Avec le développement continu de la science et de la technologie, la modification des fibres courtes est devenue le matériau modifié le plus courant dans l'industrie des matériaux composites. Ses performances ne peuvent pas répondre à l'application de nombreux matériaux, mais le matériau modifié en fibre de verre longue peut répondre à son manque de performances. Le PP LGF est le matériau le plus avantageux en termes de résistance globale, de résistance à la chaleur et de traitement.

En tant que partie principale du système de tableau de bord, le cadre du tableau de bord est également la structure porteuse des composants électriques et autres pièces fonctionnelles. Par conséquent, il est nécessaire d'avoir une résistance élevée et une rigidité élevée. À l'heure actuelle, le matériau le plus utilisé sur le cadre du tableau de bord est le PP avec la même densité. Le matériau PP-LGF remplace le matériau PP traditionnel. Tout en atteignant les performances pertinentes, il peut améliorer les performances d'absorption d'énergie du tableau de bord. Dans le même temps, l'épaisseur de conception du cadre du tableau de bord existant peut être réduite de 3 mm ~ 3,5 mm à 1,8 mm ~ 2,5 mm, réduisant ainsi le poids du cadre du tableau de bord et favorisant la légèreté des intérieurs de voiture.

Contactez-moi : sale02@lfrtplastic.com

Portable:+86 139 5009 5727