande croissante de poids léger dans diverses industries à travers le monde (automobile, aérospatiale, militaire, bâtiment et génie civil, etc.), et des exigences de plus en plus strictes pour l'utilisation de matériaux respectueux de l'environnement et durables, l'utilisation de composites thermoplastiques renforcés de fibres dans diverses industries a augmenté. En particulier pour les composites renforcés de fibres de carbone, il existe toujours une valeur de recyclage élevée après la mise au rebut des produits après la fin de leur cycle de vie, et grâce à une technologie et des méthodes de recyclage efficaces, le coût des composites renforcés de fibres de carbone peut être considérablement réduit. La méthode de récupération des composites thermoplastiques renforcés de fibres est étroitement liée à la forme et à la méthode de formage des fibres renforcées en résine. Prenons l'exemple des composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone. Les formes renforcées de fibre de carbone comprennent principalement les fibres courtes renforcées, les fibres longues renforcées et les fibres continues renforcées, et la principale méthode de préparation est le formage par fusion. Pour les résines thermoplastiques à point de fusion élevé, telles que le polyétherimide (PEI) et la polyétheréther cétone (PEEK), la formation de solvant peut être adoptée. En raison de la structure moléculaire linéaire de la résine thermoplastique, il est facile de passer de l'état solide à l'état liquide à haute température. Par conséquent, les matériaux composites thermoplastiques peuvent être recyclés par la méthode de refusion et de remodelage, qui est plus recyclable que les matériaux composites à matrice de résine thermodurcissable. Fiche technique PP-LCF Application Nos matériaux peuvent tous être recyclés À l'heure actuelle, de plus en plus d'entreprises développent des méthodes de recyclage pour les composites thermoplastiques renforcés de fibres. Par exemple, la Chevrolet Corvette 2014 utilise des matériaux composites contenant de la fibre de carbone recyclée dans 21 composants de panneau de carrosserie, y compris les portes, les couvercles de coffre, les coffres latéraux et les ailes. Ford Motor Company a utilisé des composites de fibre de carbone longue recyclée et de polypropylène (LCF/PP) pour remplacer le plastique technique ASA d'origine comme partie rigide du support de montant A de son SUV utilitaire sport Explorer 2018. À propos de LFT-G Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre sur le LFR et le LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le LFT thermoplastique de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, et peut également être utilisé pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5~25mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. En particulier, la série LFT en fibre de carbone produite par notre société a brisé le blocus technique des pays étrangers. Pour le domestique : automobile, pièces militaires, armes à feu, aérospatiale, nouvelle énergie, équipement médical, énergie éolienne électrique, les équipements sportifs et d'autres domaines nécessitent des plastiques techniques spéciaux thermoplastiques à haute performance. Et d'autres nouvelles industries d'innovation technologique fournissent un support produit et technique.
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  • PA66-NA-LCF40
    Xiamen LFT-G Polyamide66 LCF rempli de résistance à l'usure pour les pièces automobiles
    Propriétés physiques des matériaux en nylon Excellentes propriétés mécaniques : haute résistance mécanique, bonne ténacité. Excellente auto-mouillage, résistance à l'usure : faible coefficient de frottement, longue durée de vie en tant que composant de transmission. Excellente résistance à la chaleur: la température de distorsion thermique du PA66 est très élevée, peut être utilisée pendant une longue période à 150 degrés Celsius, PA66 après renforcement de la fibre de verre, la température de distorsion thermique de 252 degrés Celsius ou plus. Excellentes propriétés d'isolation électrique : sa résistance volumique est très élevée, sa résistance à la tension de claquage élevée, est un excellent matériau d'isolation électrique/électronique. Introduction