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Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec de la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le "P" dans CFRP peut également signifier "plastique" plutôt que "polymère". En règle générale, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les «composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone» utilisent souvent leur propre acronyme, les composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue a d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a 1 à 3 fois plus élevé (résistance) que la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP incluent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids de verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres de 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : Non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l'on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l'on compare les métaux. Par exemple, lorsque l'on compare l'acier aux composites CFRP, une bonne règle empirique est qu'une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de l'acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d'utiliser de la fibre de carbone au lieu de l'acier. Lorsque l'on compare les composites CFRP à l'aluminium (l'un des métaux les plus légers utilisés), l'hypothèse standard est qu'une structure en aluminium de même résistance peut peser 1,5 fois plus qu'une structure en fibre de carbone. Bien sûr, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les grades et les qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi incroyable que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est trop élevé dans de nombreux cas. Selon les conditions actuelles du marché (offre et demande), le type de fibre de carbone (qualité aérospatiale versus qualité commerciale) et la taille des faisceaux, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Par livre, la fibre de carbone peut coûter de cinq à 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l'on compare l'acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un avantage ou un inconvénient pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, strictement à cause de la conductivité électrique. Par exemple, dans l'industrie des services publics, de nombreux produits nécessitent l'utilisation de fibre de verre. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'échelle utilise de la fibre de verre comme rail d'échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion n'est que de 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Goûter Emballer Délai de livraison Port de c...

Qu'est-ce que le PP-LCF ? Le polypropylène est une sorte de matériau polymère à faible coût, d'excellentes performances et une large application. Grâce au renforcement en fibre de carbone, la résistance, la température de déviation thermique et la stabilité dimensionnelle des matériaux en polypropylène peuvent être améliorées, ce qui élargit les domaines d'application des matériaux en polypropylène et est largement utilisé dans les appareils électroniques, les automobiles et d'autres domaines. Notamment dans le domaine automobile, avec le développement des véhicules à énergies nouvelles et dans la tendance à l'allègement automobile, les matériaux renforcés de fibres de carbone sont de plus en plus largement utilisés dans le domaine automobile. Quels sont les avantages du PP-LCF ? Le matériau en polypropylène modifié renforcé par de la fibre de carbone présente une série d'avantages tels qu'un poids léger, un module élevé, une résistance spécifique élevée, un faible coefficient de dilatation thermique, une résistance à haute température, une résistance à la chaleur et aux chocs, une résistance à la corrosion et une bonne absorption des vibrations. La fiche technique a été testée par nos soins, à titre indicatif uniquement. Quelle est l'application du PP-LCF ? Hautes performances mécaniques Répondre à la tendance de conception des véhicules à énergies nouvelles La faible densité répond à la demande de véhicules plus légers Autres matériaux que vous vous demandez peut-être                       PA6-LCF                                     PA12-LCF                                 PPS-LCF                                                                                                                                                                                                                                    Test Traitement Certificats Certification du système de gestion de la qualité ISO9001/16949 Certificat national d'accréditation de laboratoire Entreprise d'innovation en matière de plastiques modifiés Certificat honorifique Tests REACH et ROHS sur les métaux lourds Contactez-nous

Qu'est-ce que les matériaux composites ? ▶ Les matériaux composites sont constitués de deux composants matériels ou plus avec des propriétés chimiques et physiques différentes, combinés dans la forme, la proportion et la distribution conçues, avec des interfaces évidentes existant entre les composants ; et ▶ Les matériaux composites ont une capacité de conception structurelle, la conception de la structure composite peut être réalisée ; non seulement pour maintenir les avantages de la performance de chaque matériau composant, mais aussi grâce à la performance de chaque composant complémentaire et lié peut être obtenu par un seul matériau composant ne peut pas atteindre la performance globale. Les matériaux composites TPU ont été largement utilisés dans diverses industries. LFT-G ® TPU-NA-LGF Il s'agit d'un matériau composite technique à haute résistance composé de 80% à 40% de résines de polyuréthane haute performance Baidu® et de 20% à 60% de fibres de verre, produit par extrusion ou moulage par injection.    Propriétés mécaniques supérieures Une teneur élevée en fibres de verre conduit à une amélioration supplémentaire des propriétés mécaniques des composites Répartition plus uniforme des fibres dans le matériau composite, performances plus stables Processus de moulage par injection Fiche technique que nous avons faite pour votre référence Plus de détails s'il vous plaît contactez-nous Domaines d'application de TPU-NA-LGF Pourquoi choisir Xiamen LFT-G ? ▶Durcissement rapide pour une meilleure productivité ▶Faible viscosité, bonne mouillabilité de la fibre de verre ▶Haute stabilité, bonne qualité du produit À propos de Xiamen LFT composites plastic Co., Ltd. Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD a été créée en 2009, est un fournisseur mondial de marque de matériaux thermoplastiques renforcés de fibres longues intégrant la recherche et le développement de produits (R&D), la production et le marketing de vente. Nos produits LFT ont passé la certification du système ISO9001 et 16949 et ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux, couvrant les domaines de l'automobile, des pièces militaires et des armes à feu, de l'aérospatiale, des nouvelles énergies, des équipements médicaux, de l'énergie éolienne, des équipements sportifs, etc.

