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Histoire des skis en fibre de verre

Selon l'Association internationale d'histoire du ski (ISHA), le premier ski alpin au monde en composite de fibre de verre a été inventé par les ingénieurs Fred Langendorf et Art Molnar et est né à Montréal, au Canada, enregistré sous le nom commercial Toni Sailer.

Trois ans plus tard, Bill et Don Kirschner fondent K2 Sports et commencent à produire leur propre marque de skis en composite de fibre de verre. En 1967, Art Molnar rejoint le mouvement K2 et développe des skis en composite de fibre de verre avec des noyaux en mousse. En 1968, les composites de fibre de verre ont remplacé le bois et l'aluminium comme matériaux de ski les plus couramment utilisés pour le ski récréatif. En 1970, les composites en fibre de verre font leur entrée dans le domaine du ski de fond.

Dans les années 1970, l’industrie du ski optimise et améliore la conception des matériaux composites. L’utilisation de préimprégnés de fibre de verre peut améliorer l’efficacité de la production, mais elle est très coûteuse. Le verre de qualité S remplace le verre de qualité E par le matériau utilisé dans le processus de stratification humide. Dans le même temps, une petite quantité de kevlar aramide, de fibre de carbone, de fibre céramique et d'autres matériaux à haute résistance sont mélangés dans la fibre de verre pour améliorer la résistance globale, l'élasticité, la résistance aux chocs, etc.

Biri est la plus ancienne marque de ski nordique existante, fondée par la société norvégienne Madison et acquise par K2 Sports en 1988. À partir de 1906, Madus travaille à la conception de skis nordiques et commence en 1974 à produire des skis composites en fibre de verre. En 1979, Madhesh a introduit le concept de conception de la boîte à double couple, qui a établi la norme de conception pour la plupart des snowboards dans le monde.

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L'application de la fibre de verre dans les skis

La fibre de verre est couramment utilisée dans la construction des skis pour améliorer leur résistance, leur rigidité et leur durabilité. Voici les zones communes où la fibre de verre est utilisée sur les skis :

1) Amélioration du cœur de la carte
La fibre de verre peut être intégrée au noyau en bois du ski pour augmenter la résistance et la rigidité globales. Cette application permet d'améliorer la réactivité et la stabilité du ski.

2) Bas de la planche
La fibre de verre est généralement enduite sur la semelle des skis pour augmenter la résistance à l'usure et les performances de glissement de la plaque inférieure. Ce revêtement réduit les frottements et augmente la vitesse des skis sur la neige.

3) Amélioration des bords
Les carres de certains skis peuvent contenir un renfort en fibre de verre pour améliorer la résistance aux chocs et à l'usure des carres. Cela permet de protéger les carres et de prolonger la durée de vie du ski.

4) Couche de matériau composite
La fibre de verre est souvent utilisée avec d'autres matériaux composites, comme la fibre de carbone, pour constituer les différentes couches du ski. Cette combinaison permet d'ajuster les performances du ski pour le rendre plus léger, plus solide, plus souple, etc.

5) Reliure
Des matériaux plastiques ou composites renforcés de fibres de verre peuvent être utilisés dans le système de fixation de certains skis pour améliorer la stabilité et la durabilité du système de fixation.

L'utilisation de fibre de verre contribue à alléger les skis tout en augmentant la résistance de la structure globale. Cela offre une meilleure maniabilité et une durée de vie plus longue, permettant aux skieurs de mieux s'adapter à une variété de conditions de neige et de terrains.