des granulés LCF remplis de Nylon66 PA66 est un plastique technique haute performance, absorption d'humidité, mauvaise stabilité dimensionnelle des produits, résistance et dureté et métal. Afin de pallier ces lacunes, dès les années 1970, les gens utilisent la fibre de carbone et la fibre de verre pour améliorer ses performances. PA66 renforcé avec des matériaux en fibre de carbone ces dernières années, le développement de plus rapide, car le PA66 et la fibre de carbone sont d'excellentes performances dans le domaine des matières plastiques techniques, le matériau composite incarnation complète de la supériorité des deux, comme la résistance et la rigidité que le PA66 non amélioré est beaucoup plus élevé que celui du fluage à haute température est faible, la stabilité thermique d'une amélioration significative de la précision dimensionnelle du bon, résistant à l'usure. À l'heure actuelle, les matériaux composites en fibre de carbone PA66 sont principalement des particules renforcées de fibres de carbone courtes ou longues, ont été largement utilisés dans l'industrie automobile, les articles de sport, les machines textiles, les matériaux aérospatiaux et d'autres domaines. La fibre de carbone est légère, à haute résistance à la traction, à l'abrasion, à la corrosion, au fluage, à la conductivité électrique, au transfert de chaleur, etc. Elle est très similaire à la fibre de verre, mais supérieure à la fibre de verre. Comparé à la fibre de verre, le module est 3 fois plus élevé, ce qui est un matériau à haute rigidité et haute résistance. Fiche technique du PA6-LCF pour référence D'après les expériences du département technique, nous savons que la résistance à la flexion, le module d'élasticité en flexion, la résistance aux chocs et la résistance au cisaillement plan du matériau à fibres ajoutées PA66 en fibre de carbone augmentent avec l'augmentation de la teneur en fibres de carbone, la résistance au cisaillement transversal légèrement diminuée, dans l'ensemble, la résistance du matériau a considérablement augmenté. Application du PA66-LCF Certificat Certification du système de gestion de la qualité ISO9001/16949 Certificat national d'accréditation de laboratoire Entreprise d'innovation en matière de plastiques modifiés Certificat honorifique Tests REACH et ROHS sur les métaux lourds Usine et laboratoire Questions et réponses 1. Existe-t-il des données de référence unifiées pour les performances des produits en fibre de carbone ? Les performances des filaments de fibre de carbone spécifiques sont fixes, tels que les filaments de fibre de carbone de Toray, T300, T300J, T400, T700 et ainsi de suite, il existe une série de paramètres pouvant être tracés. Cependant, il n'existe pas de norme uniforme pour mesurer les produits composites en fibre de carbone. Premièrement, les différents types de matières premières sélectionnées conduiront à des performances différentes des produits, puis en raison du choix de la matrice et de la conception différente des produits, cela conduira à des performances différentes des produits. En plus de certains tubes en fibre de carbone courants, panneaux en fibre de carbone et autres pièces conventionnelles, la plupart des produits en fibre de carbone dans la production de l'échantillon avant le test pour déterminer si la performance du produit est conforme à l'utilisation de la norme attendue , et comme point de base, 2. Les produits composites en fibre de carbone sont-ils chers ? Le prix des produits composites en fibre de carbone est étroitement lié au prix des matières premières, au niveau de technologie et à la quantité de produits. Certains produits des exigences de l'environnement industriel sont élevés, les performances des produits et matériaux en fibre de carbone ont des exigences particulières, ce qui nécessite la sélection de matières premières spécifiques, des matières premières, plus la performance du prix naturel du plus cher, comme le application de matériaux thermoplastiques orthopédiques en fibre de carbone PEEK. Bien sûr, plus le processus de production est complexe, plus le temps de travail et la charge de travail sont importants, et le coût de production augmente. Cependant, plus la quantité commandée est imp...
