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nylon polyamide renforcé de fibres de carbone pa66

/2023 vente chaude Nylon66 PA66 composé longue fibre de carbone 40 matériau couleur d'origine

2023 vente chaude Nylon66 PA66 composé longue fibre de carbone 40 matériau couleur d'origine

Le nylon 66 est une sorte de résine thermoplastique de haute qualité, qui est un excellent matériau polymère pour la fabrication de fibres chimiques et de plastiques techniques.
  • numéro d'article:

    PA66-NA-LCF40
  • Paiement:

    T/T or L/C (other payment ways also can be di
  • origine du produit:

    Xiamen, China
  • Couleur:

    Original color (also can be customized)
  • port d'expédition:

    Xiamen, China
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Détails du produit

Matériau PA66


Le nylon 66 est fabriqué par la condensation d'adipdiamine et d'acide adiponique. Le nylon commun est une sorte de polymère cristallin. Le point de fusion du nylon 66 signalé par différentes marques et différentes méthodes de test se situe entre 250 et 271 ℃.

Parce que le groupe phtalamine de la partie amorphe du nylon 66 est facile à combiner avec des molécules d'eau, le taux d'absorption d'eau du nylon 66 est plus élevé à température ambiante.

Comparé aux plastiques généraux, la ténacité aux chocs du nylon 66, une bonne résistance à l'usure, le bruit de frottement est faible, en outre, le nylon 66 sur les solvants hydrocarbonés, en particulier l'essence et la résistance à l'huile de lubrification est forte.

Quatre-vingt-dix pour cent du nylon 66 est utilisé dans les produits industriels. Parmi eux, la consommation de nylon dans l'industrie automobile représente 37% de la consommation totale, ses utilisations comprennent le réservoir de stockage d'huile, le couvercle de cylindre, le radiateur, le réservoir de carburant, le réservoir d'eau, la roue de pompe à eau, l'enjoliveur, le tuyau d'admission, la poignée, engrenage, roulement, douille de roulement, plaque extérieure, terminal et ainsi de suite.

La deuxième plus grande application du nylon 66 est dans l'industrie électronique et électrique, représentant 22 % de la consommation totale. Ses utilisations incluent les boîtiers électriques, les plug-ins, les bornes, etc. En outre, le nylon 66 est également largement utilisé dans les fournitures de bureau culturelles, les fournitures médicales et de santé, les outils, les jouets et d'autres occasions.



Matériau LCF


Le PA66 a d'excellentes propriétés mécaniques, une résistance à l'usure, une autolubrification et une résistance à la corrosion, ainsi qu'une bonne aptitude au moulage. Cependant, le PA66 a une absorption d'eau élevée, une stabilité dimensionnelle et des propriétés électriques médiocres, et sa résistance à la chaleur et ses propriétés d'impact à basse température doivent également être améliorées.

Afin d'améliorer les propriétés physiques et mécaniques du PA66 et d'élargir sa gamme d'applications, les gens ont modifié le PA66 en remplissant l'amélioration, le mélange et d'autres méthodes, et ont développé une série de nouvelles variétés de PA66 modifiées à haute performance et haute fonctionnalité.

Ces dernières années, la vitesse de développement des matériaux composites est très étonnante, et la recherche de PA fonctionnel est également très active. Afin de répondre aux exigences d'utilisation et d'élargir son espace d'application, le développement de matériaux PA multifonctionnels est devenu un nouveau sujet de recherche.


L'ajout d'un matériau renforcé de fibres à la résine PA66 peut non seulement maintenir les avantages de la résistance chimique et des propriétés de traitement de la résine PA66, mais également améliorer considérablement les propriétés mécaniques, la résistance à la chaleur, la stabilité dimensionnelle, etc.

Des études montrent que l'effet de la fibre de carbone sur le nylon 66 de renforcement est plus important que celui de la fibre de verre, comme le montre PA66/GF/POE >PA66/CF>PA66/GF. En effet, la fibre de carbone est un matériau plus rigide que la fibre de verre. Après composite avec matrice PA66, la fibre de carbone peut profiter de la haute résistance de la fibre de carbone pour résister aux contraintes. La plasticité de la matrice et son adhésion à la fibre sont utilisées pour transférer les contraintes.


Application



D'autres produits peuvent nous contacter pour des conseils.



Fiche technique pour référence




À propos de nous


Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd. est une société de marque qui se concentre sur le LFT et le LFRT. Série de fibres de verre longues (LGF) et série de fibres de carbone longues (LCF). Le LFT thermoplastique de la société peut être utilisé pour le moulage par injection et l'extrusion LFT-G, et peut également être utilisé pour le moulage LFT-D. Il peut être produit selon les exigences du client : 5~25mm de longueur. Les thermoplastiques renforcés par infiltration continue à fibres longues de la société ont passé la certification du système ISO9001%16949, et les produits ont obtenu de nombreuses marques et brevets nationaux. 







