Contexte du projet

Dans la conception de vélos hautes performances, le levier de frein n'est pas seulement un élément de contrôle clé, mais il a également un impact direct sur la sécurité de conduite et la précision de la maniabilité.

Les matériaux traditionnels ne parviennent souvent pas à équilibrer légèreté et résistance, alors que thermoplastiques renforcés de fibres longues offre exceptionnelle rigidité, résistance aux chocs et durabilité à la fatigue , ce qui en fait des alternatives idéales aux métaux ou aux plastiques à fibres courtes.

Des matériaux tels que PA66 avec fibres de carbone longues ou TPU avec fibre de verre longue peut améliorer considérablement les performances structurelles tout en améliorant l'efficacité du moulage et la qualité de surface, s'alignant parfaitement sur les exigences modernes en matière de sécurité, de conception légère et d'esthétique.

Projet du client

Les produits présentés ci-dessus sont deux types de leviers de frein de vélo, respectivement fabriqués à l'aide de PA66 rempli de 40 % de fibres de carbone longues (sans mélange maître de couleur) et TPU à base de polyéther rempli à 50 % de fibres de verre longues (avec mélange maître de couleur noire) .

Chaque matériau offre des avantages uniques, permettant aux clients de choisir l’option la plus adaptée en fonction de leurs exigences de performance spécifiques.

Matériau 1 : TPU-LGF50-BLK
Matériel :

TPU à base de polyéther rempli à 50 % de fibres de verre longues (avec mélange maître de couleur noire)

Caractéristiques principales :
1. Fini dans un ton noir mat profond, cette version offre un look élégant et moderne avec une texture de surface plus lisse.

2. Offre une sensation légèrement flexible pour un confort de préhension amélioré, tout en conservant une intégrité structurelle significative grâce à la teneur élevée en fibres de verre.

Points forts des performances :
1. Résistance exceptionnelle aux chocs et à l'abrasion

2. Confort de surface amélioré, idéal pour les environnements à contact fréquent ou à fortes vibrations

3. Parfait pour les applications où la sensation tactile, la flexibilité et la résistance aux intempéries sont des considérations clés

Cliquez sur l'image du matériau pour voir les détails

Matériau 2 : PA66-LCF40-NAT
Matériel:

PA66 rempli de 40 % de fibres de carbone longues (pas de mélange maître de couleur)

Caractéristiques principales :
1. Ce levier de frein présente une finition naturelle qui met en valeur la texture de la fibre de carbone, clairement visible sur la surface.

2. Le grain unique des longues fibres de carbone offre un aspect et une sensation haut de gamme, faisant écho à l'esthétique des pièces en fibre de carbone dans les équipements de cyclisme professionnels.

Points forts des performances :
1. Excellente rigidité et résistance, idéal pour les applications à forte charge

2. Résistance à la chaleur et stabilité dimensionnelle supérieures

3. Idéal pour les cyclistes ou les conceptions de produits qui exigent une résistance structurelle légère et une apparence carbone-tech

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Avantages

Remplacement du métal léger
1. Le PA66-LCF40-NAT et le TPU-LGF50-BLK offrent tous deux une réduction de poids significative par rapport aux leviers de frein traditionnels en alliage d'aluminium ou en acier.

2. PA66-LCF40-NAT fournit rigidité élevée à faible densité , réduisant le poids global des composants sans sacrifier la résistance mécanique.

3. Cette solution légère contribue à améliorer l'efficacité de conduite et l'agilité de maniement, en particulier dans le cyclisme de compétition ou d'endurance.

Efficacité des coûts intégrée
1. Les thermoplastiques à fibres longues permettent moulage par injection en une étape , éliminant ainsi le besoin d'assemblage secondaire ou d'usinage des métaux.

2. Cela rationalise la production et réduit la complexité de l’outillage.

3. Comparé à l’aluminium ou aux plastiques techniques, le coût total est considérablement optimisé.

Durabilité dans des conditions difficiles
1. Ces matériaux sont conçus pour fonctionner de manière fiable dans des conditions environnements extérieurs et à fortes vibrations , comme le VTT ou les randonnées longue distance.

2. Le PA66 offre une résistance supérieure à la fatigue, à la chaleur et à l’humidité.

3. Le TPU apporte une flexibilité supplémentaire, absorption des chocs , et confort de prise en main , idéal pour un contact fréquent avec l'utilisateur.

Flexibilité de conception et personnalisation
1. Prise en charge LFT-G formulations personnalisées adapté aux besoins des clients :

2. Options de couleur (texture en fibre de carbone naturelle, noir mat, etc.)

3. Personnalisation de la finition de surface (motif de fibre visible ou toucher lisse)

4. Résistance optionnelle aux UV ou aux produits chimiques pour une durée de vie prolongée du produit

Scénarios d'application typiques
Leviers de frein haute performance pour vélo de route ou VTT

Systèmes de freinage pour vélos électriques nécessitant un amortissement des vibrations et un contrôle rigide

Composants de frein ergonomiques pour vélos de ville

Remplacement léger des poignées de frein en métal sur les vélos de milieu et haut de gamme

Apprendre encore plus
Si vous recherchez des solutions matérielles pour les composants de vélo qui nécessitent un équilibre entre résistance, durabilité et efficacité de traitement, nos formulations offrent des options fiables et bien testées.

Nous vous invitons à nous contacter pour plus d'informations. détails techniques, demandes d'échantillons ou pour discuter des besoins spécifiques de l'application .