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  • PPS-NA-LCF30
    LFT-G haute ténacité PPS composite polymères à fibres de carbone longues couleur d'origine
    L'introduction du SPP Les plastiques techniques spécialisés PPS ont d'excellentes performances, sa structure moléculaire est relativement simple, la chaîne principale de la molécule par le cycle benzénique et les atomes de soufre sont disposés en alternance, un grand nombre de cycles benzéniques pour donner du PPS avec rigidité, un grand nombre d'éther de soufre obligations et offrent de la flexibilité. Le PPS présente les avantages d'être dur et cassant, d'une cristallinité élevée, d'un retardateur de flamme, d'une bonne stabilité thermique, d'une résistance mécanique élevée et d'excellentes propriétés électriques. C'est le produit au sommet de la pyramide plastique. Pourquoi déposer du PPS Fibre de carbone longue ? Le sulfure de polyphénylène (PPS) modifié avec des fibres de verre, des fibres de carbone et d'autres matériaux augmente la conductivité électrique, la conductivité thermique, la résistance à la chaleur, la résistance à l'abrasion, la résistance élevée, la résistance à l'hydrolyse et d'autres caractéristiques des matériaux. Ainsi, la formation d'un plastique technique spécial selon les caractéristiques uniques. Le matériau composite à fibres longues est la caractéristique la plus importante est que le matériau d'origine n'a pas de performances supérieures, si vous joignez la longueur du matériau de renforcement à classer, il peut être divisé en: matériaux composites à fibres longues, à fibres courtes et à fibres continues . Dans le matériau composite à base de fibres est cisaillé ou tiré, les fibres sont arrachées de la matrice, un tel processus de tirage est propice à l'absorption de l'énergie fournie par le chargement, plus les fibres sont longues dans une certaine longueur, plus la absorption d'énergie, et plus sa force est importante. Et à volume égal, plus la fibre unique est longue, plus le nombre de racines de fibre est faible, moins la concentration de contraintes générées à l'extrémité de la fibre est importante, plus la destruction du matériau est difficile. D'après les résultats du retour d'expérience des applications pratiques, les différentes propriétés des composites thermoplastiques renforcés de fibres longues de carbone sont plus excellentes que celles des fibres courtes. De plus, les composites renforcés de fibres de carbone dans le processus de friction, le corps en fibre joue un rôle important dans la lubrification, la fibre de carbone longue distance peut être une lubrification beaucoup plus durable et stable, de sorte que le coefficient de frottement est plus faible, moins d'usure et la formation de débris abrasifs plus fins. En raison de ces avantages, les composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone longues ne craignent pas les hautes fréquences et les charges, et fonctionnent bien mieux dans les applications pratiques. Fiche technique du PPS-LCF pour référence Application du PPS-LCF Détails d'emballage Choisissez-nous Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. dispose d'équipements de production et d'instruments de test avancés, d'une équipe de recherche et développement technologique professionnelle, d'une expérience de production riche, d'un système de gestion parfait; après de nombreuses années d'accumulation technique, développé des produits multi-séries modifiés à fibres longues et accumulé une gamme complète de solutions matérielles, pour fournir aux clients un support technique gratuit.
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  • PEEK-NA-LCF30
    Granulés moulés par injection LFT-G aerospace PEEK à haute résistance et rigidité
    COUP D'OEIL introduire Le PEEK peut également être appelé polyéther éther cétone, en tant que plastique semi-cristallin haute performance, ces plastiques ont une excellente résistance chimique, résistance mécanique, stabilité dimensionnelle et une série de bonnes performances, selon la performance est divisée en une variété de séries de matériaux, la classification la plus courante des matériaux PEEK est le matériau pur PEEK, la fibre de verre ou la modification de la fibre de carbone. Matériau PEEK Pure Nous pouvons constater qu'avec un allongement à la rupture de 15 %, le PEEK Pure, malgré sa haute ténacité, a un module d'élasticité de seulement 4 200 MPa, le plus bas de la famille des plastiques. Ce module relativement faible signifie que le PEEK pur est "plus doux" et moins résistant à l'abrasion que les autres modificateurs PEEK. Par conséquent, si vous utilisez du PEEK pur dans des conditions de travail de frottement, faites attention aux pertes de matière dues à l'usure du matériau. Remplissage PEEK Matériau en fibre de carbone longue PEEK LCF30 est un plastique rempli de fibres de carbone 30% plus long à base de matériau pur PEEK, les