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Numéro de produit : PA66-NA-LCF50 Spécification de la fibre : 20 % à 60 % Caractéristique du produit : ténacité élevée, poids léger, haute résistance, résistance à l'usure, résistance à la corrosion, résistance au fluage, conduction, transfert de chaleur Application du produit : L'aile de l'avion, l'aile de canard, l'aile stable, la nacelle et d'autres domaines aérospatiaux.
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Qu'est-ce que le plastique PA66 ? La polyadipyladipylènediamine, communément appelée nylon -66, est une résine thermoplastique, généralement fabriquée à partir d'acide adiponique et de condensation d'hexadipamine. Insoluble dans les solvants généraux, uniquement soluble dans le m-crésol, etc. Haute résistance mécanique et dureté, rigidité. Il peut être utilisé comme plastiques techniques, accessoires mécaniques tels que des engrenages, des roulements de lubrification, au lieu de matériaux métalliques non ferreux pour fabriquer des coques de machines, des aubes de moteurs automobiles, et peut également être utilisé pour fabriquer des fibres synthétiques. La matière première plastique PA66 est un polymère cristallin opalescent translucide ou opaque, avec plasticité. Densité 1.15g/cm3. Point de fusion 252℃. Température de fragilisation -30℃. La température de décomposition thermique est supérieure à 350℃. Résistance à la chaleur continue 80-120℃, taux d'absorption d'eau équilibré de 2,5 %. Résistant aux acides, aux alcalis, à la plupart des sels inorganiques aqueux, aux halogénures d'alkyle, aux hydrocarbures, aux esters, aux cétones et à toute autre corrosion, mais facile au phénol, à l'acide formique et aux autres solvants polaires. Il a une excellente résistance à l'usure, une autolubrification et une résistance mécanique élevée. Mais l'absorption d'eau est plus grande, donc la stabilité dimensionnelle est médiocre. Qu'est-ce que la fibre de carbone longue ? Dans l'industrie des plastiques techniques modifiés, le matériau composite renforcé de fibres longues fait référence aux fibres de carbone longues, aux fibres de verre longues, aux fibres d'aramide ou aux fibres de basalte et à la matrice polymère, grâce à une série de méthodes de modification spéciales pour produire des matériaux composites. La plus grande caractéristique des composites à fibres longues est qu'ils ont des propriétés supérieures que les matériaux d'origine n'ont pas. S'ils sont classés en fonction de la longueur des matériaux de renforcement ajoutés, ils peuvent être divisés en composites à fibres longues, à fibres courtes et à fibres continues. Comme mentionné au début, le matériau composite à fibres longues de carbone est une sorte de matériau composite renforcé de fibres longues, qui est un nouveau matériau fibreux à haute résistance et à module élevé. Le composite en fibre de carbone LCF présente une résistance élevée le long de l'axe de la fibre et présente les caractéristiques d'une résistance élevée et d'un poids léger. Il possède des propriétés mécaniques complètes telles que la densité, la résistance spécifique et le module spécifique qui sont incomparables aux autres matériaux. C'est un nouveau matériau avec d'excellentes propriétés mécaniques et de nombreuses fonctions spéciales. Quelles sont les propriétés de la fibre de carbone longue ? Résistance à la corrosion : le matériau composite en fibre de carbone LCF a une bonne résistance à la corrosion, peut s'adapter à un environnement de travail difficile ; Résistance aux UV : forte capacité à résister aux UV, les produits par problème de dommages UV sont petits ; Résistance à l'usure et résistance aux chocs : par rapport à l'avantage matériel général est plus évident ; Faible densité : inférieure à la densité de nombreux matériaux métalliques, peut atteindre l'objectif de légèreté ; Autres propriétés : telles que la réduction du gauchissement, l'amélioration de la rigidité, la modification de l'impact, l'augmentation de la ténacité, la conductivité électrique, etc. Comparé à la fibre de verre, le composite de fibre de carbone LCF a une résistance plus élevée, une rigidité plus élevée, un poids inférieur et une excellente conductivité électrique. Quel est le domaine d'application du PA66-LCF ? 1.  Industrie militaire Le composite de fibres de carbone longues LFT a une résistance et une rigidité spécifiques très élevées, et présente les caractéristiques de résistance à la corrosion, de résistance à la fatigue, de résistance aux hautes températures et de faible coefficient de dilatation thermique, etc. Le composite de fibres de carbone LCF est largement utilisé dans les fusées, les missiles, les avions militaires, protection personnelle et autres domaines militaires au pays et à l'étranger. Par rapport aux matériaux conventionnels, les composites à fibres de carbone longues permettent des améliorations continues des performances des équipements militaires, telles que la réduction du poids des navires de guerre de 20 à 40 %. Dans le même temps, le matériau composite en fibre de carbone LCF peut surmonter le matériau métallique est facile à corroder, facile à fatiguer et à d'autres défauts, améliorer et améliorer la durabilité des produits militaires. Actuellement, plus de 40 % des matériaux composites en fibre de carbone LCF sont utilisés dans certains hélicoptères militaires avancés, et encore plus dans des véhicules aériens sans pilote. En plus des aéronefs, les navire...
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