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polymère de fibres de carbone longues

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homopolymère polypropylène renforcé de fibre de carbone long pp

/50% fibre de carbone composite polypropylène PP meilleur prix qualité générale plus élevée

50% fibre de carbone composite polypropylène PP meilleur prix qualité générale plus élevée

Le polymère renforcé de fibres de carbone longues (LCFRP) est composé de fibres de carbone comme matériau de renforcement et de résine comme matériau de matrice
  • numéro d'article:

    PP-NA-LCF50
  • Paiement:

    T/T or L/C (other payment ways also can be di
  • origine du produit:

    Xiamen, China
  • Couleur:

    Original color (also can be customized)
  • port d'expédition:

    Xiamen, China
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Détails du produit

PP-LCF


Le polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP) est composé de fibre de carbone comme matériau de renforcement et de résine comme matériau de matrice. Les premiers composites renforcés de fibres de carbone sont principalement utilisés dans le domaine militaire. Avec l'amélioration des propriétés des matériaux, la technologie de mise en forme et la baisse des prix, les composites en fibre de carbone sont de plus en plus utilisés dans l'industrie générale et les domaines du sport et des loisirs.


Information


La fibre de carbone peut améliorer le module élastique du polypropylène, mais réduire la résistance à la traction, la résistance aux chocs et l'allongement à la rupture.

La fibre de carbone a un certain effet de nucléation hétérogène sur le PP, ce qui augmente la température maximale de cristallisation non isotherme et la qualité de la matrice PP, et favorise la formation de type cristallin β dans la matrice PP.

Le polypropylène est facile à nucléer et à cristalliser à l'extrémité de la section de fibre de carbone lors de la cristallisation isotherme.

L'EPDM-g-MAH et le SEBS-g-MAH ont une bonne dispersion dans la matrice PP, ce qui améliore considérablement la résistance aux chocs et l'allongement à la rupture du PP. Le matériau composite PP/CF avec EPDM-g-MAH et SEBS-g-MAH a une résistance aux chocs et un module élastique plus élevés.

L'ajout d'un agent de renforcement dans le composite PP/CF entraîne une diminution de la capacité de nucléation et du taux de croissance de la cristallisation de la matrice PP.

Le type de cristal du composite PP/CF n'a pas été modifié par l'agent de renforcement. La nucléation de la fibre de carbone est devenue évidente dans le composite PP/CF, et les sphérulites se sont principalement développées près de la fibre de carbone.

Fiche de données


Testé par notre propre laboratoire, à titre indicatif seulement.




Application


Poussé par la tendance mondiale à l'économie d'énergie et à la protection de l'environnement, le problème de la consommation de carburant automobile attire de plus en plus l'attention. La conception légère est devenue un moyen efficace d'économiser l'énergie automobile et de réduire les émissions, et les propriétés des matériaux et la tendance de développement des matériaux composites en fibre de carbone sont conformes aux besoins de développement de l'industrie automobile. Avec le développement des véhicules à énergies nouvelles, les matériaux composites en fibre de carbone seront de plus en plus utilisés dans l'automobile.




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