fibres de carbone augmentent le module par rapport au matériau pur PEEK tout en maintenant une ténacité maximale du matériau PEEK CF30 est un matériau qui maintient un très haut niveau de rigidité et relativement haute ténacité. De plus, le PEEK modifié en fibres de carbone longues présente une excellente résistance à l'usure et de très bonnes propriétés de frottement. Le PEEK LCF30 a une meilleure résistance à l'usure que le PEEK LGF30. Les longues fibres de carbone conduisent la chaleur plus efficacement. Le PEEK LCF30 convient donc aux applications coulissantes. Comme les résines pures PEEK, le PEEK LCF30 a une excellente résistance à l'hydrolyse dans la vapeur et l'eau bouillante. La différence entre LCF et SCF La fibre discontinue peut également être appelée fibre de section coupée, la fibre discontinue est obtenue principalement en coupant les fibres longues chimiques en une section de fibres courtes, de sorte que les fibres formées aient à peu près la même longueur que les fibres naturelles. Dans des circonstances normales, entre 35 et 150 mm s'appelle la longueur de la fibre discontinue. Dans le matériau composite constitué de fibres est coupé ou tiré, la fibre est tirée de la matrice, un tel processus de tirage est propice à l'absorption de l'énergie fournie par le chargement, dans une certaine plage de longueur de la fibre, plus la fibre est longue, plus l'absorption d'énergie est grande, et sa force est également plus importante. Et à volume égal, plus la fibre unique est longue, plus le nombre de racines de fibre est faible, moins la concentration de contraintes générées à l'extrémité de la fibre est importante, plus la destruction du matériau est difficile. D'après les résultats des retours d'applications pratiques, les composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone longues de 6 mm à 24 mm ont des propriétés diverses plus excellentes que les fibres courtes. De plus, les composites renforcés de fibres de carbone dans le processus de friction, le corps en fibre joue un rôle important dans la lubrification, la fibre de carbone longue distance peut être une lubrification beaucoup plus durable et stable, de sorte que le coefficient de frottement est plus faible, moins d'usure et la formation de débris abrasifs plus fins. En raison de ces avantages, les composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone longues ne craignent pas les hautes fréquences et les charges, et fonctionnent bien mieux dans les applications pratiques. Application des matériaux PEEK-LCF
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  • PP-NA-LCF30
    Xiamen LFT-G Copo Remplissage polypropylène LGF 20-60 plastique renforcé moulé par injection
    À propos des matériaux LFT Les thermoplastiques à fibres longues (LFT) sont utilisés depuis longtemps dans l'industrie automobile, en particulier dans les produits à base de polypropylène (matériaux PP), qui offrent légèreté, résistance et liberté de conception pour remplacer les métaux dans certaines applications structurelles. Les composés LFT ont d'excellentes propriétés mécaniques et sont donc bien adaptés au remplacement du métal et à l'allègement, réduisant ainsi l'empreinte carbone. L'automobile, le transport et l'industrie sont les principaux marchés pour les matériaux LFT, où la réduction de poids est l'objectif principal. Les propriétés mécaniques extrêmement élevées des composés à fibres longues deviennent meilleures par rapport aux mêmes formulations à fibres courtes. Par exemple, l'impact de l'absorption des chocs énergétiques est deux à trois fois plus élevé. Bien que le LFT soit toujours une option de matériau plus coûteuse que les composés à fibres courtes, la combinaison de gains de performances importants et de durabilité sera attrayante pour de nombreux utilisateurs finaux. À propos de la fibre de verre longue Les composites en fibres de carbone longues sont un type de composites renforcés de fibres longues, qui est un nouveau type de matériau fibreux à haute résistance et à haut module. Les composites en fibre de carbone LCF présentent une résistance élevée le long de la direction de l'axe de la fibre et présentent les caractéristiques de poids léger, etc., et ont une gamme complète de propriétés mécaniques telles que la densité, la résistance spécifique, le module spécifique et ainsi de suite, qui sont incomparables avec d'autres matériaux, et c'est un nouveau matériau avec d'excellentes propriétés mécaniques et beaucoup de spécial Il est un nouveau matériau avec d'excellentes propriétés mécaniques et de nombreuses fonctions spéciales. Avantages Résistance à la corrosion : le matériau composite en fibre de carbone LCF a une bonne résistance à la corrosion et peut s'adapter aux environnements de travail difficiles. Résistance aux UV : forte capacité à résister aux rayons ultraviolets, les produits sont moins problématiques pour être endommagés par les rayons ultraviolets. Résistance à l'abrasion et aux chocs : les avantages sont plus évidents que les matériaux généraux ; et Faible densité : densité inférieure à celle de nombreux matériaux métalliques, pour atteindre l'objectif de légèreté. Autres propriétés : telles que la réduction du gauchissement, l'amélioration de la rigidité, la modification de l'impact, l'augmentation de la ténacité, la conductivité électrique, etc. Les composites en fibre de carbone LCF ont une résistance plus élevée, une rigidité plus élevée, un poids inférieur et une excellente conductivité électrique par rapport à la fibre de verre. Fiche technique du PP-LCF Application Traitement À propos de nous
