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polymère de fibre de verre longue

/longues pièces d'auto en polypropylène renforcé de fibre de verre

longues pièces d'auto en polypropylène renforcé de fibre de verre

nom du produit: longs granules de pp vierge en polypropylène renforcé de fibres de verre; ce sont de longs granules de pp de polypropylène vierge renforcés de fibre de verre.

  • numéro d'article:

    PP-NA-LGF
  • Paiement:

    T/T L/C at sight Paypel
  • origine du produit:

    China
  • Couleur:

    Natural White
  • port d'expédition:

    Xiamen City China or Customer appointed
  • Delai:

    3-5days
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Détails du produit

nom du produit: thermoplastiques renforcés lft-pp

catégorie de produit: qualité de moulage par injection

apparence: naturel / noir / autres couleurs / pellets

application: pièces automobiles, pièces électriques, pièces de machine à laver;


lft pp renforcer thermoplastique , un thermoplastique renforcé par de longues fibres, est un thermoplastique renforcé par de longues fibres, comparé aux thermoplastiques conventionnels renforcés de fibres. typiquement, les longueurs des fibres dans les thermoplastiques renforcés par des fibres sont inférieures à 1 mm, tandis que pour les pieds, la longueur des fibres est généralement supérieure à 2 mm. la technologie de traitement actuelle a été en mesure de maintenir la longueur de la fibre au-dessus de 5 mm.


polypropylène long renforcé de fibre de verre (lgfpp) est l’une des nouvelles variétés d’attention.


en tant que matériau de support pour les modules automobiles, ce matériau peut non seulement améliorer efficacement la rigidité, la résistance aux chocs, la résistance au fluage et la stabilité dimensionnelle du produit, mais aussi constituer des produits de modules automobiles complexes. En raison des exigences de résistance, le support de module conventionnel est généralement obtenu en estampant un thermoplastique renforcé de mat de fibre de verre ou un matériau de plaque métallique à base de polypropylène. En raison du recours au formage à la presse, il est difficile d’intégrer plusieurs pièces. afin d'augmenter la rigidité et la résistance et d'obtenir une épaisseur de formage mince, il est également nécessaire d'utiliser une nervure de renforcement. De plus, d'autres étapes sont nécessaires pour éliminer le flash et les bavures de la pièce moulée. Tous les facteurs ci-dessus limitent la réduction de poids et de coût des produits de modules automobiles. comme le métal ne convient pas à la formation de formes complexes, il limite son utilisation dans de nombreuses pièces, ce qui nuit également à la réduction des coûts.


en revanche, moulage par injection de plastique renforcé de fibre de verre peut surmonter bon nombre des inconvénients ci-dessus. cependant, les fibres de verre peuvent être endommagées pendant le processus de moulage par injection sans obtenir la résistance requise.

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