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En tant que l'un des produits en nylon les plus largement utilisés, le PA66 est réputé pour sa haute résistance, son excellente résistance à l'usure et son pouvoir lubrifiant supérieur, ce qui le rend largement applicable dans des domaines tels que les plastiques techniques, les fils industriels et fils civils. Selon les données du marché, environ 59 % de la consommation mondiale de PA66 est utilisée dans les plastiques techniques, tandis que 41 % est utilisée dans les fibres synthétiques.
PA 66 renforcé de fibres de verre longues
01ï½Plastiques techniques
Environ 45 % du PA66 est utilisé dans l'industrie automobile, tandis qu'environ 16 % sont utilisés dans l'industrie électrique et électronique.
Avec la pénétration croissante des véhicules à énergie nouvelle, la tendance vers l'allègement des véhicules automobilesest devenu de plus en plus important. En tant que plastique technique, le PA66 se distingue comme un substitut idéal aux matériaux métalliques traditionnels en raison de ses avantages en matière de légèreté, de résistance à la chaleur, de résistance à l'huile et d'ignifugation. Il est largement utilisé dans les systèmes de moteurs automobiles, les systèmes électriques, les systèmes de châssis, etc., ce qui présente un large potentiel pour les applications de « remplacement du plastique de l'acier ».
Des études montrent qu'une réduction du poids total d'un véhicule à énergie nouvelle de 100 kg peut augmenter son autonomie de 10 à 11 %, tout en réduisant également les coûts des batteries. et les coûts d'usure quotidiens de 20 %, soulignant les avantages significatifs de l'allègement. À mesure que la neutralité carbone continue de progresser, la demande de PA66 dans les secteurs de l’automobile, de l’électronique et des biens de consommation devrait augmenter considérablement.
Le tableau ci-dessous illustre des exemples d'applications du PA66 dans l'industrie automobile :
Nom du composant |
Matériel utilisé |
Méthode et caractéristiques de moulage |
---|---|---|
Couvercle d'engrenage |
PA6, PA66 |
Moulage par injection, réduction des coûts, prévention du bruit |
Filtre |
PA6, PA66 |
Léger, réduction des coûts, moulage par injection |
Support de pare-soleil |
GFPA6, PA66 |
Moulage par injection, léger |
Engrenage d'essuie-glace |
PA66 |
Moulage par injection |
Engrenage de comptage, engrenage de réglage de la vitesse |
GFPA6, PA66 |
Moulage par injection, réduction des coûts, prévention du bruit |
Boîtiers de phares et de phares antibrouillard |
GFPA6, PA66 |
Moulage par injection |
Cadre de siège à réglage automatique |
GFPA6 antibactérien |
Moulage par injection, léger |
Boîtier de batterie |
GFPA66 |
Moulage par injection |
Enjoliveur de roue |
CF ou MPA6, PPO/PA6 modifié PA66 |
Moulage par injection |
Verrouillage lunaire |
GFPA66 |
Moulage par injection, haute résistance, bon aspect |
Boîte à charbon |
PA66 |
Résistance à la chaleur et à l'huile, empêche la diffusion des vapeurs du réservoir de carburant dans l'atmosphère |
Collier de serrage |
PA66 |
Moulage par injection |
Support de protection du condenseur |
PA66 |
Moulage par injection |
Écrou Bouchon |
PA66 |
- |
Support en plastique |
PA66 |
Moulage par injection |
Pince de support |
PA66 |
Moulage par injection |
Douille de roulement de pédale d'accélérateur |
30% GFPA66 |
- |
Levier de commande de ventilation du climatiseur |
30% GFPA66 |
- |
Engrenage à vis sans fin |
GFPA66 |
Moulage par injection |
Support de rétroviseur |
GFPA66 |
Moulage par injection |
Spoiler de toit |
CFPA66 |
Haute rigidité, bel aspect |
Gouttière d'eau de pluie sur le toit |
GFPA66 |
Haute rigidité, légèreté |
Came de commande de réglage |
GFPA66 |
Moulage par injection, léger, durable |
Couvercle du boîtier du thermostat |
GFPA66 |
Moulage par injection, léger, forte durabilité |
Troue de pompe à eau |
GFPA66 |
Moulage par injection, réduction des coûts |
Poignée |
GFPA66 |
- |
Dossier inclinable |
CFPA66 |
Économise 1/3 des coûts |
Ajusteur de soutien lombaire |
AP |
Réduction de poids de 67 % |
Diverses roues, rouleaux, engrenages |
Nylon MC, GFPA |
Haute résistance, excellente résistance à l'usure, aux intempéries et au glissement |
02ï½Fibres synthétiques
En raison de son point de fusion élevé et de sa température de déformation thermique, le PA66 présente une excellente résistance à la traction et à la compression dans le domaine de la filature, ce qui le rend particulièrement avantageux pour la production de fibres ultrafines et de tissus d'habillement à haute résistance, représentant 28 % des applications en aval du PA66.
De plus, les fibres PA66 ont une structure cristalline relativement dense, ce qui les rend plus douces et plus respectueuses de la peau que les fibres PA6. Avec une respirabilité, une résistance à l'usure et une adaptabilité supérieures à la température et à la lumière du soleil, les fibres PA66 fonctionnent exceptionnellement bien et constituent un matériau idéal pour les vêtements de sport de plein air, les vêtements de yoga et les vêtements de marque haut de gamme, représentant 10 % des applications en aval du PA66.
Cependant, en raison de l'approvisionnement limité en adiponitrile en amont, l'application actuelle du PA66 dans la soie civile reste relativement faible. Si des percées dans la technologie civile de la soie sont réalisées à l’avenir, le PA66 devrait remplacer partiellement le marché du PA6, libérant ainsi un potentiel de croissance plus large.
En résumé, à mesure que la « neutralité carbone » continue de progresser, il existe un potentiel de croissance important pour la demande de PA66 dans les secteurs de l’automobile et des biens de consommation électroniques. De plus, dans le secteur de la soie civile, le PA66 est sur le point de remplacer partiellement le marché du PA6.
Pour la résine PA66, nous proposons des pellets composites renforcés chargés de fibres longues de verre et de fibres longues de carbone.
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