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : non seulement les composites en fibre de carbone pèsent moins, mais les composites CFRP sont également plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure des fibres et la qualité doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion est seulement 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, la fibre de carbone d'excellentes propriétés physiques sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer Déla...

Plastique renforcé de fibre de carbone Le composite plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) est un matériau léger et solide qui peut être utilisé pour fabriquer une large gamme de produits utilisés dans la vie quotidienne. C'est un terme utilisé pour décrire les composites renforcés de fibres avec la fibre de carbone comme composant structurel principal. Notez que le « P » dans CFRP peut également signifier « plastique » plutôt que « polymère ». Généralement, les composites CFRP utilisent des résines thermodurcissables telles que l'époxy, le polyester ou les esters vinyliques. Malgré l'utilisation de résines thermoplastiques dans les composites CFRP, les « composites thermoplastiques renforcés de fibres de carbone » utilisent souvent leur propre acronyme, composites CFRTP. LFT-G se concentre sur LFT&LFRT. Série longue fibre de verre (LGF) et série longue fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone courte, la fibre de carbone longue présente d'excellentes performances en termes de propriétés mécaniques. Il est plus adapté aux gros produits et aux pièces structurelles. Il a une (ténacité) 1 à 3 fois supérieure à celle de la fibre de carbone courte, et la résistance à la traction (résistance et rigidité) est augmentée de 0,5 à 1 fois. Propriétés des composites CFRP Les composites renforcés de fibre de carbone sont différents des autres composites FRP qui utilisent des matériaux traditionnels tels que la fibre de verre ou la fibre d'arylon. Les avantages des composites CFRP comprennent : Léger : Les composites conventionnels renforcés de fibre de verre utilisant de la fibre de verre continue et 70 % de fibre de verre (poids du verre/poids brut) ont généralement une densité de 0,065 lb/pouce cube. Un composite CFRP avec le même poids de fibres à 70 % peut généralement avoir une densité de 0,055 lb/pouce cube. Résistance accrue : les composites en fibre de carbone pèsent non seulement moins, mais les composites CFRP sont plus solides et plus rigides par unité de poids. Cela est vrai lorsque l’on compare les composites en fibre de carbone aux fibres de verre, et encore plus lorsque l’on compare les métaux. Par exemple, lorsque l’on compare l’acier aux composites CFRP, une bonne règle de base est qu’une structure en fibre de carbone de même résistance pèse généralement 1/5 de celle de l’acier. Vous pouvez imaginer pourquoi les constructeurs automobiles envisagent d’utiliser la fibre de carbone plutôt que l’acier. Lorsque l’on compare les composites CFRP à l’aluminium (l’un des métaux les plus légers utilisés), l’hypothèse standard est qu’une structure en aluminium de même résistance pourrait peser 1,5 fois plus qu’une structure en fibre de carbone. Bien entendu, de nombreuses variables peuvent modifier cette comparaison. Les qualités et qualités des matériaux peuvent varier, et pour les composites, le processus de fabrication, la structure et la qualité des fibres doivent être pris en compte. Inconvénients des composites CFRP Coût : Aussi étonnant que soit le matériau, il y a une raison pour laquelle la fibre de carbone ne peut pas être utilisée dans toutes les situations. Actuellement, le coût des composites CFRP est dans de nombreux cas trop élevé. En fonction des conditions actuelles du marché (offre et demande), du type de fibre de carbone (qualité aérospatiale ou qualité commerciale) et de la taille du faisceau, les prix de la fibre de carbone peuvent varier considérablement. Au kilo, la fibre de carbone peut coûter entre cinq et 25 fois plus cher que la fibre de verre. La différence est encore plus grande lorsque l’on compare l’acier avec les composites CFRP. Conductivité électrique : Cela peut être un plus ou un moins pour les composites en fibre de carbone, selon l'application. La fibre de carbone est extrêmement conductrice, tandis que la fibre de verre est isolante. De nombreuses applications utilisent de la fibre de verre au lieu de la fibre de carbone ou du métal, uniquement pour des raisons de conductivité électrique. Par exemple, dans le secteur des services publics, de nombreux produits nécessitent l’utilisation de fibre de verre. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’échelle utilise de la fibre de verre comme rail d’échelle. Le risque de choc électrique est beaucoup plus faible si l'échelle en fibre de verre entre en contact avec le cordon d'alimentation. La situation avec les échelles CFRP est différente. Bien que le coût des composites CFRP reste élevé, les nouvelles avancées technologiques dans la fabrication continuent de fournir des produits plus rentables. Application du PP-LCF Fibre de carbone longue comme matériau de renforcement du CFRP, sa proportion est seulement 1/4 de fer, la résistance spécifique est 10 fois celle du fer, le module élastique est 7 fois celui du fer, la fibre de carbone d'excellentes propriétés physiques sont jouées dans divers domaines du sport marchandises aux avions. Détails du produit Nombre Longueur Couleur Échantillon Emballer Délai de livra...

Résine polypropylène thermoplastique renforcée de fibres de verre longues

La résine polyamide (nylon) renforcée PA66 Long Glass Fiber est un bouclier de composant mécanique pour une rigidité et une stabilité dimensionnelle élevées, et est largement utilisée dans les pièces mécaniques et électriques utilisées dans l'industrie électrique et électronique.