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  • PEEK-NA-LCF30
    Composite LFT-G PEEK Fibre de Carbone Longue 30% de couleur naturelle pour les applications exigeantes
    Qualité du produit : qualité générale Spécification des fibres : 20 % à 60 % Caractéristique du produit : ignifuge, résistant à la chaleur, résistant aux produits chimiques, faible coefficient de frottement, bonne portance Application du produit : Aviation, machines, électronique, produits chimiques, automobile, autres domaines de haute technologie.
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  • PP-NA-LCF30
    Plastique modifié en fibre de carbone longue en polypropylène LFT-G, couleur originale à plus haute résistance pour pièces de voiture
    Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont également plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion est seulement 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, la fibre de carbone d'excellentes propriétés physiques sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer Déla...
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  • PA12-NA-LCF30
    LFT-G Polyamide 12 nylon modifié rempli de fibres de carbone longues 12 haute résistance aux chocs et ténacité
    Fibre de carbone longue La fibre de carbone possède de nombreuses excellentes propriétés, une résistance axiale et un module élevés, une faible densité, des performances spécifiques élevées, aucun fluage, une résistance à très haute température dans un environnement non oxydant, une bonne résistance à la fatigue, une chaleur spécifique et une conductivité électrique entre le non-métal et le métal, petite coefficient de dilatation thermique et d'anisotropie, bonne résistance à la corrosion, bonne transmission des rayons X. Bonne conductivité électrique et thermique, bon blindage électromagnétique, etc. Par rapport à la fibre de verre traditionnelle, la fibre de carbone a plus de 3 fois le module de Young ; il représente environ 2 fois le module d'Young par rapport à la fibre de Kevlar, qui est insoluble et gonflée dans les solvants organiques, les acides et les alcalis, et présente une résistance exceptionnelle à la corrosion. Mais existe-t-il un moyen de réduire le prix de la fibre de carbone ? Il s'agit de le mélanger avec un matériau en nylon relativement bon marché pour former un matériau composite offrant de bonnes performances et répondant aux exigences. Dans ce cas, il ne fait aucun doute que le nylon en fibre de carbone aura définitivement sa place dans le matériau composite. Le nylon lui-même est un plastique technique offrant d'excellentes performances, mais une absorption de l'humidité et une mauvaise stabilité dimensionnelle des produits. La résistance et la dureté sont également loin du métal. Afin de pallier ces lacunes, dès avant les années 70. Les gens ont utilisé de la fibre de carbone ou d’autres variétés de fibres pour le renforcement afin d’améliorer ses performances. Les matériaux en nylon renforcé de fibre de carbone se sont développés rapidement ces dernières années, car le nylon et la fibre de carbone offrent d'excellentes performances dans le domaine des matières plastiques techniques. La synthèse de leur matériau composé reflète la supériorité des deux, telle que la résistance et la rigidité, par rapport au nylon non renforcé. , le fluage à haute température est faible, la stabilité thermique s'est considérablement améliorée, une bonne précision dimensionnelle et une résistance à l'usure. Excellent amortissement, par rapport à la fibre de verre renforcée, elle offre de meilleures performances. Par conséquent, les composites de nylon renforcé de fibres de carbone (CF/PA) se sont développés rapidement ces dernières années. Et pour l’impression 3D, la technologie SLS constitue le moyen technique le plus adapté pour obtenir du nylon renforcé de fibres de carbone. TDS pour référence Application Notre compagnie Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd est une société de marque qui se concentre sur LFT&LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le thermoplastique LFT de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5~25 mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux.
