demandes déposées dans l'avion

peek long composite de fibre de carbone présente les avantages d'une faible densité et d'une bonne capacité de traitement, ce qui est pratique pour le traitement direct en forte demande pièces. le matériau composite long peek renforcé de fibre de carbone améliore encore la performance globale du polyéther éther cétone, il est donc de plus en plus utilisé dans la fabrication aéronautique. exemple, le carénage utilisé dans Boeing 757-200 avion de série est fabriqué à partir de a fibre de carbone peek matériau renforcé.

applications dans le domaine automobile

la consommation d'énergie des véhicules est étroitement liée au poids du véhicule. La légèreté peut non seulement réduire la consommation de carburant et les émissions d'échappement, mais également améliorer les performances de puissance et la sécurité. l'utilisation de matériaux légers est la méthode la plus directe d'allégement des véhicules. fibre de carbone renforcée polyéther-éther-cétone coup d'oeille matériau composite a un grand potentiel. du plastique peut être utilisé à la place de l'acier. il présente des avantages de faible densité, de bonnes performances et une technologie pratique. exemple, dans l'entreprise robert bosch GmbH, carbon-fiber Le peek renforcé a remplacé le métal en tant que composant fonctionnel de ABS. les pièces composites plus légères réduisent l'inertie et minimisent les temps de réaction, améliorant ainsi considérablement les performances de réponse de l'ensemble du système et réduisant les coûts.