La technologie des modules frontaux automobiles fait référence à la conception modulaire des faisceaux de radiateurs frontaux automobiles, des radiateurs, des supports de phares et d'autres pièces.les modules frontaux concernent les systèmes d'éclairage, les systèmes de refroidissement du moteur, les dispositifs d'amortissement, les condenseurs et purificateurs d'air de climatisation, ainsi que les dispositifs de verrouillage du capot du compartiment moteur, etc.

changan automobile a déjà fait la démonstration d'une berline compacte cx30 équipée d'un module frontal tout en plastique.cette voiture simplifie grandement la structure frontale du modèle, réduisant le poids de la pièce jusqu'à 40% et réduisant le poids total de la voiture de 3 à 4 kg environ.

non seulement Changan Automobile, mais de nombreux constructeurs automobiles contribuent à la réalisation de l'objectif de l'automobile légère.le poids léger des automobiles apporte non seulement de la commodité à la fabrication automobile, mais facilite également le recyclage et la protection de l'environnement.

huit raisons pour lesquelles les modules frontaux aiment lft-pp :
1) intégration de fonction, une partie intègre plusieurs fonctions ;
2) le nombre de moules est petit, ce qui réduit le coût du moule et le temps de traitement ;
3) réduire les procédures d'installation et économiser les coûts de main-d'œuvre ;
4) réduire les types de matériaux et faciliter le recyclage des matériaux ;
5) la structure est relativement compacte, facile à assembler, facile à installer, à démonter et à entretenir;
6) simplifier la conception de la structure de la carrosserie ;
7) par rapport aux pièces métalliques, il est plus résistant à la corrosion, a de bons effets d'isolation phonique et de réduction du bruit et a plus de liberté de conception;

8) une réduction de poids de plus de 40 % peut être obtenue.

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