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  • PEEK-NA-LCF30
    Xiamen LFT-G PEEK fibre de carbone longue de remplissage thermoplastique modifié de haute qualité pour l'automobile
    Qu’est-ce que le PEEK ? Le polyéther éther cétone (PEEK) est un matériau polymère thermoplastique semi-cristallin avec un cycle benzénique rigide, une liaison éther conforme et un groupe carbonyle qui peut favoriser la force intermoléculaire dans sa chaîne moléculaire. Le PEEK présente une excellente résistance à l'usure, une isolation électrique, une anti-radioactivité, une stabilité chimique, une biocompatibilité et une stabilité thermique. De plus, le PEEK est réutilisable et présente un taux de récupération élevé. Le PEEK est largement utilisé dans les appareils aérospatiaux, électroniques et électriques, la biomédecine, la protection marine, l'industrie automobile et d'autres domaines. Le matériau PEEK est un matériau inerte avec une faible énergie libre de surface, et ses propriétés mécaniques et propriétés de friction ne peuvent pas répondre aux besoins de certains domaines spéciaux. Par conséquent, il est nécessaire de modifier le matériau composite PEEK pour améliorer ses propriétés globales. À l'heure actuelle, la modification de remplissage et la modification de mélange sont les principales méthodes de préparation des matériaux composites PEEK. Les matériaux de renforcement modifiés par des charges comprennent principalement des fibres, des particules inorganiques et des moustaches ; Le polymère utilisé pour la modification du mélange doit avoir une polarité et une solubilité similaires à celles du PEEK. La méthode de modification d'interface peut améliorer l'adhésion d'interface et améliorer les propriétés globales des composites PEEK. Qu'est-ce que le remplissage PEEK en fibre de carbone longue ? En tant que système de remplissage, la fibre peut supporter efficacement une partie de la charge, et l'action synergique entre la fibre et le PEEK peut améliorer les performances globales des matériaux composites. La fibre de carbone et la fibre de verre sont largement utilisées comme composites modifiés par des charges en raison de leur haute résistance, de leur module élevé et de leur grande durabilité. Les fibres longues de carbone (LCF) peuvent être utilisées comme agent de nucléation hétérogène pour favoriser la cristallisation du PEEK dans les matériaux composites, ce qui peut améliorer efficacement les propriétés mécaniques et tribologiques des matériaux composites. Des composites PEEK/CF de différentes longueurs ont été préparés par moulage par injection et leurs propriétés infiltrantes et tribologiques ont été étudiées. Les résultats montrent que l'ajout de CF augmente l'angle de contact et diminue le caractère hydrophile des composites. Mais le coefficient de frottement des composites est réduit et la résistance au frottement est améliorée. La fibre de carbone longue (LCF) a un meilleur effet sur la réduction du coefficient de friction que la fibre de carbone courte (SCF). TDS de PEEK pour référence Application du PEEK CF Questions et réponses 1. Quels sont les avantages des matériaux en fibre de carbone longue ? R : Le matériau thermoplastique en fibre de carbone LFT Long a une rigidité élevée, une bonne résistance aux chocs, un faible gauchissement, un faible retrait, une conductivité électrique et des propriétés électrostatiques, et ses propriétés mécaniques sont meilleures que celles des séries en fibre de verre. La fibre de carbone longue présente les caractéristiques d'un traitement plus léger et plus pratique pour remplacer les produits métalliques. 2. Existe-t-il des exigences particulières en matière de processus pour les produits de moulage par injection de fibres de carbone longues ? R : Nous devons tenir compte des exigences en matière de fibre de carbone longue pour la buse à vis de la machine de moulage par injection, la structure du moule et le processus de moulage par injection. Les fibres de carbone longues sont un matériau relativement coûteux et doivent évaluer le problème de coût-performance lors du processus de sélection. 3. Le coût des produits à fibres longues est plus élevé. A-t-il une valeur de recyclage élevée ? R : Le matériau thermoplastique à fibres longues LFT peut être très bien recyclé et réutilisé. Nous vous proposerons : 1. Paramètres techniques des matériaux LFT et LFRT et conception de pointe 2. Conception de la façade du moule et recommandations 3. Fournir un support technique tel que le moulage par injection et le moulage par extrusion
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  • PP-NA-LCF30
    Le polypropylène Xiamen LFT ajoute du plastique modifié en fibre de carbone longue, une résistance et une rigidité plus élevées
    Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : les composites en fibre de carbone pèsent non seulement moins, mais les composites CFRP sont plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure et la qualité des fibres doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion est seulement 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, la fibre de carbone d'excellentes propriétés physiques sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer Délai de livra...
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  • PLA-NA-LCF30
    Les composés d'acide polylactique Xiamen LFT remplissent la couleur naturelle haute performance de la fibre de carbone
    Qu'est-ce que le PLA en fibre de carbone ? Le PLA renforcé de fibre de carbone est un excellent matériau, solide, léger, avec une excellente liaison des couches et un faible gauchissement. Il présente une excellente adhérence des couches et un faible gauchissement. Les filaments de fibre de carbone ne sont pas aussi résistants que les autres matériaux 3D, mais sont beaucoup plus rigides. La rigidité accrue de la fibre de carbone signifie un support structurel accru, mais une flexibilité globale réduite. Il est légèrement plus cassant que le  PLA ordinaire.  Spécifications du PLA Carbone Résistance à la flexion : 57 MPa Température de fusion : 190°C- 230°C Résistance à la traction : 45,5 MPa. Allongement à la rupture : (73°F) 320 % Tolérance standard : 0,05 mm Épaisseur de couche : 3 mm Dureté Shore : 45D Densité : 1,3 g/cm3 (1300 kg/m3) Distorsion thermique : 21 % à 85°C Retrait : très faible lorsque refroidi à des températures ambiantes plus élevées Caractéristiques Déformation modérée à la rupture (8-10%), donc les filaments ne sont pas très cassants, mais très résistants Résistance à la fusion et viscosité très élevées Bonne précision dimensionnelle et stabilité Manipulation facile sur de nombreuses plates-formes Surface noire mate très attrayante Excellente résistance aux chocs et légèreté Applications du matériau PL A en fibre de carbone Le PLA carbone est le matériau idéal pour les cadres, supports, boîtiers, hélices, instruments chimiques, etc. Il est également particulièrement préféré par les fabricants de drones et les amateurs de RC. Idéal pour les applications nécessitant une rigidité et une résistance maximales. Autres produits que vous pourriez vous demander                      PA6-LCF                                    PP-LCF PEEK-LCF                                     À propos de la fibre de carbone longue Les composites renforcés de fibres de carbone longues offrent des économies de poids significatives et offrent des propriétés de résistance et de rigidité optimales aux thermoplastiques renforcés. Les excellentes propriétés mécaniques des composites renforcés de fibres de carbone longues en font un remplacement idéal pour les métaux. Combinés aux avantages de conception et de fabrication des thermoplastiques moulés par injection, les composites à fibres de carbone longues simplifient la réinvention des composants et des équipements ayant des exigences de performances exigeantes. Son utilisation répandue dans l'aérospatiale et d'autres industries avancées en fait une perception « de haute technologie » des consommateurs : vous pouvez l'utiliser pour commercialiser des produits et vous différencier de vos concurrents. À propos de nous Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd est une société de marque qui se concentre sur LFT&LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le thermoplastique LFT de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, ainsi que pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5~25 mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue de la société ont passé la certification du système ISO9001 et 16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. Nous pouvons vous proposer : 1. Paramètres techniques des matériaux LFT et LFRT et conception de pointe. 2. Conception de la façade du moule et recommandations. 3. Fournir un support technique tel que le moulage par injection et le moulage par extrusion.
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